Toyota cảnh báo tình trạng thiếu chất bán dẫn và các bộ phận khác gây ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô sẽ vẫn hạn chế sản lượng trong những tháng tới.
Toyota (Nhật Bản) đã giữ nguyên dự báo lợi nhuận ròng hàng năm khi đà giảm của đồng yen bù đắp cho sự gián đoạn chuỗi cung ứng, vốn là nguyên nhân khiến hãng này phải giảm mục tiêu sản xuất.
Nhu cầu chip tổng thể có thể đang giảm bớt, nhưng Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, và một số hãng xe khác vẫn có thể đối mặt tình trạng thiếu chip thêm nhiều năm nữa. Điều này là do các hãng chip chỉ tập trung đầu tư các loại chip cao cấp, thay vì các loại chip thế hệ cũ rất cần thiết đối với ô tô.
Ngày 1/11, hãng xe Toyota công bố lợi nhuận trong nửa đầu tài khóa 2022 giảm 23%, trong bối cảnh công ty của Nhật Bản này đang chật vật vì chi phí nguyên liệu tăng cao và tình trạng thiếu chip bán dẫn tiếp diễn.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) dự kiến sẽ báo cáo mức tăng lợi nhuận hàng quý vào ngày 1/11 tới, khi chi phí phụ tùng và vật liệu tăng cao gần như bù trừ cho lợi ích từ việc đồng yen Nhật Bản lao dốc và sản lượng phục hồi.
Các hãng sản xuất ô tô gồm Toyota, Mazda và Subaru, đã tăng gấp đôi lượng ô tô xuất khẩu trong tháng 9 vừa qua, trong khi Honda, Nissan và Mitsubishi cũng ghi nhận xuất khẩu tăng gần 50%.
Sản lượng ôtô của hãng trên toàn cầu trong năm tài chính tính đến hết tháng 3/2022 có thể thấp hơn nhiều so với mục tiêu 9,7 triệu xe đề ra ban đầu do tình trạng thiếu chip hiện nay.