GWM Tank 300 HEV chính thức ra mắt tại Malaysia với mức giá khởi điểm 259.800 Ringgit (tương đương 1,728 tỷ đồng) đánh dấu bước mở rộng mới của dòng SUV địa hình hybrid đến từ Great Wall Motor tại thị trường Đông Nam Á.
Chery cho biết đang cân nhắc gia nhập thị trường Mỹ trong tương lai, dù các rào cản thuế quan và chính trị vẫn khiến xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn tại quốc gia này.
Chính phủ của Tổng thống Claudia Sheinbaum cho biết biện pháp trên nhằm bảo vệ các hãng sản xuất ô tô đang hoạt động tại thị trường Mexico.
Great Wall Motor vừa chính thức trình làng mẫu SUV hạng sang Wey V9X tại thị trường Trung Quốc với ba phiên bản, giá bán dao động từ 349.800-389.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,356-1,511 tỷ đồng).
Haval Raptor Plus 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào ngày 15/5 với hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích SUV địa hình hybrid cắm sạc có khả năng vận hành đa dụng.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Mẫu SUV hybrid Geely Monjaro phiên bản i-HEV đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước chuyển mình rõ nét của Geely trong xu hướng phát triển công nghệ hybrid tự sạc.
Hãng Great Wall Motor (GWM) chính thức giới thiệu mẫu SUV địa hình Haval H9 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá bán từ 199.900-247.900 Nhân dân tệ (tương đương 770,24-955,19 triệu đồng).
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh dòng xe hybrid (HEV) với hiệu suất nhiên liệu vượt trội, đặt mục tiêu chấm dứt sự thống trị của Toyota và Honda trên thị trường toàn cầu từ năm 2026.
Ngày 20-4, sơ đồ của Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 đã được công bố trước thềm khai mạc, cho thấy quy mô trưng bày lên tới 380.000m², đồng nghĩa đây sẽ là triển lãm ô tô lớn nhất thế giới từ trước tới nay.
Great Wall H10 tham gia vào phân khúc SUV cỡ lớn điện hóa ở Trung Quốc, nơi các hãng xe ngày càng chuộng công thức off-road kèm hệ truyền động hybrid sạc điện.
Thương hiệu Tank thuộc tập đoàn Great Wall Motor vừa chính thức giới thiệu Tank 500 Black Warrior tại thị trường Trung Quốc.
Chính sách thuế mới khiến nhập khẩu ô tô từ châu Á vào Mexico quý I/2026 giảm hơn 19%, phản ánh xu hướng bảo hộ và điều chỉnh cán cân thương mại.
Khác với chiếc bán tải BYD Shark tại thị trường quốc tế, mẫu xe mới của BYD dự kiến có thiết kế trung tính hơn, giá thấp hơn, hướng đến nhóm khách muốn tiết kiệm chi phí, chuyên vận tải hàng hóa.
Thương hiệu Wey trực thuộc Great Wall Motor vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của dòng SUV hybrid cắm điện Wey Mocha Hi4 Max, mang đến nhiều cải tiến đáng chú ý về thiết kế và cấu hình.
Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (Thái Lan) khai mạc vào ngày 25-3, tập trung mạnh vào các loại xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu và xe chạy điện, trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách ứng phó với giá nhiên liệu tăng do tình hình căng thẳng ở Iran.
Làn sóng tăng giá nhiên liệu toàn cầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông và việc phong tỏa Eo biển Hormuz, đang tạo ra bước ngoặt rõ rệt trong hành vi tiêu dùng tại Australia.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc đang bán được nhiều xe điện ở nước ngoài hơn ở trong nước.
Lãnh đạo Great Wall Motor (GWM) đã chính thức gửi lời xin lỗi tới Land Rover sau khi hãng xe Trung Quốc này bị phát hiện sao chép ý tưởng quảng bá từ thương hiệu Anh quốc.
Thị trường nội địa hạ nhiệt buộc các thương hiệu Trung Quốc phải đưa hàng triệu xe ra nước ngoài để tìm kiếm khách hàng mới và sự ổn định lâu dài.
BYD đang nhanh chóng mở rộng ra thị trường quốc tế và vượt Tesla về doanh số tại hơn 20 quốc gia, cho thấy tham vọng của hãng xe Trung Quốc trong việc tái định hình bản đồ xe điện toàn cầu
Xung đột leo thang tại Trung Đông giữa Mỹ - Israel - Iran đang đẩy giá dầu tăng mạnh và đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo thêm áp lực chi phí và rủi ro suy giảm nhu cầu đối với ngành công nghiệp ôtô vốn đã mong manh.
Phân khúc xe bán tải Trung Quốc ghi nhận bước tăng trưởng ấn tượng ngay trong tháng 1/2026 khi sản lượng và doanh số tiếp tục duy trì ở mức cao, đặc biệt nhờ xuất khẩu bứt phá mạnh mẽ.
Dù đang bùng nổ về quy mô và xuất khẩu, chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) vẫn thừa nhận các hãng xe Trung Quốc vẫn đang bị các ông lớn toàn cầu bỏ xa về nhiều mặt.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa đề xuất quy định mới yêu cầu các hãng xe phải duy trì phím điều khiển vật lý cho các tính năng cốt lõi nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Nhằm giảm thiểu sự phân tâm và tăng cường an toàn, Trung Quốc yêu cầu các dòng xe mới từ tháng 7/2027 phải trang bị phím điều khiển vật lý cho các tính năng vận hành thiết yếu thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng.
Trung Quốc dự kiến ban hành quy định ô tô mới phải có nút bấm vật lý cho các chức năng quan trọng như chuyển số, xi-nhan, thay vì chỉ thao tác qua màn hình cảm ứng.
Hãng xe đến từ Nhật Bản giữ vị trí Top đầu thị trường xe hybrid Indonesia năm 2025 với hơn 30.000 xe bán ra, chiếm thị phần gần 50% tổng doanh số xe hybrid trên toàn thị trường.
Những viên 'siêu pin' thể rắn hoàn toàn dành cho xe điện vừa được một công ty ở Phần Lan giới thiệu bị nghi ngờ tính xác thực bởi các thông số không tưởng.
Bí mật đằng sau công nghệ giúp sạc đầy pin xe hơi nhanh như đổ xăng mà không tăng chi phí.
Svolt vừa ra mắt pin Fortress 2.0 với dung lượng 80kWh cho phép xe hybrid đạt phạm vi 400km và sạc đầy trong 10 phút, cùng công nghệ pin bán rắn mới cho BMW và Mini.
Svolt vừa giới thiệu pin Fortress 2.0 dung lượng 80kWh cho xe hybrid, hỗ trợ sạc siêu nhanh trong 10 phút và dự kiến cung cấp công nghệ pin bán rắn cho BMW và Mini.
Bộ Tài chính Thái Lan chuẩn bị khởi kiện Neta Auto Thailand để thu hồi hơn 2 tỷ baht tiền trợ cấp, sau khi doanh nghiệp này không đáp ứng yêu cầu sản xuất trong nước theo cam kết.
Doanh số tập đoàn BMW năm 2025 tăng nhẹ nhờ MINI bứt phá mạnh mẽ, bất chấp sự sụt giảm của BMW và Rolls-Royce cùng những thách thức tại thị trường Trung Quốc.
Tại CES 2026, Geely vừa gây chấn động khi công bố hệ thống lái G-ASD với sức mạnh tính toán vượt trội, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn cuộc đua xe tự hành toàn cầu.
Thị trường ô tô Trung Quốc năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ rệt khi các hãng xe mới liên tục vượt chỉ tiêu, trong khi các ông lớn truyền thống chật vật với mục tiêu doanh số tham vọng.
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đối mặt với áp lực tài chính nặng nề khi tỷ suất lợi nhuận 11 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 4,4%. Cuộc chiến giá khốc liệt khiến phần lớn các mẫu xe đang được bán dưới giá vốn.