TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ và các thủ tục pháp lý để trình HĐND Thành phố xem xét chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu trong tuần đầu tháng 6/2026. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực Đông Nam Bộ với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 93.000 tỷ đồng.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP về việc chấp thuận phương án tuyến công trình, vị trí công trình dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu.
Không phải ngẫu nhiên những tài sản giá trị nhất luôn gắn với sông nước - nơi thiên nhiên giữ vai trò trung tâm của chuẩn sống.
Tập đoàn Sovico vừa trình Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM phương án hướng tuyến và vị trí các công trình trên tuyến metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước), đồng thời tiếp tục đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 5.
Bên cạnh đề xuất phương án làm tuyến metro số 4 (Đông Thanh - Hiệp Phước), Tập đoàn Sovico còn muốn nghiên cứu thêm tuyến metro số 5.
Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa kiến nghị Bộ Xây dựng sớm ban hành hướng dẫn thống nhất về việc áp dụng quy định thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình nhà ở chung cư có mục đích sử dụng hỗn hợp. Theo HoREA, việc hoàn thiện khung pháp lý sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đồng thời tạo điều kiện thúc đẩy nguồn cung nhà ở trên thị trường.
Trong định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TP.HCM), dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 50km, là một trong số những dự án trọng điểm, hình thành các đô thị xoay quanh nhà ga, thúc đẩy phát triển không gian đô thị khu Nam.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
TP.HCM đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và triển khai đồng thời với tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm xung đột giao thông và tối ưu hiệu quả đầu tư khu Nam.
Bên cạnh việc xác định rõ hướng tuyến dài gần 54 km, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu đồng bộ hạ tầng, trong đó có việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và sớm hoàn thiện khung tiêu chuẩn kỹ thuật cho dự án.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Tất Thành song song triển khai đường sắt Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM xem xét chấp thuận phương án tuyến và vị trí công trình của Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, với chiều dài khoảng 53,8 km, kết nối khu vực trung tâm với Cần Giờ.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ với dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
UBND TP.HCM vừa thống nhất chủ trương không tiếp tục thực hiện đồ án quy hoạch phân khu Khu đô thị Tây Bắc và yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh định hướng phát triển khu vực này phù hợp với quy hoạch chung của thành phố.
Tại Kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề) sáng 18/4, đại biểu HĐND TP.HCM đã tiến hành bỏ phiếu kín bầu chức danh Ủy viên UBND TP.HCM.
HĐND TP.HCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thống nhất, bầu bổ sung Ủy viên UBND TP.HCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Trương Trung Kiên, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM.
Ông Trương Trung Kiên, Quyền Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM.
Tuyến Metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn qua trung tâm thành phố và sông Sài Gòn được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa khu lõi đô thị hiện hữu và Thủ Thiêm, thúc đẩy phát triển không gian đô thị phía Đông.
Chủ tịch UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định giao quyền Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đối với ông Trương Trung Kiên, hiện là Phó Giám đốc Sở. Quyết định có hiệu lực từ ngày 15/4 và kéo dài cho đến khi cấp có thẩm quyền bổ nhiệm Giám đốc chính thức.
UBND TP.HCM đã có quyết định giao quyền Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM cho ông Trương Trung Kiên.
Ông Trương Trung Kiên, Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, được giao quyền Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM.
TP.HCM đang xem xét phương án triển khai tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn dưới trung tâm thành phố, sông Sài Gòn và trục Mai Chí Thọ.
TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, phường xã gấp rút thực hiện các phần việc được giao, đảm bảo quy hoạch tổng thể Thành phố được hoàn thiện, trình HĐND trong tháng 11.
Thành phố đang thực hiện cuộc tái cấu trúc toàn diện, hình thành mạng lưới đô thị đa cực gắn liền với mô hình TOD và các hành lang kinh tế chiến lược đến năm 2045.
TP.HCM đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mang tính nền tảng trong tư duy phát triển đô thị, từ mô hình mở rộng theo địa giới hành chính sang tổ chức lại không gian theo chức năng, chuỗi giá trị và liên kết vùng.
Luật đô thị đặc biệt được thông qua, cùng với Quy hoạch tổng thể phát triển TP.HCM mới, Thành phố sẽ có định hướng, cơ chế phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Không gian phát triển đô thị của TP.HCM được xác lập theo mô hình siêu đô thị tích hợp, đa trung tâm. Các khu vực không tồn tại độc lập mà được tổ chức như các cực phát triển bổ trợ lẫn nhau.
TP.HCM đang hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD (phát triển đô thị lấy định hướng giao thông công cộng làm trung tâm) chính là chìa khóa vàng.
UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 05/2026 của HĐND TP.HCM về dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhằm tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
TP.HCM sẽ áp dụng hình thức chỉ định thầu để lựa chọn đơn vị tư vấn thẩm tra hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật tổng thể dự án Bến Thành - Thủ Thiêm.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thi tuyển 'Phương án kiến trúc nút giao thông Gò Công' thuộc dự án thành phần 2 đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và tuyến kết nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao này trên tuyến Vành đai 3.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM xác định UBND phường Diên Hồng có thẩm quyền điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đất 268 Lý Thường Kiệt rộng khoảng 14ha.
Chiều 11/3, tại UBND phường Thủ Đức, TP.HCM, đã diễn ra Hội nghị tiếp xúc cử tri với những người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND TP.HCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 thuộc đơn vị bầu cử số 11.
TP.HCM nghiên cứu phương án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu Nhà Rồng - Khánh Hội
UBND TP.HCM đang nghiên cứu phương án bố trí đoạn tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội nhằm bảo đảm phù hợp với quy hoạch đô thị, đồng thời hạn chế tác động đến các công trình hiện hữu.
Ông Võ Hoàng Ngân, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI đơn vị bầu cử số 11 tại TP.HCM.
Việc bãi bỏ chủ trương đầu tư khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội được xem là bước đi quan trọng trong quá trình định hình lại không gian ven sông trung tâm TP.HCM, hướng tới ưu tiên các giá trị văn hóa, không gian công cộng và hạ tầng đô thị bền vững.rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh và quy hoạch lại toàn bộ khu cảng Nhà Rồng – Khánh Hội
UBND TP.HCM yêu cầu kiên quyết thu hồi các khu nhà, đất do doanh nghiệp Nhà nước quản lý, sử dụng sai mục đích, bỏ hoang, chậm triển khai hoặc vi phạm nghĩa vụ tài chính.