TP.HCM dự báo nhu cầu đi lại của hành khách trong trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ Hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2024 sẽ tăng so với cùng kỳ...
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa thông tin về kế hoạch tổ chức phục vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 (từ ngày 31-8 đến hết ngày 3-9).
TP.HCM điều chỉnh hoạt động xe buýt dịp lễ 2/9 và Lễ hội Nghinh Ông Cần Giờ 2024, nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, tối ưu hóa vận tải hành khách công cộng.
Trung tâm Quản lý Giao thông cộng cộng TPHCM (gọi tắt là Trung tâm) vừa ban hành kế hoạch đảm bảo hoạt động xe buýt trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ Hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2024.
TP. Hà Nội đang đặt mục tiêu thay thế 100% xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện trong giai đoạn 2031-2035.
Phát triển mạng lưới giao thông công cộng trong đó có các tuyến xe buýt hiện đại, linh hoạt là một trong những giải pháp quan trọng được TP. Hà Nội đặc biệt quan tâm nhằm giải 'bài toán' ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường đô thị.
Trong những năm qua, dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không ngừng nâng cao chất lượng. Việc sử dụng dịch vụ tiện ích của xe buýt không chỉ là quyền mà còn là trách nhiệm của công dân Thủ đô.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Tập đoàn Vingroup tiếp tục tham gia hoạt động thí điểm tuyến xe buýt sử dụng xe buýt điện trên địa bàn thành phố.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức vừa ký ban hành Quyết định số 32/2024/QĐ-UBND về việc quy định hạn mức vay vốn được hỗ trợ lãi suất, mức hỗ trợ lãi suất và thời gian hỗ trợ lãi suất vay vốn tại tổ chức tín dụng để thực hiện các dự án đầu tư phương tiện, kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh.
UBND TP. HCM cho phép tiếp tục thí điểm xe buýt điện đến hết quý I/2025, nhưng không tăng tiền trợ giá như đề xuất của Sở Giao thông Vận tải.
Nhằm phát huy hiệu quả loại hình vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã và đang phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh, hợp lý hóa luồng tuyến. Cùng với đó, Sở nghiên cứu bố trí làn dành riêng cho xe buýt tại các tuyến đường đủ điều kiện về hạ tầng, xây dựng các điểm trung chuyển lớn giúp người dân dễ dàng tiếp cận và sử dụng dịch vụ…
Nhằm giảm thiểu phương tiện giao thông cá nhân, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quan tâm đầu tư, phát triển, đa dạng hóa các loại hình vận tải công cộng. Thay vì chỉ có xe buýt sử dụng xăng – dầu đơn thuần, Hà Nội đã đưa vào vận hành thêm các loại hình phương tiện đường sắt đô thị, xe buýt sử dụng khí nén – CNG, xe buýt điện tăng sự lựa chọn cho người dân.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc điều chỉnh thời gian thí điểm tổ chức vận tải hành khách bằng xe buýt điện trên địa bàn Thành phố.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP về việc điều chỉnh thời gian thí điểm tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện trên địa bàn thành phố.