Ngày 2-5, Sở Xây dựng TP Đồng Nai cho biết, vừa có kế hoạch sửa chữa, nâng cấp 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn thành phố, với tổng kinh phí đầu tư hơn 760 tỷ đồng.
Một trong những công trình hạ tầng lớn nhất châu Âu – đường hầm Brenner đang được xây dựng sâu dưới dãy Alps, hứa hẹn trở thành tuyến đường sắt ngầm dài nhất thế giới khi hoàn thành.
Chưa đầy 1 năm, hàng trăm người dân xã Ia Hiao (Gia Lai) đã tự nguyện tham gia hiến đất, mở rộng 27 tuyến đường nông thôn với tổng chiều dài khoảng 10km. Tất cả các công trình đều được đặt tên là đường 'Ý Đảng - Lòng dân'.
Ngày 29/4, ba dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam phía đông qua khu vực miền trung từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk, tổng chiều dài gần 200km chính thức được đưa vào khai thác, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5.
Cầu Thuận An (Huế) là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung với chiều dài 2,36km. Cầu có điểm đầu là đường Hoàng Sa, phường Thuận An cũ, điểm cuối tại Cồn Đâu, xã Hải Dương cũ.
Sông Đồng Nai chảy qua thành phố Đồng Nai với chiều dài khoảng 200km, đóng vai trò cung cấp nước cho nông nghiệp, công nghiệp và sinh hoạt, phát triển thủy điện, giao thông đường thủy, du lịch sinh thái, tạo cảnh quan đô thị... Với vị thế đó, cùng với Sân bay Long Thành, sông Đồng Nai được thành phố xác định là tiềm năng, lợi thế, động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số trong thời gian tới.
Ngày 29-4, chính quyền xã đảo Tam Hải (TP Đà Nẵng) tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng 2 phà Tam Hải được thiết kế vỏ thép, sử dụng hệ động lực diesel, chiều dài lớn nhất 30,60m (kể cả cầu phà), chiều rộng lớn nhất 8,16m, tải trọng khoảng 30 tấn.
Đúng 11 giờ 30 phút ngày 29/4, đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã chính thức vận hành trở lại. Sự kiện này không chỉ giải tỏa áp lực giao thông ngay trước thềm kỳ nghỉ lễ 30/4 mà còn đánh dấu cột mốc quan trọng: Hoàn thiện toàn bộ trục cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau với tổng chiều dài 110,85 km.
Tối 28-4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đoạn cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sẽ được thông tuyến từ 11 giờ 30 phút, ngày 29-4, sau khoảng 1,5 tháng tạm dừng khai thác.
Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 - 6,2 km, được thiết kế đi ngầm hoàn toàn với 6 nhà ga.
Theo thiết kế, nút giao Phạm Tu - đường 70 sẽ xây dựng cầu vượt trực thông với chiều dài hơn 255m và xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh giữa tuyến đường số 1 với đường 70.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 31,5km, điểm đầu tại Km11+500 ĐT.261 tiếp nối với tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh, Phú Thọ; điểm cuối giáp ranh địa phận tỉnh Tuyên Quang.
Tuyến đường liên kết, kết nối tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Tuyên Quang dài khoảng 31,5km với tổng mức đầu tư 5.870 tỷ đồng. Dự án chia thành 7 dự án thành phần, được triển khai trong giai đoạn 2026- 2030.
Tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6-6,2km, được thiết kế đi ngầm hoàn toàn với 6 nhà ga.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Trong ánh bình minh rạng rỡ, cầu Vàm Cống trông như biểu tượng kiến trúc vững chãi nối liền đôi bờ sông Hậu. Với chiều dài 2,97km và đường dẫn 5,8km, cầu Vàm Cống giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn giữa các tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Đồng Tháp và An Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bằng sông Cửu Long. Việc lưu thông qua cầu giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi TP. Hồ Chí Minh. Thông qua tuyến cao tốc kết nối từ cầu, hành trình về Rạch Giá hiện chỉ mất hơn 1 giờ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và du lịch.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến được đưa vào khai thác tạm từ tối 29/4 đối với xe dưới 9 chỗ, nhằm giảm tải cho Quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc.
Cùng với hệ thống cầu vượt sông Hồng, trong quy hoạch tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội dự kiến gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979km, được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó, sẽ hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực - đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô.
Dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai có chiều dài 100 m mức đầu tư lên đến hơn 642 tỉ đồng là do tiền đền bù giải phóng mặt bằng lớn.
Với danh mục hàng chục dự án lớn nhỏ dọc theo chiều dài đất nước, Everland đang sẵn sàng cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Ngày 25-4, UBND 2 xã Minh Tân và Nấm Dẩn phối hợp với các đơn vị tài trợ tổ chức Lễ khánh thành và đưa vào sử dụng 2 cầu dân sinh ở thôn Bắc Xum và thôn Xỉn Khâu.
Dù đã thông xe kỹ thuật từ cuối năm 2025, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trị giá hơn 20.400 tỷ đồng vẫn chưa thể vận hành chính thức do yêu cầu an toàn kỹ thuật.
Đây là cây cầu treo bắc qua sông Pô Kô, thuộc địa phận thôn Đăk Poi, xã Đăk Pek, tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 72m, do người dân tự làm, phục vụ việc đi lại của hàng chục hộ dân trong thôn để đến khu sản xuất. Qua nhiều năm sử dụng, cầu đã xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con nhất là trong mùa mưa bão, nước lũ lên cao.
Ngày 25/4, UBND xã Cô Tô (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khởi công xây cầu Giáo Luân.
Đoàn thám hiểm đã khảo sát 29 hang động, trong đó phát hiện mới 26 hang và mở rộng 3 hang đã biết, với tổng chiều dài đo vẽ 13.643m.
Ngày 25/4, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Mỹ Đức tổ chức lễ khánh thành cầu Ba Ngạn, nối liên ấp Mỹ Phó - Khánh Mỹ.
Đoàn thám hiểm hang động Anh và các lực lượng liên quan đã khảo sát 29 hang động, trong đó phát hiện mới 26 hang và mở rộng 3 hang đã biết, với tổng chiều dài đo vẽ 13.643 m.
Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng (tỉnh Quảng Trị) có thêm 26 hang động mới được phát hiện, nâng con số hang động được phát hiện tại đây sau hơn 30 năm khảo sát lên 472, với chiều dài hơn 254 km.
Gia Lai đã và đang triển khai, thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt trong chống chống khai thác IUU.
Trong tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị dự kiến gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979km, được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực - đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô. Quá trình triển khai ưu tiên các đối tác cam kết chuyển giao công nghệ lõi cho các doanh nghiệp Việt Nam.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM xem xét chấp thuận phương án tuyến và vị trí công trình của Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, với chiều dài khoảng 53,8 km, kết nối khu vực trung tâm với Cần Giờ.
Trên tuyến đường Kinh xáng Đông Hưng (ấp Kinh Lớn, xã Cái Nước) vừa xảy ra sụt lún, sạt lở mặt đường chiều dài khoảng 61 mét khiến cho người dân lưu thông gặp nhiều khó khăn.
Đường sắt đô thị được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực-đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô.
Dự án tuyến đường nối điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và điểm đầu cao tốc này đến cửa khẩu quốc tế Khánh Bình, tỉnh An Giang có tổng chiều dài hơn 58km.
Theo Báo cáo số 460 ngày 21-4 của Đảng ủy UBND TP Hà Nội, thành phố đang xây dựng định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) quy mô lớn với 18 tuyến, tổng chiều dài khoảng 979km theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Hà Nội định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị lên 18 tuyến với tổng chiều dài gần 1.000km. Dự án yêu cầu nguồn vốn khổng lồ và lộ trình thực hiện kéo dài đến năm 2065.
Những tàu cá không đủ điều kiện hoạt động đang được tỉnh Gia Lai triển khai giải bản, hỗ trợ kinh phí , đồng thời tạo điều kiện chuyển đổi nghề, giúp ngư dân ổn định sinh kế.
Theo định hướng mới, Hà Nội sẽ phát triển mạng lưới đường sắt đô thị gồm 18 tuyến, với tổng chiều dài khoảng 979 km, đóng vai trò là 'xương sống' của hệ thống giao thông công cộng Thủ đô.