Cùng với hệ thống cầu vượt sông Hồng, trong quy hoạch tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội dự kiến gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979km, được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó, sẽ hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực - đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô.
Trong tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị dự kiến gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979km, được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực - đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô. Quá trình triển khai ưu tiên các đối tác cam kết chuyển giao công nghệ lõi cho các doanh nghiệp Việt Nam.
Đường sắt đô thị được định hướng làm 'khung xương sống' cho giao thông công cộng, qua đó hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực-đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô.
Theo Báo cáo số 460 ngày 21-4 của Đảng ủy UBND TP Hà Nội, thành phố đang xây dựng định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) quy mô lớn với 18 tuyến, tổng chiều dài khoảng 979km theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Hà Nội định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị lên 18 tuyến với tổng chiều dài gần 1.000km. Dự án yêu cầu nguồn vốn khổng lồ và lộ trình thực hiện kéo dài đến năm 2065.
TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn đột phá trong phát triển hệ thống đường sắt đô thị với mục tiêu mở rộng quy mô, đẩy nhanh tiến độ và hình thành mạng lưới vận tải công cộng hiện đại.