Việt Nam chuẩn bị vận hành mạng lưới 32 cảng hàng không, trong đó có 7 dự án quy mô lớn như Long Thành và Gia Bình, mở ra không gian phát triển kinh tế vùng.
Sự xuất hiện của một loạt biến số lớn đang khiến Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cần được rà soát, cập nhật sớm để phù hợp với không gian phát triển và nhu cầu đầu tư mới.
Hơn 70 năm trôi qua, những người góp sức làm nên chiến thắng Điện Biên Phủ 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu' đã ở tuổi xưa nay hiếm, nhiều người không còn nữa. Dù vậy, trong từng câu chuyện, từng kỷ vật được gìn giữ, một thời hoa lửa vẫn hiện lên chân thực, xúc động và đầy tự hào.
Cách mạng Tháng Tám thành công, lực lượng an ninh, dù mới thành lập, nhưng đã liên tiếp lập nhiều chiến công. Không chỉ trấn áp, triệt phá, xóa sổ hàng chục ổ nhóm, băng đảng, tổ chức câu kết với thực dân Pháp hoạt động chống phá cách mạng, lực lượng An ninh nói chung và lực lượng phản gián nói riêng đã tương kế tựu kế, sử dụng điệp viên do Pháp huấn luyện để đánh lại chính tổ chức của chúng.
Những ngày tháng tư lịch sử, chúng tôi tìm về những bản làng bên dòng sông Đà của vùng đất Quỳnh Nhai, thăm các cựu chiến binh năm xưa, từng một thời xẻ dọc Trường Sơn chống Mỹ cứu nước, góp phần làm nên đại thắng Mùa xuân 1975, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Nếu hai cảng hàng không tiềm năng Măng Đen, Vân Phong được bổ sung vào quy hoạch sẽ tạo cơ sở pháp lý để các địa phương tổ chức huy động nguồn vốn tư nhân theo cơ chế đột phá, hình thành hệ thống hạ tầng hàng không đồng bộ, hiện đại.
Đến năm 2050, Việt Nam dự kiến vận hành 15 sân bay quốc tế và 19 sân bay quốc nội. Các địa phương như Hưng Yên, Quảng Ngãi đang đề xuất bổ sung thêm các cảng hàng không mới.
Sơn La có địa hình núi cao chia cắt mạnh, độ cao trung bình 600 – 700 m, tạo nên nhiều đèo dốc và nguồn nước phong phú. Đặc biệt, xen kẽ giữa các dãy núi là những cao nguyên rộng lớn như Nà Sản, Mộc Châu có khí hậu mát mẻ và thổ nhưỡng tốt, rất thuận lợi cho phát triển nông nghiệp.
Năm 2025, nhu cầu di chuyển, đi lại bằng đường hàng không tăng cao, mở ra nhiều đường bay quốc tế, nên lượng hành khách và hàng hóa của lĩnh vực hàng không tăng trưởng 2 con số, tạo tiền đề, động lực để ngành hàng không tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2026.
Cách đây 3-4 năm, làn sóng đề xuất xây dựng sân bay xuất hiện dày đặc ở nhiều địa phương như: Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Ninh Bình, Quảng Trị, Bình Phước... (địa phương trước sáp nhập). Tuy nhiên, với việc đặt lại cấu trúc vùng, những bất cập của mô hình quy hoạch sân bay theo địa giới hành chính bắt đầu lộ rõ.
Những ngày đầu tháng 5, không khí lao động ở các vườn xoài huyện Yên Châu (Sơn La) trở nên nhộn nhịp hơn khi người dân tất bật với việc bao trái xoài-một kỹ thuật mới được phổ biến nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm phục vụ tiêu thụ trong nước và xuất khẩu.
Với 9.000 khách hàng sử dụng nguồn nước sinh hoạt trên địa bàn, Xí nghiệp cấp nước huyện Mai Sơn đã đầu tư trang thiết bị, vật tư cung cấp đủ nguồn nước sạch, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt cho nhân dân.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 142/QĐ-BGTVT ngày 12/02/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sau khi nhận được đề xuất của Cục hàng không, Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định bổ sung sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) vào quy hoạch và trở thành cảng hàng không quốc tế thứ 15 của cả nước.
Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) được Cục Hàng không đề xuất bổ sung vào quy hoạch và trở thành cảng hàng không quốc tế.
Tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến, chậm hoàn tiền,… của các hãng hàng không Việt Nam đã gây mất uy tín, lòng tin với du khách nước ngoài.
Để thực hiện quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, kế hoạch do Phó Thủ tướng Chính phủ mới ký đặt ra nhiều nhiệm vụ quan trọng. Trong đó, điểm nhấn là xây dựng Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội để đầu tư kết cấu hạ tầng các sân bay...
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 655/QĐ-TTg ngày 16/7/2024 ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây là một trong những nội dung của Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành tại Quyết định số 655/QĐ-TTg ngày 16/7/2024.
Cách đây tròn 75 năm, ngày 26/6/1949, Chiến thắng Phố Ràng đã đi vào lịch sử, như một mốc son chói lọi, đánh dấu cuộc chiến đấu kiên cường và sự hy sinh anh dũng của quân và dân ta.
Cách đây 75 năm, ngày 26/6/1949, trận Phố Ràng đã tạc vào lịch sử của đoàn Phủ Thông (Tiểu đoàn 11) và Nhân dân các dân tộc Bảo Yên một chiến công vang dội.
Chiến thắng Điện Biên Phủ vào tháng 5/1954 đã được viết qua rất nhiều sách báo. Còn hành trình đi đến chiến thắng này của quân đội ta đã diễn ra như thế nào?
Thắng lợi của Chiến dịch Điện Biên Phủ lịch sử cách đây 70 năm có sự đóng góp không nhỏ của ngành Tình báo quốc phòng.
Sau chiến dịch Tây Bắc năm 1952 thắng lợi, tỉnh Sơn La được giải phóng (trừ khu vực Nà Sản). Để tiếp tục cô lập và phân tán lực lượng địch ở tập đoàn cứ điểm Nà Sản, đầu năm 1953, ta quyết định mở chiến dịch Thượng Lào và giành thắng lợi vang dội, đập tan vành đai án ngữ Tây Bắc - Thượng Lào của thực dân Pháp, tập đoàn cứ điểm địch ở Nà Sản hoàn toàn bị cô lập. Trước nguy cơ thất bại, ngày 12/8/1953, thực dân Pháp đã rút khỏi cứ điểm Nà Sản, tỉnh Sơn La hoàn toàn được giải phóng.
Suốt chặng đua thứ 3 từ huyện Vân Hồ (Sơn La) đến TP Sơn La, hình ảnh để lại ấn tượng đối với các thành viên trong đoàn đua chính là sự chào đón nồng nhiệt của đồng bào các dân tộc tỉnh Sơn La. Mọi người chờ đợi, reo hò, cổ vũ, tiếp thêm tinh thần cho các vận động viên nhanh về đích.
70 năm trôi qua nhân dân các dân tộc Yên Châu luôn tự hào về những đóng góp cho Chiến dịch Điện Biên Phủ, góp phần làm nên chiến thắng 'Lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu', kết thúc thắng lợi cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp xâm lược.
70 năm trôi qua, nhiều người vẫn chưa 'cắt nghĩa' được, vì sao có tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ? Sau thất bại ở Nà Sản (Sơn La), người Pháp nhanh chóng nhảy dù đổ xuống lòng chảo Điện Biên Phủ với nhiều tiểu đoàn cơ động thiện chiến, kèm theo không quân 'bịt' các ngả đường hành quân của Việt Minh. Bác Hồ đã ra lệnh cho Tổng Tư lệnh, Đại tướng Võ Nguyên Giáp: '... Chắc thắng mới đánh, không chắc thắng không đánh'.
Giá vàng vẫn neo ở mức cao; dự báo giá vé máy bay sẽ tiếp tục tăng 3 - 7% trong năm 2024; giá cà phê tăng sốc 3.000 đồng/kg… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 16/4.
Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt kế hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Về tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không (không gồm các công trình do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tự cân đối đầu tư), dự kiến giai đoạn 2021-2030 ước khoảng 420.472 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo tính toán sơ bộ của Bộ Giao thông Vận tải, để thực hiện quy hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không trong giai đoạn 2021- 2030 ước khoảng 420.472 tỷ đồng…