Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành một số điều Luật Đường sắt, nhằm triển khai thi hành luật thống nhất, đồng bộ và khả thi.
Trên cơ sở Luật Đường sắt 2025, tỉnh Gia Lai cùng các ban, ngành triển khai thực hiện nhiều nội dung để đảm bảo an toàn tàu chạy, xóa lối đi tự mở, xây dựng đường gom, giảm tai nạn đường sắt.
Luật Đường sắt 2025 đã có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý quan trọng để khuyến khích sử dụng sản phẩm, dịch vụ trong nước, đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, thúc đẩy phát triển đường sắt nội địa.
Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 33/2025/TT-BXD, trong đó lần đầu tiên quy định rõ đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của từng loại hình ghế ngồi (ghế cứng, ghế mềm, giường nằm) để làm căn cứ quản lý giá theo Luật Giá 2023 và Luật Đường sắt 2025.
Thông tư 33 vừa ban hành mang có nhiều thay đổi trong quản lý lái tàu, đáng chú ý nhất là rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cấp phép. Người làm thủ tục có thể lựa chọn nộp hồ sơ bằng bản giấy hoặc điện tử, qua nhiều kênh khác nhau.
Ngày 26/11, Bộ Xây dựng trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025.
Dự thảo Nghị định quy định chi tiết Luật Đường sắt 2025 do Bộ Xây dựng trình Chính phủ đề xuất lược bỏ 9 quy định tại Nghị định 56/2018/NĐ-CP và 65/2018/NĐ-CP, nhằm loại bỏ thủ tục chồng chéo, cập nhật nội dung đã được quy định mới.
Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025 tập trung sửa đổi 7 quy định quan trọng nhằm hoàn thiện thể chế, tăng an toàn, thu hút đầu tư và nâng cao hiệu quả vận tải đường sắt.
Dự thảo Thông tư quy định về quản lý, khai thác vận tải đường sắt vừa được công bố có nhiều điểm mới liên quan đến chức danh lái tàu, điều kiện sức khỏe và thủ tục cấp phép… gỡ khó cho người lao động và doanh nghiệp.