Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, đơn vị sẽ triển khai thí điểm lối đi ưu tiên dành riêng cho người sử dụng ứng dụng VNeID mức độ 2 thay thế căn cước công dân vật lý.
Từ ngày 10/4/2026, hành khách tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2 thay thế thẻ căn cước công dân khi làm thủ tục đi máy bay.
Rời Việt Nam để về Đức, Pierre xúc động đến bật khóc trên đường ra sân bay. Những ngày ở Việt Nam để lại trong anh ký ức khó quên về con người và văn hóa nơi đây.
Pierre bật khóc ngay trên đường ra sân bay khi nhớ về những kỷ niệm với dải đất hình chữ S. Anh cho biết chắc chắn sẽ quay lại Việt Nam vào một ngày không xa.
Ðồng Nai là một trong những trung tâm giao thương quan trọng của khu vực phía Nam. Ðặc biệt, việc khai thác Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cùng với Cảng Phước An sẽ trở thành động lực để đẩy mạnh hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa, sản xuất công nghiệp, dịch vụ logistics, thương mại điện tử, tài chính, khoa học, công nghệ…
Với quy mô dân số trên 4,4 triệu người sau sáp nhập, tỉnh Ninh Bình tập trung đầu tư hạ tầng chiến lược gồm sân bay và cảng biển để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 42 km với tổng vốn hơn 84.700 tỷ đồng dự kiến khởi công năm 2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược kết nối TP.HCM với sân bay.
Giữa cảnh báo tên lửa và rủi ro gia tăng, nhiều hành khách vẫn lên máy bay, cho thấy việc bay trong chiến sự đang dần trở thành 'bình thường mới'.
Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh sau biến động tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên ngành hàng không châu Âu. Nguồn cung chịu tác động, một số sân bay đã hạn chế hoạt động, trong khi các hãng bay phải điều chỉnh kế hoạch khai thác để thích ứng.
Bốn sân bay lớn ở miền Bắc Italy đã áp dụng các biện pháp hạn chế nhiên liệu máy bay do nguồn cung sụt giảm mạnh, trong khi các hãng hàng không cảnh báo nguy cơ gián đoạn bay trên diện rộng tại châu Âu nếu căng thẳng địa chính trị tiếp tục leo thang…
Tùy tiện quay phim, chụp hình tại sân bay, đặc biệt tại các khu vực hạn chế, hành khách có thể bị lập biên bản, xử lý theo quy định.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không, trong đó bổ sung chính sách giá ưu đãi tại các cảng hàng không mới được đưa vào khai thác.
Mốc thời gian mới nhất được Thường trực Chính phủ yêu cầu đưa vào khai thác thương mại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 là trong quý IV-2026. Trong đó, đối với công tác xây dựng phải hoàn thành chậm nhất trong quý III-2026.
Việc triển khai đầy đủ hệ thống kiểm soát xuất nhập cảnh mới mang tên EES được dự báo sẽ gây ra tình trạng ùn tắc tại các sân bay, nhà ga quốc tế và cảng biển trong những ngày đầu triển khai.
Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…
Các sân bay chiến lược ở Italy đã chính thức áp dụng biện pháp hạn chế cung cấp nhiên liệu hàng không, một số chuyến bay được ưu tiên tiếp nhiên liệu gồm chuyến bay công vụ, cứu thương...
Trước đề xuất đặt sân bay thứ hai ở phía Nam, Bộ Xây dựng khuyến nghị Hà Nội tiếp tục nghiên cứu sau năm 2030 để bảo đảm phù hợp quy hoạch và hiệu quả khai thác.
Trả lời phỏng vấn Một Thế Giới, TSKH-KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định: 'Ngoài các yếu tố về hạ tầng, quy hoạch và cơ chế, Đồng Nai cần đặc biệt chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực, bởi đây là yếu tố mang tính quyết định đối với thành công của mô hình đô thị sân bay gắn với sân bay Long Thành'.
Ngày 28-3, tại Kỳ họp thứ nhất, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tán thành chủ trương thành lập 10 phường trên cơ sở nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số của 10 xã, trong đó có Long Thành. Đây là chủ trương đúng đắn, mang tính thời đại, khi Long Thành hội tụ đủ 'thế' và 'lực' để trở thành một đơn vị cấp phường, hướng tới trở thành 'đô thị sân bay' trong tương lai. Đây cũng là tiền đề vô cùng quan trọng trên hành trình hướng tới mục tiêu Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong thời gian tới.
Khu vực giáp ranh TP. Hồ Chí Minh được đánh giá là điểm đến mới nhờ hội tụ các yếu tố phát triển như đô thị - logistics - cảng biển - sân bay - metro, cùng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Căng thẳng tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và đặt nhiều sân bay châu Âu trước nguy cơ thiếu hụt, ảnh hưởng tới hoạt động hàng không.
Việc từng bước trở thành đầu mối giao thông quan trọng và trung tâm công nghiệp hàng không quy mô lớn sẽ giúp Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) phát huy trọn vẹn tiềm năng của một sân bay lớn được đầu tư hiện đại, bài bản.
Dự án Cảng hàng không Phan Thiết hạng mục hàng không dân dụng đang hoàn tất các bước chuẩn bị cuối cùng và dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 28/4/2026. Đây là công trình hạ tầng quan trọng, được kỳ vọng tạo động lực mới cho phát triển kinh tế, du lịch khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Metro Bến Thành – Thủ Thiêm và cao tốc Hồ Tràm – Long Thành đồng loạt triển khai dịp 30/4. Khi các tuyến này hoàn thành, một trục di chuyển mới giữa trung tâm TP.HCM, sân bay và du lịch ven biển bắt đầu lộ diện.
Ngày 03/4, Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi UBND TP Hà Nội liên quan đến định hướng quy hoạch sân bay thứ hai của Thủ đô, đồng thời đề nghị thành phố rà soát lại quy hoạch hệ thống đường sắt nhằm bảo đảm tính đồng bộ, tránh chồng chéo trong đầu tư hạ tầng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản góp ý đối với hồ sơ Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, trong đó nhấn mạnh việc cần tiếp tục nghiên cứu vị trí và quy mô Cảng hàng không thứ hai của Hà Nội đến giai đoạn năm 2030.
Ngày 2/4, hoạt động hàng không quốc tế tiếp tục bị xáo trộn nghiêm trọng khi xung đột tại Trung Đông buộc nhiều trung tâm trung chuyển then chốt như Dubai, Doha và Abu Dhabi phải đóng cửa hoặc hạn chế khai thác.
Cảng hàng không Sa Pa tại Lào Cai được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 6.300 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu phục vụ 3 triệu lượt khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất Tây Bắc.
Với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng vào nhà ga T2 và hạ tầng logistics, sân bay Cát Bi được kỳ vọng trở thành hạt nhân phát triển kinh tế vùng tại Hải Phòng.
Trước nguy cơ tiềm ẩn từ chim và động vật xâm nhập khu bay, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo siết chặt các biện pháp kiểm soát, tăng cường giám sát và nâng cao ý thức tuân thủ an toàn tại các cảng hàng không.
Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội rà soát kỹ đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2, đồng thời đánh giá lại hàng loạt chỉ tiêu hạ tầng giao thông để bảo đảm tính khả thi.
Góp ý về Quy hoạch tổng thể Thủ đô, Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội chưa chốt ngay vị trí sân bay thứ hai ở phía Nam, do vướng mắc về địa hình núi cao và hạn chế không phận. Cơ quan này cho rằng vị trí và quy mô sân bay cần tiếp tục được nghiên cứu đến năm 2030, khi công nghệ điều hành bay phát triển và có sự san sẻ hạ tầng từ sân bay Gia Bình.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 71/NQ-CP nhằm triển khai chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với yêu cầu huy động tối đa nguồn lực để xây dựng một sân bay hiện đại, đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao quốc tế và nằm trong nhóm các cảng hàng không hàng đầu thế giới.
Để bù đắp lượng khách sụt giảm do Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm dừng khai thác, UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai hàng loạt giải pháp kích cầu, tập trung thu hút khách đường bộ, tăng cường quảng bá và khuyến khích giảm giá dịch vụ.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành của thành phố và các đơn vị hữu quan của trung ương đứng chân trên địa bàn tích cực nâng cao chất lượng phục vụ du khách tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Trước sự tăng trưởng mạnh mẽ của lưu lượng hàng không toàn cầu, các sân bay đang đẩy nhanh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI).