Làn sóng trả mặt bằng nhà phố trên những tuyến phố được coi là 'đất vàng' của Thủ đô đang ngày càng lan rộng - nơi mặt bằng gắn với mức giá thuê đắt đỏ vẫn 'cửa đóng, then cài' suốt nhiều tháng không có khách thuê.
Từ ngày 28/4, một số nhà ga trên tuyến metro Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu thí điểm dịch vụ bán cà phê và các tiện ích phục vụ hành khách, nhằm nâng cao trải nghiệm đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Sự rời rạc giữa các tuyến đường sắt đô thị không chỉ gây bất tiện cho hành khách mà còn phản ánh những bất cập trong quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật. Làm thế nào để các tuyến metro vận hành đồng bộ, kết nối hiệu quả vẫn là bài toán cần lời giải.
Sáng 16/4, tại ga Cát Linh, đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đã tổ chức bàn giao, trao trả nguyên vẹn tài sản có giá trị lớn cho hành khách bỏ quên trong quá trình di chuyển trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Việc máy TBM 'Táo Bạo' cán đích tại ga Hà Nội đã chính thức nối thông toàn bộ 4km hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, tạo tiền đề đẩy nhanh các hạng mục hoàn thiện dự án.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' đã về đích tại ga S12 – ga Hà Nội, hoàn tất hành trình khoan 4 km hầm ngầm, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội...
Ô tô, xe máy đỗ kín vỉa hè, sát chân cầu thang nhiều nhà ga tuyến Cát Linh - Hà Đông, khiến người dân phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Giá xăng dầu tăng cao kéo theo sự gia tăng đột biến lượng hành khách tàu điện, xe buýt, mở ra cơ hội thúc đẩy giao thông đô thị bền vững.
Ngày 17-2, tức mùng 1 Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị của Hà Nội vẫn miệt mài phục vụ người dân Thủ đô.
Nhân dịp đầu xuân năm mới Bính Ngọ, đồng chí Trần Hồng Minh – Bộ trưởng Bộ Xây dựng và đoàn công tác đã đi kiểm tra hoạt động phục vụ vận tải hành khách, chúc Tết cán bộ, nhân viên và người dân tại nhiều đầu mối giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội; đồng thời thăm, chúc Tết lực lượng Cục Cảnh sát giao thông trước thềm năm mới.
Chiều 16-2 (tức ngày 29 Tết), đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng dẫn đầu đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang làm nhiệm vụ.
Chiều 29 Tết, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trực tiếp đi thị sát các loại hình vận tải như đường bộ, hàng không, đường sắt, đường sắt đô thị
Từ ngày 7 đến 16-2, 3 bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình và Gia Lâm khai thác hơn 1.700 lượt xe mỗi ngày, phục vụ trên 184.000 lượt hành khách, tăng gấp 3 đến 4 lần so với ngày thường.
Giữa nhịp đi lại hối hả của ngày 29 Tết, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã trao những phong bao lì xì đỏ thắm, gửi lời chúc đầu xuân tới hành khách, lan tỏa không khí rộn ràng, ấm áp trước thời khắc chuyển giao năm mới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra nhiều đầu mối giao thông trọng điểm, yêu cầu chuẩn bị phương án cao điểm và đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu trong dịp Tết.
Thị sát tại sân bay Nội Bài, bến xe, nhà ga và làm việc với lực lượng CSGT trong chiều 29 Tết, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị đặt an toàn, thuận tiện của người dân lên hàng đầu, đảm bảo mọi hành khách được phục vụ tốt nhất.
Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) sẽ phục vụ miễn phí hành khách
Hai máy khử rung tim tự động sau khi được Hà Nội Metro tiếp nhận sẽ lắp đặt tại ga Cát Linh của tuyến tàu điện Cát Linh- Hà Đông và ga Cầu Giấy thuộc tuyến Nhổn- Ga Hà Nội.
'Trạm Cảnh sát thông minh' là giải pháp chuyển đổi số đang được Công an Thành phố Hà Nội thí điểm tại một số địa bàn, bước đầu ghi nhận những kết quả đánh giá tích cực về sự thuận tiện của người dân và khách du lịch sau khi trải nghiệm các tiện ích thiết thực.
Cập nhật 10 tọa độ du lịch hot nhất 2025 phù hợp mọi phong cách, từ điểm check-in hiện đại, vùng đất chữa lành đến các bãi biển và thành phố quốc tế nổi tiếng.
Sau hơn hai năm hoạt động tại các quận trung tâm, hệ thống xe đạp công cộng TNGo không còn giữ được sức hút như giai đoạn đầu. Nhiều trạm xe rơi vào cảnh vắng khách, xe để ngoài trời không mái che, xuống cấp nhanh, gây lãng phí.
Sáng 5/12, tại ga Cát Linh, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành hệ thống kiểm soát vé tự động. Hệ thống được lắp đặt đồng bộ tại các nhà ga, cho phép hành khách thanh toán bằng căn cước công dân gắn chip, mã QR, thẻ ngân hàng quốc tế cùng nhiều phương thức điện tử khác.
14h hôm nay (5/12), tại Depot Phú Lương (Hà Nội), hội thảo quốc tế 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị' chính thức diễn ra với sự tham gia của nhiều diễn giả, khách mời trong nước và quốc tế.
Sau hơn 4 tháng thí điểm, hệ thống kiểm soát vé tự động, ứng dụng giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi tàu trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành.
Trong lộ trình xây dựng đô thị thông minh, ngành đường sắt đô thị Hà Nội đang từng bước ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Mỗi năm, nước ta ghi nhận hơn 20.000 ca mắc mới ung thư vú. Tuy nhiên, không ít ca bệnh phát hiện ở giai đoạn muộn nên việc điều trị gặp nhiều khó khăn. Các chuyên gia tiếp tục khuyến cáo, phụ nữ (nhất là độ tuổi từ 40 trở lên) cần chủ động thăm khám sàng lọc căn bệnh này.
Chiều ngày 14/10, Quỹ hỗ trợ bệnh nhân ung thư - Ngày mai tươi sáng tổ chức Lễ phát động chiến dịch truyền thông nâng cao nhận thức về bệnh ung thư vú mang tên 'Chung tay vì người phụ nữ tôi yêu' năm 2025.
Theo thống kê của Ghi nhận ung thư năm 2022, mỗi năm, Việt Nam ghi nhận 24.563 ca ung thư vú mới, chiếm 28.9% tổng số ca ung thư ở nữ giới.
Dưới sự chỉ đạo của Bộ Y tế, trong những năm qua, Quỹ Hỗ trợ bệnh nhân ung thư-Ngày mai tươi sáng liên tục tổ chức các chương trình truyền thông và khám sàng lọc ung thư vú, giúp hàng triệu người được tiếp cận thông tin về căn bệnh này và đã có hơn 80.000 phụ nữ nguy cơ cao được tầm soát ung thư vú miễn phí.
Hành khách đi tàu điện tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ được miễn phí toàn bộ tiền vé khi tham gia chương trình thử nghiệm định danh, xác thực điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt đến hết ngày 30/10/2025.
Công ty Hà Nội Metro phối hợp VISA triển khai chương trình hoàn tiền vé cho hành khách trải nghiệm hệ thống định danh, xác thực sinh trắc học và thanh toán không tiền mặt tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Máy đào hầm TBM số 2 thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã khoan thủng tường để vào nhà ga ngầm S10 - Cát Linh vào trưa nay (16/9). Đến nay, đã có hơn 60% đường hầm dự án được đào.
Robot đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đến trưa nay (15/9) đã chính thức tiến vào ga ngầm S10 - Cát Linh, hoàn thành chặng khoan dài 1.353m từ ga S9 - Kim Mã.
Trưa nay 15/9, máy đào hầm TBM số 2 của tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội mang tên 'Táo bạo' đã chạm ga S10- ga Cát Linh.
Trong dòng chảy phát triển mạnh mẽ của công nghiệp văn hóa, Hà Nội đang mở ra hướng đi mới cho du lịch bằng cách gắn kết trải nghiệm khám phá với hệ thống giao thông công cộng hiện đại như đường sắt đô thị, xe buýt. Không chỉ mang lại hành trình tiện lợi và độc đáo, những sản phẩm này còn góp phần tạo nên sức hút, được kỳ vọng tạo nên cú hích mới cho du lịch Thủ đô.
Không chỉ thắp lên ngọn lửa tự hào qua từng hộp sữa tiếp sức trong các buổi sơ duyệt và tổng duyệt diễu binh, Ovaltine còn viết sứ mệnh thứ hai của hành trình 'Vươn cao cùng Việt Nam' bằng một hành động lặng lẽ mà đầy thiết thực. Khi những con phố dần trở về với sự tĩnh lặng, hơn 30 trái tim tình nguyện mang màu áo đỏ đã ở lại, chung tay cùng người dân trả lại vẻ quang đãng, sạch đẹp cho từng góc phố Hà Nội.
Trên mạng xã hội, nhiều người bày tỏ bất bình trước việc nhiều tài xế công nghệ lợi dụng nhu cầu tăng cao dịp A80 để 'chặt chém', giành giật khách một cách phản cảm.
Giao thông công cộng Hà Nội vận hành hiệu quả dịp Quốc khánh 2/9, đáp ứng nhu cầu đi lại lớn, không xảy ra ùn ứ, đảm bảo an toàn, trật tự và kịp thời.
Từ sáng 2/9 đến 13h chiều nay, tổng lượt tàu điện trên cao đã thực hiện (từ 5h30 ngày 1/9 đến 13h10 ngày 2/9) là 626 lượt (tuyến Cát Linh- Hà Đông là 364 lượt, tuyến Nhổn- Ga Hà Nội là 262 lượt), vận chuyển đạt 239.400 lượt hành khách (tuyến Cát Linh- Hà Đông phục vụ 165.500 lượt hành khách.
Trong ngày Quốc khánh 2/9, hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị tại Hà Nội đã được triển khai đồng bộ, kịp thời, bảo đảm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân và du khách, góp phần quan trọng vào thành công của Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.