Nhìn dấu tích cầu sắt Bình Lợi bắc qua sông Sài Gòn chợt nghĩ đến cầu Long Biên trên sông Hồng ở Hà Nội vì chúng cùng đã 123 tuổi, tôi hỏi một thiếu phụ Nam bộ: 'Trước sáp nhập, thành phố của em có bao nhiêu cầu? – Chừng hơn 1.000 cây, giờ thêm Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, chắc em hết biết, cô cười. Nụ cười ấy tỏa nắng, nắng loang loáng chấp chới trên mặt sông nước khắp thành phố này.
Đôi khi có những ký ức tưởng ngủ quên bỗng một hôm trở về rực rỡ, ấy là khi tôi ngồi thuyền trên sông Đông Ba, đi từ cầu Gia Hội về Bao Vinh, đến ngã ba Sình. Khoảng sông nước mênh mông này từng đi vào trí tưởng tượng của tôi và bạn bè thời thơ bé: 'Nơi cuối cùng của sông Hương là ở chỗ mô tụi bây hè?'
Amsterdam, thủ đô của Vương quốc Hà Lan, một quốc gia nhỏ ở Tây Âu với hơn 40% lãnh thổ thấp hơn mặt nước biển từ 1 đến 2 mét. Hà Lan nói chung và Amsterdam nói riêng có hệ thống kênh rạch và đê biển đóng một vai trò hết sức quan trọng. Người dân thủ đô Amsterdam coi kênh rạch không chỉ là công trình thủy lợi mà còn là công trình văn hóa độc đáo được xây dựng qua bao thế kỷ.
Nơi sinh sống có vai trò rất quan trọng trong việc mang đến hạnh phúc - điều mà mọi người luôn theo đuổi, mong muốn, nổi bật là các thành phố ở Bắc Âu.
Amsterdam là thủ đô của 'xứ sở hoa tulip' Hà Lan, có lịch sử hình thành vào thế kỷ XII. Nơi này còn được mệnh danh là 'viên ngọc phương Bắc' với vẻ đẹp thâm trầm của những tòa nhà cổ kính, các công trình kiến trúc hiện đại và là 'thiên đường mùa đông' của người dân châu Âu.
Amsterdam đã tìm thấy một địa điểm tiềm năng để di dời phố đèn đỏ De Wallen, đó là Europaboulevard (đại lộ Europa) ở phía Nam thủ đô. Dự kiến, khu đèn đỏ mới sẽ đi vào hoạt động từ năm 2031.
Du khách từ nhiều quốc gia đang nhắm đến châu Âu vào dịp du lịch hè năm nay. Dubrovnik, Venice, Bruges... là điểm đến dự kiến sẽ quá tải khách du lịch trong những tháng hè.
Ghé thăm châu Âu vào những tháng mùa đông, bạn không chỉ có cơ hội ngắm nhìn cảnh sắc tuyệt đẹp, mà còn được tham gia vào những lễ hội truyền thống vô cùng độc đáo.
Ngoài là những điểm đến luôn đông đúc, sầm uất, sở hữu nhiều cảnh quan và trải nghiệm du lịch tuyệt vời, thì các Thủ đô của các nước dưới đây còn được biết đến là Thủ đô của một trong số các quốc gia đang theo chế độ Quân chủ. Hãy cùng ngắm nhìn những hình ảnh đặc sắc của một số Thủ đô của quốc gia Quân chủ
Nhiều quốc gia tại châu Âu đang lên kế hoạch hướng du khách đến đa dạng địa điểm thay vì tập trung đông đúc ở một số khu vực giải trí hay phố đèn đỏ.
Những ngôi nhà nổi trên mặt nước mang những nét kiến trúc độc đáo, tiện nghi và hoàn toàn thân thiện với môi trường.
Amsterdam, nơi được mệnh danh là Venice phương Bắc, nằm trong danh sách điểm đến của những người yêu chủ nghĩa tự do ở giữa lòng Châu Âu cổ kính.
Tại Amsterdam, phương tiện giao thông chủ yếu là xe đạp (ước tính 600 nghìn chiếc cho khoảng 730 nghìn cư dân). Mạch giao thông chính của thành phố trung tâm lịch sử này có quy hoạch chặt chẽ, giúp du khách dễ dàng sử dụng xe đạp để tham quan khắp nơi mà không sợ kẹt xe.
Chiếc thuyền De Friese Franje neo đậu tại sông Amstel ở thủ đô Amsterdam, Hà Lan được mệnh danh là 'cung điện nổi' vì nội thất bên trong rất sang trọng và cao cấp.
Trong khi xây dựng tuyến tàu điện ngầm mới của Amsterdam dọc sông Amstel từ năm 2003 đến 2012, các kỹ sư đã khai quật được vô số khảo cổ vật.
Chiếc thuyền De Friese Franje neo đậu tại sông Amstel ở thủ đô Amsterdam, Hà Lan được mệnh danh là 'cung điện nổi' vì nội thất bên trong rất sang trọng và cao cấp.
Không khí, đất và nước là ba tài nguyên dù giàu có đến mấy con người cũng không thể làm ra. Và chỉ từ quan niệm đúng về nước mới có thể thiết kế mô hình quản lý nước hiệu quả'. Vậy quan niệm đúng về nước là thế nào? Đâu sẽ là mô hình quản lý nước hiệu quả ở Việt Nam?
Với thiết kế tối ưu cùng nội thất hiện đại, căn nhà thuyền xinh xắn mang đến cuộc sống tiện nghi chẳng kém khách sạn hạng sang.
Trên thế giới, có những công việc kỳ quặc mà mới nghe tên tưởng như một trò đùa nhưng lại là những nghề mang lại nguồn thu nhập cao khó tin.
Trên thế giới, có những công việc kỳ quặc mà mới nghe tên tưởng như một trò đùa nhưng lại là những nghề mang lại nguồn thu nhập cao khó tin.
Ông Đỗ Thanh Tùng | Viện trưởng Viện Kiến trúc Quốc gia