Nhiên liệu sinh học đóng vai trò quan trọng trong phát triển giao thông xanh, khi loại nhiên liệu này giúp loại bỏ các-bon, giảm phát thải độc tố không khí.
Mục tiêu của EU là chiếm ít nhất 29% thị phần năng lượng tái tạo vào năm 2030 hoặc giảm 14,5% lượng khí nhà kính so với lượng khí thải có thể được tạo ra do sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Indonesia đang tìm cách pha trộn nhiều dầu cọ hơn vào dầu diesel để cắt giảm việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch, với mục tiêu đầy tham vọng đó sẽ làm tăng nguy cơ thắt chặt nguồn cung loại dầu nhiệt đới này.