Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An, phường Thuận An, TP. Huế bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào sáng 30/4.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP Huế) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe kỹ thuật dịp lễ 30/4.
Trong buổi sáng cuối tuần, nhiều người bất ngờ khi ảnh có màu tải lên Facebook bị chuyển thành đen trắng. Meta, công ty mẹ Facebook vẫn chưa đưa ra lời giải thích.
Dự án cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung ở Huế đang được khẩn trương thi công nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30-4.
Ngày 24-3, qua kiểm tra thực địa các dự án trọng điểm, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hoàng Hải Minh yêu cầu các đơn vị thi công tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, tăng tốc nhưng phải đảm bảo chất lượng, không để xảy ra sai sót trong quản lý kỹ thuật.
Công trình hơn 2.400 tỉ đồng đã hợp long, thử tải đạt yêu cầu, sẵn sàng vận hành. Tuy nhiên, ở đoạn cuối tuyến, một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng đang khiến mục tiêu thông xe dịp 30-4 trở nên gấp rút hơn bao giờ hết.
Dự án cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung đã có kế hoạch thông xe kỹ thuật trong thời gian tới sau 4 năm thi công
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết sau khi thử tải thành công, các đoàn tàu khi lưu thông qua cầu Ghềnh phải giảm tốc độ xuống 5 km/giờ để đảm bảo an toàn.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, sáng 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, ngày 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Ngày 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua cầu Ghềnh (Đồng Nai) đã thông tuyến trở lại sau thời gian gián đoạn do sự cố sà lan va chạm với cầu.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu cầu Ghềnh.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Sau khi vận chuyển thành công một chuyến tàu chở hàng, chuyến tàu chở khách từ ga Sài Gòn đã chạy an toàn qua cầu Ghềnh sau khi khắc phục hoàn toàn sự cố của vụ tai nạn ít hôm trước.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Sau gần 6 ngày gián đoạn, sáng 11/3/2026, đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua cầu Ghềnh đã được thông suốt trở lại.
Đúng 9h sáng 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chạy tàu thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Ghềnh sau thời gian 5 ngày bị gián đoạn do vụ tai nạn sà lan va vào cầu gây hư hỏng (xảy ra vào ngày 6-3).
Lúc 9 giờ, ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va chạm gây hư hỏng.
Vào lúc 9h sáng nay 11/3 chuyến tàu SE 6 chở 144 hành khách đã lưu thông qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn do bị sà lan va chạm.
Khoảng 9h sáng nay (11/3), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức thông tàu qua cầu Ghềnh với tốc độ 5km/h, sau 5 ngày tê liệt do sự cố sà lan đâm va vào cầu Ghềnh.
Khoảng 9 giờ sáng nay, 11-3, 2 đoàn tàu đã đi qua cầu Ghềnh an toàn sau sự cố sà lan chở hàng tông vào gây gián đoạn đường sắt Bắc - Nam
Chiều 10/3, thông tin từ Hải đoàn 129 Hải quân (Quân chủng Hải quân) cho biết, lực lượng kỹ thuật viên của đơn vị tại Trung tâm dịch vụ Hậu cần - Kỹ thuật đảo Trường Sa đã khắc phục hoàn toàn sự cố hệ động lực tàu cá PY 92014 TS, các ngư dân đã rời âu tàu tiếp tục hành trình đánh bắt hải sản.
15 giờ 30 phút, ngày 10-3, Trung tâm Dịch vụ Hậu cần-Kỹ thuật đảo Trường Sa (Hải đoàn 129, Quân chủng Hải quân) hỗ trợ sửa chữa thành công sự cố hỏng hóc hệ thống động lực của tàu cá ngư dân, mang số hiệu PY92014TS và bàn giao tàu cho thuyền trưởng tiếp tục hải trình vươn khơi.
Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh, ngành đường sắt đang khẩn trương kiểm định hiện trạng, nghiên cứu phương án gia cố nhằm sớm cho tàu chạy lại với tốc độ khoảng 10–15km/h.
Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, ngày 8/3, lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng nhiều cán bộ kỹ thuật, kỹ sư từ Hà Nội vào Đồng Nai có mặt tại hiện trường tiến hành khảo sát, lên các phương án sửa chữa, nhằm nhanh chóng thông tàu trở lại.
Sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến một số cấu kiện dầm cầu bị biến dạng, buộc ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu qua khu vực. Các đơn vị chức năng dự kiến cần khoảng một tuần để sửa chữa.
Sau sự cố tàu hàng va chạm cầu Ghềnh, hành khách từ ga Sài Gòn và ga Dĩ An được trung chuyển bằng xe khách đến ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình; các đoàn tàu từ phía Bắc cũng dừng tại ga Biên Hòa. Ngành đường sắt đang triển khai phương án khắc phục sự cố.
Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai, chiều 6/3, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, cơ quan chức năng sẽ kiểm định và thay thế dầm cầu bị cong, sau đó mới thông đường sắt bắc-nam.
Ngày 5/3, chính quyền xã Hương Sơn (Hà Nội) phối hợp với Công ty TNHH MTV Ứng dụng kỹ thuật và Sản xuất (Tecapro – Bộ Quốc phòng) tổ chức bay thực nghiệm thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý và tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương năm 2026.
Ngày 5/3, chính quyền xã Hương Sơn (Hà Nội) phối hợp với Công ty Trách nhiệm hữu hạn MTV Ứng dụng kỹ thuật và Sản xuất (Tecapro - Bộ Quốc phòng) tổ chức bay thực nghiệm thiết bị bay không người lái (UAV), nhằm nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ vào công tác quản lý và tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương năm 2026.
Ngày 5.3, chính quyền xã Hương Sơn (Hà Nội) phối hợp với Công ty TNHH MTV Ứng dụng Kỹ thuật và Sản xuất Tecapro (Bộ Quốc phòng) tổ chức bay thực nghiệm thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm phục vụ công tác quản lý, điều hành và tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026.
Hai loại UAV được đưa vào bay thử tại Chùa Hương, trong đó một loại có chức năng giám sát, quan sát từ trên cao, còn một loại được sử dụng cho mục đích vận chuyển hàng hóa từ bến thuyền vào các điểm di tích.
Việc tổ chức bay thực nghiệm UAV tại Lễ hội Du lịch Chùa Hương được đánh giá là bước đi mới trong quá trình nghiên cứu ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số vào công tác quản lý lễ hội.
Ngày 5/3, chính quyền xã Hương Sơn (Hà Nội) phối hợp với Công ty TNHH MTV Ứng dụng kỹ thuật và Sản xuất (Tecapro) thuộc Bộ Quốc phòng tổ chức bay thực nghiệm thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý và tổ chức lễ hội tại Chùa Hương.
Trung tâm đăng kiểm cho biết, không phải xe dầu nào cũng phải ký cam kết khi kiểm tra khí thải, quy trình diễn ra nhanh chóng và bình thường.
Trước các thông tin về việc xe máy dầu có thể hư hỏng khi trải qua bài kiểm tra đạp thốc ga, đăng kiểm viên khẳng định trường hợp này khó có thể xảy ra.
Khác với các thông tin lan truyền trên mạng xã hội, quy trình kiểm tra khí thải tại các trung tâm đăng kiểm diễn ra khá nhanh chóng và không phải chủ xe diesel nào cũng cần ký giấy cam kết miễn trừ trách nhiệm.
Dự án cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu đang được khẩn trương thi công để tháng 9/2026 thông xe kỹ thuật và đầu năm 2027 đi vào hoạt động.
Trong 9 ngày cao điểm (từ 27 đến mùng 6 Tết), Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ 767 chuyến bay với gần 260.500 lượt hành khách. Giữa áp lực tăng trưởng mạnh, hệ thống vận hành sau chuyển giao cho Tập đoàn Sun Group vẫn thông suốt và ổn định.
Trong giai đoạn từ 27 tháng Chạp đến mùng 6 Tết Bính Ngọ, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc ghi nhận sản lượng khai thác tăng mạnh với 1.534 lượt cất hạ cánh, tương ứng 767 chuyến bay, phục vụ tổng cộng hơn 260.473 lượt hành khách. So với cùng kỳ Tết năm 2025, số chuyến bay tăng 46% và lượng hành khách tăng 37%.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán từ ngày 14 -22/2, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ 767 chuyến bay, tổng hành khách đạt 260.473 lượt, tăng 37% so với năm trước.
Sân bay Phú Quốc ghi nhận sản lượng chuyến bay và hành khách cao nhất từ trước đến nay; đây cũng là đợt thử tải quy mô lớn đầu tiên kể từ khi cảng được chuyển giao vận hành cho Sun Group.