Cùng với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được thi công ngày đêm, TPHCM chuẩn bị triển khai đồng loạt nhiều tuyến metro mới. Metro đang được định vị là động lực chiến lược để tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong nhiều thập niên tới.
Mặc dù thời gian thi công chính là ban đêm nhưng hiện nay, các đơn vị đang tranh thủ thi công ban ngày, đồng thời sẽ tăng cường số lượng máy đào ngầm IBM để đẩy nhanh tốc độ chung của Dự án Đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM khảo sát công trường metro số 2, yêu cầu xử lý kịp thời vướng mắc
Ngày 3-4, đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM do đồng chí Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM, làm trưởng đoàn, đã khảo sát công trường tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại ga S5 và depot Tham Lương.
Đoàn khảo sát yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tuyến metro số 2 đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau khi tuyến metro số 1 vận hành hiệu quả, TP.HCM đang tăng tốc triển khai tuyến metro số 2 và các tuyến trọng điểm khác nhằm hình thành mạng lưới giao thông hiện đại.
Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang chủ động vận dụng cơ chế đặc thù, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào các dự án metro, từng bước hình thành nền công nghiệp hỗ trợ với ngành cơ khí-điện đi tiên phong, làm chủ chuỗi giá trị hạ tầng hiện đại.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trong 10 năm tới hoàn thành 355 km đường sắt đô thị, đáp ứng 30–40% nhu cầu đi lại công cộng. Với Nghị quyết 188 về cơ chế đặc thù, Thành phố đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu này.
Liên quan đến quy hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hồ Chí Minh, ngày 1-11, Sở Xây dựng thành phố thông tin, mạng lưới đường sắt đô thị thành phố sẽ có 27 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.012km.
Về công nghệ, tuyến metro số 2 sẽ áp dụng mức tự động hóa GOA4 (hoàn toàn tự động, không người lái), với tốc độ thiết kế 90km/h và tốc độ vận hành tối đa 80km/h.
Sáng 24-10, tại TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp với Hội Doanh nghiệp Cơ khí - Điện TP Hồ Chí Minh (HAMEE) tổ chức hội thảo chuyên đề 'Công nghiệp hỗ trợ cơ khí - điện cho ngành đường sắt đô thị'.
Sáng 24/10/2025, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) cùng Hội Doanh nghiệp Cơ khí - Điện TP.HCM (HAMEE) tổ chức hội thảo 'Công nghiệp hỗ trợ cơ khí - điện cho ngành đường sắt đô thị', bàn giải pháp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong các dự án metro, tăng cường năng lực công nghiệp phụ trợ cho TP.HCM và cả nước.
Các doanh nghiệp cơ khí, điện – điện tử của Việt Nam hoàn toàn có khả năng đảm nhận nhiều hạng mục trong chuỗi cung ứng ngành đường sắt đô thị, đặc biệt là các hệ thống phụ trợ như cấp nguồn điện, hệ thống thông gió, PCCC, điều khiển tự động, thang máy...
Với tổng vốn đầu tư hơn 54 nghìn tỷ đồng cho giai đoạn 1 của tuyến metro số 2 cùng nhiều dự án metro khác đang được thúc đẩy, TP. Hồ Chí Minh tạo ra một 'cú hích' lớn về đầu tư công. Dòng vốn này không chỉ giúp mở rộng hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy phát triển công nghiệp cơ khí – điện tử nội địa, đồng thời hình thành chuỗi cung ứng mới cho ngành đường sắt đô thị Việt Nam.
Vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 22/9. Ông Bùi Anh Huấn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, nạn nhân là công nhân tên Nguyễn Văn Tư (SN 1964) đã tử vong tại chỗ…
UBND TP HCM đã công bố các quyết định chuyển đổi cơ quan quản lý đối với 54 đơn vị sự nghiệp công lập...
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được trao quyết định bổ nhiệm lãnh đạo 10 cơ quan báo chí trực thuộc UBND TP.HCM, đồng thời công bố thành lập mới và sắp xếp lại 54 đơn vị sự nghiệp công lập.
Sáng 3-7, ông Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM, chủ trì lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm lãnh đạo cho 54 đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND TPHCM.
Sáng 3-7, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM, chủ trì lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm lãnh đạo cho 54 đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND TPHCM.
Với siêu đề án metro, TP Hồ Chí Minh kỳ vọng mở ra tương lai giao thông xanh, hiện đại, bền vững… củng cố khát vọng về một TP Hồ Chí Minh tự tin cùng cả nước bước vào Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
TP HCM đặt mục tiêu hoàn thành 10 tuyến metro vào năm 2045, kỳ vọng trở thành trụ cột giao thông hiện đại, bền vững và thân thiện môi trường.
Chiều 18-3, Phó Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) Bùi Anh Huấn cho biết, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong giai đoạn hoàn thành xây dựng cơ bản. Tuy nhiên, còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ.
TP HCM vừa khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với chiều dài hơn 11km, tổng mức đầu tư gần 48.000 tỷ đồng.
Sáng 17/2, tại Nhà ga trung tâm Bến Thành, Quận 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương)…
Sáng nay 17/02, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm tuyến tàu điện ngầm số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) vừa tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (tuyến metro Bến Thành - Tham Lương) tại nhà ga trung tâm Bến Thành.
Năm 2024, tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro, Bến Thành - Tham Lương) sẽ hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đường hầm và nhà ga từ năm 2025.
Tuyến tàu điện ngầm số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (metro số 2) có tổng mức đầu tư là 47.890 tỷ đồng, đi qua địa bàn Quận 1, Quận 3, Quận 10, Quận 12, Tân Bình và Tân Phú.
Các nhà thầu được yêu cầu tập trung huy động phương tiện thi công, hoàn thành di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong năm nay, để bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.
Việc lựa chọn nhà thầu đã hoàn tất, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 đã đủ điều kiện triển khai thi công đồng loạt.
TP HCM đang gấp rút triển khai thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương ngay đầu năm 2024.
Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với tổng mức đầu tư hơn 47.900 tỉ đồng vừa tổ chức lễ triển khai thi công trong sáng mùng 8 Tết.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết sẽ cơ bản hoàn thành công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong năm 2024 để sẵn sàng bàn giao mặt bằng cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga tuyến metro số 2 trong năm 2025.
Sáng 17/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM tổ chức triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương) tại nhà ga Trung tâm Bến Thành.
Việc tổ chức lễ triển khai thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) nhằm đảm bảo tiến độ cơ bản hoàn thành công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (HTKT) trong năm 2024 để sẵn sàng bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết dự án metro số 2 (Bến Thành Tham Lương, TP.HCM) cơ bản đã giải quyết được các khó khăn tồn đọng.
TPHCM đang có những chuyển động mạnh với kỳ vọng sớm đưa tuyến metro số 2 vào hoạt động.