Với metro, vành đai và các đầu mối logistics, phường Long Bình có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics khu đông TP.HCM, song cần cơ chế điều phối và liên kết nguồn lực hiệu quả.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng 250 dự án thuộc 9 lĩnh vực, trong đó có nhiều công trình hạ tầng vốn lớn.
TP Hồ Chí Minh đang đối mặt với những sức ép môi trường ngày càng lớn từ gia tăng dân số, đô thị hóa, phát triển công nghiệp, giao thông cho đến nông nghiệp, y tế, du lịch. Do vậy, giải pháp bền vững, vừa phát triển nhanh kinh tế- xã hội vừa đảm bảo môi trường đang được thành phố tập trung triển khai…
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, chi nhánh Biên Hòa, ban hành chủ trương thu hồi đất thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Sân bay Long Thành.
Ngày 17-4, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, chi nhánh Biên Hòa, ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND TP.HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, trong đó trọng tâm là mạng lưới 9 tuyến metro với tổng vốn ước tính hơn 981.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm an toàn giao thông trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Từ ngày 17/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) triển khai rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Dự báo nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ 30/4 - 1/5, TP.HCM đồng loạt tăng chuyến xe buýt, kéo dài giờ chạy Metro nhằm đáp ứng hơn 1,5 triệu lượt khách mỗi ngày.
Hội thảo kết nối nguồn lực Việt Nam - Hàn Quốc trong lĩnh vực đường sắt hướng tới thúc đẩy hợp tác đầu tư, chuyển giao công nghệ, từng bước làm chủ kỹ thuật, tạo nền tảng phát triển bền vững cho các dự án đường sắt tốc độ cao và metro tại Việt Nam.
Dịp lễ 30/4, 1/5, TP.HCM tăng cường xe buýt, Metro nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Chiều 17/4, tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, buổi seminar học thuật tháng 4/2026 diễn ra với chia sẻ kinh nghiệm thi công hầm metro bằng công nghệ TBM và giải pháp xử lý nền đất yếu, qua đó tăng cường gắn kết đào tạo với thực tiễn doanh nghiệp.
Hà Nội rào chắn thi công ga S1, S3 tuyến metro số 5 từ 16/4/2026–15/4/2027; tổ chức giao thông tạm, vận hành thử 3 ngày để giảm ùn tắc.
UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các đơn vị hoàn tất phân bổ chi tiết toàn bộ kế hoạch vốn năm 2026, không để tồn đọng và rà soát tiến độ từng dự án, chủ động điều chuyển vốn từ dự án chậm sang dự án giải ngân tốt.
Đồng Nai đang triển khai các bước thu hồi đất nhằm phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 60.000 tỷ đồng.
Đồng Nai cần thu hồi gần 200 ha đất phục vụ dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên tăng kết nối sân bay Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng
Đồng Nai triển khai thu hồi gần 200ha đất phục vụ dự án kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên, tổng vốn hơn 60.000 tỷ đồng, tăng kết nối sân bay Long Thành và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Bản tin trưa 17-4 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với 52 doanh nghiệp hàng đầu của Hoa Kỳ; Áp lực giao thông dịp lễ 30-4 và 1-5: Metro, máy bay đồng loạt 'tăng tốc'; Chênh lệch mua/bán vàng miếng SJC lên 4 triệu đồng/lượng...
Ngày 16-4, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề KT-XH trên địa bàn TPHCM, đại diện Sở Xây dựng TPHCM thông tin về công tác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp lễ. Nhu cầu vận tải hành khách qua các đầu mối giao thông trên địa bàn được dự báo tăng cao.
Mặc dù thời gian thi công chính là ban đêm nhưng hiện nay, các đơn vị đang tranh thủ thi công ban ngày, đồng thời sẽ tăng cường số lượng máy đào ngầm IBM để đẩy nhanh tốc độ chung của Dự án Đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Những ngày qua, đơn vị thi công đang cấp tập chuẩn bị mặt bằng sạch để thi công tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai cho biết trong tháng này sẽ tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án kéo dài metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến sân bay Long Thành.
Ngày 13-4, TBM2 'Táo bạo' đã về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, trở thành cột mốc quan trọng trong lĩnh vực xây dựng giao thông của Thủ đô. Sự kiện cũng khẳng định dấu ấn tấm vỏ hầm thương hiệu AMACCAO do Châu Âu Nam sản xuất.
Dịp lễ sắp tới, TP.HCM dự báo lượng hành khách tăng mạnh ở đường hàng không, bến xe, Metro, đường thủy. TP.HCM sẽ huy động tối đa hệ thống vận tải công cộng để bảo đảm phục vụ thông suốt, an toàn, hạn chế ùn tắc.
Đồng Nai chính thức triển khai thu hồi đất cho tuyến metro dài 41km kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 60.000 tỷ đồng.
TP.HCM đang chuẩn bị triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ miễn vé, xây bãi giữ xe đến tái cấu trúc mạng lưới xe buýt, hướng tới mục tiêu tăng tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng.
Nhà ga ngầm Lê Thị Riêng thuộc tuyến metro số 2 trên đường Cách Mạng Tháng Tám đang rào chắn để thi công. Người dân lưu thông theo lộ trình bên dưới.
Tỉnh Đồng Nai triển khai khảo sát bồi thường cho dự án Metro số 1 kéo dài 41,4km kết nối sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp và phương thức PPP.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đầu tư hoàn thiện đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh quy mô 8 làn xe; Đồng Nai có 5 chủ tịch Công đoàn cơ sở xuất sắc tiêu biểu sẽ được tuyên dương vào cuối tháng 4-2026; Tiếp tục thí điểm dạy tiếng Hàn cho học sinh Trường THPT Vĩnh Cửu…
Định hướng của Nghị quyết số 02-NQ/TW về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới, cùng với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, lấy triết lý 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại' làm cốt lõi, đồng thời chuyển đổi từ tư duy 'tĩnh' sang 'động và mở'. Điểm nhấn là định hướng hình thành cấu trúc chùm đô thị đa cực, đa trung tâm; phát triển không gian đa tầng - đa lớp; phát triển đô thị hai bên sông Hồng… và lấy con người làm trung tâm.
Phát triển không gian đa tầng - đa lớp đang được xác định là hướng đi chiến lược trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tuy nhiên, phía sau tư duy quy hoạch là bài toán không kém phần then chốt về nguồn lực. Câu hỏi đặt ra không chỉ là 'làm gì', mà còn là 'làm bằng nguồn lực nào, cơ chế nào và lộ trình ra sao' để bảo đảm quy hoạch không dừng ở tầm nhìn, mà có thể triển khai hiệu quả trong thực tiễn.
Trong tháng này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, trước mắt thành phố tập trung triển khai các tuyến metro trọng điểm như tuyến số 1 và tuyến số 6; ưu tiên hoàn thiện, khép kín các tuyến vành đai 3 và 3,5…
Từ những giải pháp phát triển không gian ngầm gắn với mô hình TOD và hệ thống metro, Hà Nội đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy quy hoạch, hướng tới một đô thị đa tầng, hiện đại và bền vững.
Chiều 15/4, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị trực tuyến tới 17 địa phương để bàn về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, coi đây là động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Việc khảo sát phục vụ thu hồi đất, bồi thường GPMB kéo dài metro về Đồng Nai sẽ được triển khai ngay trong tháng 4. Song song đó sẽ đẩy mạnh tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Ngày 15-4, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án Kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo các chuyên gia, chính sách miễn phí vé có thể tạo động lực ban đầu nhưng hạn chế về tốc độ, kết nối và sự tiện lợi khiến xe buýt TPHCM chưa đủ sức cạnh tranh để hút người dân chuyển sang dùng giao thông công cộng.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Các động thái quy hoạch của Hà Nội và TP.HCM cho thấy hai thành phố này đang từng bước triển khai mô hình 'đô thị 15 phút' tại một số khu vực có metro. Trên thế giới, mô hình này đã được nhiều quốc gia triển khai như hướng đi mới cho phát triển bền vững. Tuy nhiên tại Việt Nam mô hình này có nhiều thách thức.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Nóng hôm nay 15-4: Số ca tay chân miệng và sốt xuất huyết gia tăng; TP.HCM xử lý hơn 450 cây xanh để làm metro số 2; Kết quả thẩm định giá 2 chiếc túi Hermès bạch tạng của bà Trương Mỹ Lan…
Trước thực trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, TP Hà Nội đang tăng tốc triển khai các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Mới đây, ngày 13-4, toàn bộ đoạn đi ngầm của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội đã hoàn thành việc đào hầm, đánh dấu bước tiến mới cho hạ tầng ĐSĐT Thủ đô.
Bộ Công Thương vừa chốt lộ trình đến năm 2030 tiết kiệm tối thiểu 3% điện mỗi năm và tối thiểu 50% phương tiện công cộng ở thành phố dùng điện.