Ngay sau khi lệnh ngừng bắn 3 ngày kết thúc, Nga mở đợt tập kích UAV quy mô lớn, đánh trúng kho nhiên liệu chiến lược của Ukraine.
Nghị định mới quy định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt liên quan sẽ có hiệu lực từ 15/5, trong đó có hành vi vi phạm bị xử phạt lên tới 40 triệu đồng.
Việc bổ sung công nghệ đường sắt tốc độ cao vào nhóm công nghệ chiến lược quốc gia được xem là điểm mới đáng chú ý nhất trong danh mục công nghệ chiến lược mới được Thủ tướng ban hành, so với Quyết định 1131 năm 2025.
Đằng sau mỗi chuyến tàu an toàn là những công nhân đường sắt âm thầm bám tuyến Bắc - Nam, canh gác từng nhịp tàu qua trong mọi điều kiện thời tiết. Dẫu vất vả, họ vẫn gắn bó với nghề, góp phần giữ bình yên cho mỗi hành trình.
Ngày 13-4, TBM2 'Táo bạo' đã về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, trở thành cột mốc quan trọng trong lĩnh vực xây dựng giao thông của Thủ đô. Sự kiện cũng khẳng định dấu ấn tấm vỏ hầm thương hiệu AMACCAO do Châu Âu Nam sản xuất.
Nghị định số 81/2026/NĐ-CP đã siết chặt chế tài xử phạt, đặc biệt với hành vi tự ý mở lối đi qua đường sắt, với mức phạt tối đa lên tới 40 triệu đồng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2026.
Nghị định 81/NĐ-CP có hiệu lực từ 15/5/2026 quy định mức phạt cao đối với hành vi tự mở lối đi qua đường sắt. Cá nhân có thể bị phạt từ 10-20 triệu đồng, tổ chức từ 20-40 triệu đồng. Điều này nhằm nâng cao an toàn giao thông đường sắt.
Dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 7 năm nay, cầu Cẩm Lý và đường dẫn sẽ tách biệt đường bộ với đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn giao thông tại Bắc Ninh.
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị chức năng kiểm tra hiện trường, ghi nhận còn nguy cơ đá lăn ảnh hưởng an toàn chạy tàu.
Trong ngày 9-3-2026, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành 'đóng' 3 lối mở tự phát qua đường sắt, trên địa bàn phường Hoàng Liệt.
LĨNH VỰC NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Tình trạng mất cắp vật tư, thiết bị đường sắt, vi phạm hành lang an toàn giao thông và hàng chục lối đi tự mở chưa được xử lý dứt điểm đang tạo ra những nguy cơ tiềm ẩn đối với an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn Nghệ An. Thực trạng này đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ hơn trong thực thi pháp luật về đường sắt.
Phóng viên TTXVN tại Australia dẫn bài viết đăng ngày 30/1 trên trang tin 'The Australian' của tác giả Neil Melloy cho rằng tàu hỏa du lịch 'Hà Nội 5 Cửa Ô' đã mang đến góc nhìn mới mẻ về 'Phố Đường tàu' nổi tiếng của Việt Nam - tuyến đường từng xuất hiện dày đặc trên các nền tảng mạng xã hội như TikTok và Instagram, thu hút du khách bởi trải nghiệm ngồi rất gần tuyến đường sắt chính của Hà Nội.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM giai đoạn I, với mục tiêu từng bước khắc phục các điểm nghẽn hạ tầng, nâng cao an toàn và năng lực vận tải trên trục đường sắt huyết mạch Bắc – Nam...
Sau gần hai tháng thi công sửa chữa, nhiều hạng mục trên cầu Long Biên đã hoàn thiện, mang lại diện mạo mới cho cây cầu đã hơn 100 tuổi.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt mới không chỉ bổ sung các điểm kết nối quốc tế, mà còn định hướng dài hạn trong việc tăng cường liên vận khu vực, từng bước đưa đường sắt trở thành trụ cột vận tải xuyên biên giới giữa Việt Nam, Trung Quốc và Campuchia.
Trao đổi với Báo Kiểm toán, TS. Nguyễn Đức Kiên - nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, nguyên Tổ trưởng Tổ Tư vấn Kinh tế của Thủ tướng Chính phủ - đánh giá: Sau 40 năm Đổi mới, hệ thống hạ tầng của Việt Nam đã có những bước phát triển ngoạn mục, tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng và hội nhập. Những bài học kinh nghiệm của hơn 40 năm qua, đặc biệt là giai đoạn 2021-2025, tạo cơ sở quan trọng để Việt Nam tiếp tục xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại hơn, góp phần đưa đất nước phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
VHXQ - Những thành phố trên thế giới mà tôi từng qua thường có nhà ga xe lửa cổ. Tuổi các nhà ga này cũng trên trăm năm, có khi hơn nữa.
Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử và văn hóa của Thủ đô Hà Nội, đang trải qua một cuộc trùng tu lớn nhất trong hơn một thế kỷ qua...
Sau hơn một thế kỷ vận hành, cầu Long Biên đang bước vào đợt sửa chữa, gia cố lớn nhất từ trước đến nay. Các đơn vị thi công đang chạy đua nước rút để thay thế hàng loạt cấu kiện xuống cấp, đảm bảo an toàn cho công trình giao thông huyết mạch trước khi hoàn thành toàn bộ dự án.
Kỳ họp thứ 10 của Quốc hội khóa XV khép lại cuối tuần trước với dấu ấn đặc biệt: sau 40 ngày làm việc, Quốc hội đã thông qua 51 luật và 39 nghị quyết - khối lượng lập pháp lớn chưa từng có trong một kỳ họp, chiếm gần 30% tổng số văn bản quy phạm pháp luật của cả nhiệm kỳ.
Kỳ họp thứ Mười của Quốc hội Khóa XV khép lại với một dấu ấn đặc biệt: sau 40 ngày làm việc, Quốc hội đã thông qua 51 luật và 39 nghị quyết - khối lượng lập pháp lớn chưa từng có trong một kỳ họp và chiếm gần 30% tổng số luật, nghị quyết quy phạm được ban hành của cả nhiệm kỳ.
Thông tư số 34/2025/TT-BXD ngày 14/11/2025 quy định về quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt đã bổ sung những quy định chi tiết về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, sự cố đối với kết cấu hạ tầng đường sắt.
Luật Đường sắt 2025 đã có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý quan trọng để khuyến khích sử dụng sản phẩm, dịch vụ trong nước, đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, thúc đẩy phát triển đường sắt nội địa.
Từ đầu năm đến nay, Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình đã tổ chức nhiều đợt tuyên truyền Luật Đường sắt 95/2025/QH15, quy định an toàn hành lang đường sắt đến các tầng lớp nhân dân và học sinh nhằm nâng cao nhận thức, đảm bảo an toàn đường sắt.
Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục kỹ thuật và công nghệ cho tuyến metro số 5, Văn Cao - Hòa Lạc, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng khu Depot Sơn Đồng để bảo đảm đủ điều kiện khởi công.
Tính đến chiều 22-11, có 33 đoàn tàu khách phải ngừng chạy, thiệt hại ước tính 5,3 tỉ đồng hàng hóa, nhiều tàu dừng dọc đường.
Dự kiến ngày 22/11, Đường sắt Việt Nam ngừng chạy 6 tàu SE6/SE5, SE8/SE7 xuất phát ga Sài Gòn, Hà Nội và tàu SE22/SE21 xuất phát ga Sài Gòn, Đà Nẵng.
Chiều 21/11, Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, do mưa lũ nhiều đoạn của đường sắt Bắc - Nam ngập sâu từ Khánh Hòa đến Gia Lai, Đường sắt Việt Nam phải ngừng chạy một số đoàn tàu khách và rút ngắn hành trình các mác tàu SE1/SE2, SE3/SE4.
Công an tỉnh Quảng Ngãi huy động 3 tổ công tác cứu nạn, cứu hộ khẩn cấp chi viện cho tỉnh Đắk Lắk đang chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chiều ngày 20/11 cho thấy, mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang đến Quy Nhơn, đã khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Tối 19-11, Sở Xây Dựng tỉnh Đắk Lắk có báo cáo nhanh tình hình các tuyến giao thông đường bộ của tỉnh bị ảnh hưởng do mưa lũ.
Chiều 19-11, lãnh đạo Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình cho biết đã phong tỏa tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn và điều tàu hàng gia tải để bảo vệ cầu Luật Lễ 1 (xã Tuy Phước) và cầu Luật Lễ 2 (giáp ranh xã Tuy Phước và phường Quy Nhơn Bắc).
Mưa lớn khiến nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết tại cầu Luật Lễ trên tuyến Diêu Trì - Quy Nhơn, buộc phải kích hoạt phương án khẩn cấp, tạm dừng nhiều đoàn tàu để bảo đảm an toàn.