Ford Việt Nam ra mắt loạt phiên bản mới của Ranger và Everest, đáng chú ý với sự xuất hiện của động cơ V6 trên Ranger và lần đầu Everest có tùy chọn máy xăng EcoBoost.
Trong bối cảnh thị trường ô tô điện đang phát triển nhanh chóng, người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới độ bền và khả năng vận hành ổn định của xe sau khi đã qua sử dụng.
Doanh số của Ford và Lincoln tại Mỹ tiếp tục lao dốc trong tháng 4/2026 khi xe điện và SUV suy yếu trên diện rộng.
Dự án bí mật đang được Ford thực hiện với một mục tiêu đầy tham vọng: tìm ra cách sản xuất xe điện tại Mỹ với mức giá và hiệu năng có thể đánh bại các mẫu xe Trung Quốc.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ cảnh báo rằng tổn thất tài chính đối với các hãng xe của nước này từ việc giá hàng hóa hàng hóa cơ bản tăng do cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh có thể lên tới 5 tỷ USD trong năm nay...
Từ những cỗ xe thô sơ thế kỷ 19, từng lên ngôi rồi bị lãng quên suốt hàng chục năm, xe điện đang viết lại hành trình thăng trầm của mình để vươn lên thành biểu tượng mới của ngành ô tô hiện đại.
Tính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025.
Khi thị trường ô tô trong nước vẫn đang chạy đua giảm giá nhằm kích cầu và tăng sức cạnh tranh thì mẫu Skoda Kodiaq lại có lần thứ hai tăng giá trong vòng chưa đầy một năm.
Trong quý I, doanh thu suy giảm, City Auto ghi nhận lỗ gần 5,7 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên, lợi nhuận hợp nhất lên 4,7 tỷ đồng.
Ford Mustang Dark Horse SC được phát triển song song với Mustang GTD và mẫu xe đua Mustang GT3, xe có giá bán từ 108.485 USD (khoảng 2,85 tỷ đồng).
Tổng mức tác động ước tính 5 tỷ USD này tương đương với khoản thiệt hại 6 tỷ USD mà các hãng xe dự kiến phải gánh chịu do thuế quan của Mỹ.
Ford Mustang Dark Horse SC 2026 được xem là kẻ kế nhiệm GT500
Ngày Quốc tế Lao động 1/5 năm nay không chỉ là dịp để tôn vinh những thành quả đã có, mà còn là thời điểm để nhìn lại một hành trình dài của việc tái định nghĩa sức lao động.
Nghiên cứu mới về xe điện cho thấy kết quả bất ngờ về độ bền pin, phạm vi hoạt động sau 5 năm đầu sử dụng.
Tháng 5, thị trường ô tô Việt Nam đón loạt xe mới từ phổ thông đến cao cấp, nổi bật với bán tải hiệu năng cao và dàn xe thể thao Anh Quốc lần đầu xuất hiện.
Quyết định mới của UBND TP Hà Nội cho phép xe ôtô bán tải lưu thông cả ngày ngay lập tức tạo hiệu ứng tích cực với người dùng và doanh nghiệp.
Ford nâng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ khoản hoàn thuế lớn, nhưng vẫn đối mặt áp lực chi phí nhôm và gián đoạn nguồn cung ảnh hưởng đến dòng bán tải F-150.
Với việc đưa ra quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã chính thức gỡ bỏ vướng mắc cho các chủ xe bán tải với việc cho phép các loại xe ô tô tải pick-up được phép hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô mà không bị hạn chế...
Ngày 30-4, hàng loạt hãng xe lớn bất ngờ điều chỉnh dự báo lợi nhuận cho năm 2026 theo hướng hết sức lạc quan, trái với loạt lo ngại trước đó về chi phí tăng cao và nhu cầu xe điện chững lại có thể ảnh hưởng đến doanh thu.
Trong tháng 5/2026, hàng loạt mẫu ô tô mới đến từ những thương hiệu nổi tiếng dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt, hứa hẹn mang đến nhiều sự lựa chọn hấp dẫn.
Một mẫu xe Hàn tiếp tục dẫn đầu danh sách bị trộm nhiều nhất tại Mỹ trong năm ngoái, tuy nhiên tỷ lệ xe Hyundai và Kia trong các vụ trộm xe đã giảm năm thứ ba liên tiếp.
Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2026 đang chứng kiến một thực trạng chưa từng có: Nguồn cung dồi dào từ lượng xe tồn kho và xe nhập khẩu gia tăng, trong khi sức mua chưa thực sự khởi sắc.
Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Hãng xe điện Rivian của Mỹ vẫn đang trong giai đoạn phát triển, doanh số năm ngoái kém xa Ford hay General Motors nhưng vẫn chi đậm cho CEO.
Một nghiên cứu mới đây cho thấy xe điện ngày càng có sự cải thiện rõ rệt về độ bền pin, với phạm vi hoạt động hầu như không suy giảm sau 5 năm đầu.
Mẫu SUV địa hình Nissan Terrano PHEV vừa ra mắt tại Auto China 2026 nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế vuông vức đặc trưng cùng định hướng kết hợp giữa khả năng off-road và công nghệ điện hóa.
Xe điện Trung Quốc có giá chỉ từ 6.500 USD, rẻ hơn nhiều so với xe Mỹ, cho thấy cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô.
Với ngân sách chỉ từ 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.
Big Three của ngành công nghiệp ôtô Mỹ báo cáo các khoản lỗ khổng lồ cho xe điện, tuy nhiên các lãnh đạo của 3 nhà sản xuất ôtô hàng đầu vẫn nhận lương cao chót vót.
Dữ liệu thu thập tại Mỹ cho thấy phần lớn ôtô điện chỉ mất khoảng 3% phạm vi hoạt động tối đa sau 3 năm đầu sử dụng.
Trước tình hình giá xe mới tăng cao do các quy định về thuế và mất ưu đãi ban đầu, người Mỹ dần chọn mua xe đã qua sử dụng từ các đại lý để tiết kiệm chi phí.