Liên danh giữa VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã nộp hồ sơ đăng ký để thực hiện siêu dự án cảng Cần Giờ.
Logistics giữ vai trò then chốt trong kết nối sản xuất với thị trường, góp phần giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trên địa bàn Nghệ An, hoạt động logistics đã có bước phát triển nhất định, song chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của tỉnh. Trước yêu cầu phát triển mới, việc triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng là nhiệm vụ cấp thiết.
Thái Nguyên chú trọng đầu tư phát triển thương mại, dịch vụ để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng giai đoạn 2026-2030 là 15%/năm trở lên.
Trong điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ngoài việc quy hoạch phát triển các ngành kinh tế trọng điểm, Hải Phòng cũng điều chỉnh quy hoạch không gian phát triển đô thị đa cực, đa trung tâm.
Hải Phòng quy hoạch định hướng phát triển đô thị đa cực – đa trung tâm theo 5 hành lang kinh tế và 2 hành lang đô thị…
Sau một năm đi vào hoạt động, Công viên logistics Viettel Lạng Sơn đã từng bước phát huy hiệu quả, trở thành hạ tầng logistics quan trọng, góp phần cụ thể hóa chủ trương về phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics nhằm thúc đẩy thương mại biên giới, nâng cao năng lực thông quan tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn.
Thực hiện việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (phí hạ tầng cảng biển) từ ngày 1/4/2022 đến cuối năm 2025 vừa qua, TP Hồ Chí Minh đã thu được số tiền lên đến 8.199 tỷ đồng. Khoản tiền này đã góp phần bổ sung vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng trong những năm gần đây. Tuy nhiên sau hơn 2 năm thực hiện việc thu phí, nhiều vấn đề đã bộc lộ…
Thực hiện ưu tiên kết nối hạ tầng liên vùng, HĐND TP Hồ Chí Minh đã thông qua danh sách 5 tuyến đường sắt trong danh mục các tuyến đường sắt sẽ được đầu tư trong những năm sắp tới...
Từ ngày 6 đến 10-10, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (TP Hà Nội) diễn ra Đại hội thế giới các Liên đoàn Giao nhận vận tải quốc tế năm 2025 (FIATA World Congress - 2025).
Nguy cơ phát thải từ ôtô, xe gắn máy chạy xăng, dầu do Trung tâm quản lý GTCC đưa ra còn cho thấy, phơi nhiễm bụi mịn gây ra tới hơn 81% các ca tử vong liên quan đến ô nhiễm không khí trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, với số ca tử vong từ 1.840 đến 3.150 ca/năm, cao gấp 3 - 5 lần số ca tử vong do TNGT xảy ra trên địa bàn thành phố.
Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải đã trực tiếp đến các xã của TP. Hồ Chí Minh nắm bắt việc thực hiện thủ tục hành chính ngành.
Mặc dù bức tranh xuất khẩu của các doanh nghiệp (DN) trên địa bàn thành phố Huế khá tươi sáng, song quá trình tận dụng các hiệp định thương mại tự do trong xuất khẩu vẫn còn nhiều rào cản. Việc đổi mới phương thức, quy trình sản xuất, cùng với đó là sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương là điều bắt buộc để xuất khẩu có thể 'cất cánh', đặc biệt là hoàn thành mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu tăng 10 - 12% trở lên trong năm 2025.
Phóng viên TTXVN đã trao đổi với PGS. TS Tạ Văn Lợi - Hiệu trưởng Trường Kinh doanh - Trường Đại học Kinh tế quốc dân về giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam thích ứng nhanh với logistics xanh.
Hợp tác chiến lược này sẽ góp phần củng cố vị thế của Việt Nam là một trung tâm logistics quan trọng ở khu vực Đông Nam Á.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên hội kiến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith; Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi dự kỷ niệm 30 năm thành lập và phát triển Hiệp hội Cảng biển Việt Nam; Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan dự lễ kỷ niệm 30 năm ngày kết nghĩa Cảng Sài Gòn và Cảng Osaka... là những hoạt động liên quan đến kinh tế của lãnh đạo TP.HCM trong tuần qua.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 929/QĐ-TTg ngày 31/8/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Hiệp hội Logistics Hải Phòng đề xuất 5 giải pháp để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại địa phương.
Cần có công cụ đo lường 'logistics xanh'; việc xếp hạng theo chỉ số LPI phải thể hiện rõ ràng hơn; cần có phương pháp đánh giá chi phí logicstics cho phù hợp.
Để khơi thông những điểm nghẽn, đưa Tây Nguyên sớm ra khỏi vị trí 'vùng trũng' trong phát triển thương mại, cần có sự thay đổi về tư duy, nhận thức, phương thức tiếp cận trong khai thác các lợi thế đặc thù của vùng. Đồng thời, thúc đẩy biện pháp liên kết vùng thực sự hiệu quả để giúp Tây Nguyên có thể phát huy hết tiềm năng, thế mạnh, biến tiềm năng thành động năng, tiềm lực, nguồn lực lớn.
Sáng 26/4, tại TP Buôn Ma Thuột, Bộ Công thương phối hợp cùng UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức Hội nghị xúc tiến thương mại và phát triển xuất nhập khẩu vùng Tây Nguyên.
Có vị trí địa kinh tế quan trọng của miền Bắc, tuy nhiên, ngành dịch vụ logistics tỉnh Phú Thọ vẫn chưa phát huy tối đa lợi thế 'cửa ngõ' trung chuyển hàng hóa.
Công ty TNHH Addicon Logistics Management (Thành phố Hồ Chí Minh, trụ sở chính ở Singapore) cung cấp các dịch vụ logistics trong lĩnh vực xuất khẩu nông sản, nhất là trái cây tươi.
Ngày 20/3, TP Hải Phòng tổ chức Hội nghị Đối thoại với doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) năm 2024 với Chủ đề: 'Hợp tác - Phát triển - Hiệu quả'. Dự kiến, Hội nghị sẽ thu hút khoảng gần 300 DN tham dự. Báo Pháp luật Việt Nam đã có cuộc trao đổi với Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân xoay quanh những nội dung này.
Viettel Post sẽ đầu tư triển khai xây dựng 2 trung tâm logistics lớn tại Trung Quốc nhằm giới thiệu, quảng bá kết nối thương mại hai nước.
Sáng 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp Phiên thứ 9 của Ban Chỉ đạo.
Theo Báo cáo Chỉ số năng lực Cạnh tranh Logistics (LCI) cấp tỉnh của Việt Nam do Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) mới công bố lần đầu tiên, Tp. Hồ Chí Minh là địa phương đứng đầu cả nước về năng lực cạnh tranh logistics…
Ngày 2/12, tại TP Cần Thơ, Bộ Công Thương chủ trì tổ chức diễn đàn 'Logistics và chuyển đổi số cho Đồng bằng sông Cửu Long'. Diễn đàn nhằm tìm ra những định hướng, giải pháp tháo gỡ khó khăn, nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL và cả nước.
Chiều 30/11, đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với đoàn doanh nghiệp Nhật Bản do ông Masuoka Hiroyoshi, Giám đốc Công ty TNHH Khu công nghiệp Thăng Long Vĩnh Phúc làm trưởng đoàn, đến tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Thanh Hóa.
Logistics đóng vai trò quan trọng để hình thành chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu nhằm thúc đẩy thương mại song phương Việt Nam và Australia. Logistics xanh được coi là xu hướng tương lai, phản ánh trách nhiệm tích cực của doanh nghiệp và nâng cao độ cạnh tranh...
Trước tiềm năng của thị trường bán lẻ hiện đại ở Việt Nam, nhiều doanh nghiệp trong ngành đã được định giá tỷ đô.
Trong giai đoạn đến năm 2030, tỉnh Thanh Hóa tập trung ưu tiên thu hút dự án đầu tư vào 04 lĩnh vực: Công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ và hạ tầng.
Logistics được xác định là ngành mũi nhọn trong phát triển kinh tế. Trong khi đó, đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông và hạ tầng dịch vụ chậm và thiếu đồng bộ đang là 'điểm nghẽn' khiến ngành logistics chưa phát triển như kỳ vọng, khiến mạng lưới vận chuyển nội địa, kết nối thương mại trong nước với quốc tế còn nhiều khó khăn.
Số liệu về dân số trong dự thảo quy hoạch TP. Cần Thơ đã không sát với thực tế là một trong những nguyên nhân khiến tờ trình này đã không được HĐND thành phố thông qua…
Quyết định phê duyệt kế hoạch hành động phát triển logistics đã chỉ rõ việc cần phải liên kết với các ngành hàng sản xuất. Điều này vừa giúp giảm chi phí logistics vừa tăng tính cạnh tranh của hàng hóa.
Theo nhiều chuyên gia, xu hướng dịch chuyển hàng hóa từ TP. HCM tới Cái Mép-Thị Vải là cơ hội lớn đi kèm nhiều thách thức về hạ tầng. Do đó, Bà Rịa-Vũng Tàu cần chủ động triển khai nhiều giải pháp để nắm bắt các cơ hội trong tương lai.