'Tuần lễ Hanoi Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm của mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô.
Không chỉ là phương tiện di chuyển, metro Hà Nội sắp trở thành không gian trải nghiệm eSports với các trận đấu, hoạt động tương tác và chương trình giao lưu dành cho người dân, đặc biệt là giới trẻ yêu thích công nghệ và thể thao điện tử.
'Tuần lễ Hà Nội Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm tại Hà Nội.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
Giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội mang lại lợi ích cho cả 3 phía: Người dân, doanh nghiệp và thành phố.
Hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới trên 2 tuyến đường sắt đô thị, tỷ lệ sử dụng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt 85%.
Ngày 21/03, tại ga Cầu Giấy (tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội), Hà Nội Metro đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức Lễ tổng kết thực hiện Kế hoạch 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Giá xăng tăng mạnh trong những ngày gần đây khiến nhiều gia đình ở đô thị bắt đầu điều chỉnh lại thói quen sinh hoạt và chi tiêu. Từ việc thay đổi cách đưa đón con đi học, giảm sử dụng ô tô cá nhân đến chuyển sang tàu điện, xe bus… nhiều gia đình đang sắp xếp lại việc đi lại để thích ứng với bối cảnh mới.
Dù Hà Nội quyết liệt ra quân dẹp vỉa hè trước Tết, nhưng ngay đầu năm 2026, tình trạng lấn chiếm lòng đường, gầm cầu làm nơi đỗ xe lại tái diễn tràn lan.
Dù Hà Nội đã quyết liệt ra quân xử lý tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi dừng, đỗ xe, nhưng ngay trong đầu năm 2026, tình trạng này tiếp tục tái diễn tràn lan, thậm chí các khoảng trống ở gầm cầu vượt cũng được tận dụng tối đa. Điều này không chỉ gây mất an toàn giao thông, vi phạm pháp luật, mà còn làm xấu mỹ quan Thủ đô.
Trong ngày 21-2 (tức mùng 5 tháng giêng), hai tuyến đường sắt đô thị và các tuyến xe buýt kết nối với điểm tham quan, du lịch, di tích lịch sử trên địa bàn Thủ đô đều đông nghẹt khách.
Hai máy khử rung tim tự động sau khi được Hà Nội Metro tiếp nhận sẽ lắp đặt tại ga Cát Linh của tuyến tàu điện Cát Linh- Hà Đông và ga Cầu Giấy thuộc tuyến Nhổn- Ga Hà Nội.
Những ngày gần đây, Hà Nội đang triển khai thí điểm phường văn minh đô thị, trong đó việc ra quân 'giành lại vỉa hè' cho người đi bộ nhận được ủng hộ đông đảo người dân. Thế nhưng để duy trì hiệu quả, lâu dài, cần sự đồng bộ, mạnh tay của cơ quan chức năng, tránh tình trạng 'đánh trống bỏ dùi, bắt cóc bỏ đĩa'.
Khảo sát sau một tuần xe đạp điện được đưa vào hoạt động trên địa bàn Hà Nội cho thấy hành khách chủ yếu tiếp cận để trải nghiệm. Nhà đầu tư cho biết một số hạn chế của dịch vụ đang được điều chỉnh, hoàn thiện.
Sau gần hai tuần vận hành thử, xe đạp điện công cộng đã nhận được sự quan tâm lớn của người dân tại nhiều điểm trong nội đô Hà Nội. Tuy nhiên, thời gian thuê còn ngắn và ứng dụng chưa hoàn thiện khiến dịch vụ này chưa đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày.
Khảo sát sau 1 tuần xe đạp điện trên địa bàn thành phố Hà Nội được đưa vào hoạt động thấy rằng, hành khách đang tiếp cận chủ yếu là để trải nghiệm. Ngày 8/12, lãnh đạo nhà đầu tư cho biết một số hạn chế của dịch vụ xe đạp điện đang được đơn vị điều chỉnh, hoàn thiện hơn.
Chiều 26/11 tại Ga Cầu Giấy (S8) tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội, ông Khuất Việt Hùng, chủ tịch hội đồng thành viên Hanoi Metro đón tiếp Đoàn Công tác Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc, do, Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc Kim Yong-seog (thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc).
Sau phản ánh của báo Tin tức và Dân tộc, Công an phường Láng và Công an phường Giảng Võ (Hà Nội) thường xuyên phối hợp tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm vỉa hè, đỗ ô tô bừa bãi... xung quanh nhà ga Cầu Giấy.
Chiều 30/10, hạn chót xóa sổ các bãi gửi xe ở gầm cầu cạn Hà Nội, nhiều bãi xe từng chật kín nay đã thông thoáng; tuy nhiên ở một số nơi vẫn còn xe máy, ô tô.
Tại khu vực nhà ga Cầu Giấy (tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, phường Láng) tái diễn tình trạng vỉa hè bị hàng quán lấn chiếm, ô tô đỗ tràn lan, gây cản trở lưu thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Sáng 9/10, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2 (tuyến metro số 2), đoạn Nam Thăng Long Trần Hưng Đạo, tổng mức đầu tư 35.679 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (Matmo), mưa lớn kèm gió to trong đêm và rạng sáng ngày 7/10 đã khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội ngập sâu nghiêm trọng.
Sáng 7/10, mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập sâu. Nhiều phương tiện chết máy giữa đường, giao thông tê liệt. Trong bối cảnh đó, phương tiện công cộng bất ngờ trở thành lựa chọn an toàn và hiệu quả nhất của người dân Thủ đô.
Nhiều tháng nay, hàng trăm ô tô, xe máy luôn vây kín gầm nhà ga Cầu Giấy của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, không chỉ gây ra tình trạng lộn xộn, mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Giao thông công cộng Hà Nội vận hành hiệu quả dịp Quốc khánh 2/9, đáp ứng nhu cầu đi lại lớn, không xảy ra ùn ứ, đảm bảo an toàn, trật tự và kịp thời.
Từ sáng 2/9 đến 13h chiều nay, tổng lượt tàu điện trên cao đã thực hiện (từ 5h30 ngày 1/9 đến 13h10 ngày 2/9) là 626 lượt (tuyến Cát Linh- Hà Đông là 364 lượt, tuyến Nhổn- Ga Hà Nội là 262 lượt), vận chuyển đạt 239.400 lượt hành khách (tuyến Cát Linh- Hà Đông phục vụ 165.500 lượt hành khách.
Ngày 1/9, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết, do là ngày Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức, lượng hành khách đổ về tham dự lễ từ rất sớm và rất đông. Do vậy, sau khi kết thúc buổi lễ, lượng hành khách dồn về các ga đầu cuối (Cát Linh, Cầu Giấy) và điểm trung chuyển Long Biên rất lớn.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo về kết quả triển khai hoạt động VTHKCC (Xe buýt và đường sắt đô thị) phục vụ buổi Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức ngày 2/9/2025.
Việc đưa đón, giải tỏa hành khách đã được các đơn vị xe buýt và đường sắt đô thị của thành phố bảo đảm chu toàn.
Giữa không khí náo nức trước ngày diễn ra Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, nhiều bạn trẻ từ TP HCM đã bay ra Hà Nội để trực tiếp hòa mình vào khoảnh khắc đặc biệt của đất nước.
Đến 16h ngày chiều 1/9, dù trời mưa nhưng không ngăn được dòng người đổ về trung tâm Thủ đô để tham dự các sự kiện của Đại lễ A80.
Phương án hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị phục vụ buổi tổng duyệt Đại lễ A80 được điều chỉnh phù hợp, vận hành liên tục đã bảo đảm giải tỏa hành khách nhanh nhất.
Sau buổi tổng duyệt lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2.9 diễn ra sáng 30.8, hàng vạn người dân đổ về các ga tàu điện.
Ngày 30-8, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin về phương án tổ chức các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị phục vụ Lễ kỷ niệm Quốc khánh diễn ra vào ngày 2-9.
Tuyến đường sắt đô thị sẽ tổ chức chạy tàu từ 0 giờ ngày 1/9, kéo dài đến 3 giờ 10 phút ngày 2/9 và tiếp tục hoạt động từ 4 giờ 30 phút ngày 2/9.
Ngày 30/8, liên quan đến phương án tổ chức các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị phục vụ Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức diễn ra vào ngày 2/9, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết, tuyến đường sắt đô thị sẽ tổ chức chạy tàu từ 0h - 24h ngày 1/9, kéo dài đến 3h10' ngày 2/9 và tiếp tục hoạt động từ 4h30' ngày 2/9.
Ngày 30/8, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội Thái Hồ Phương thông tin về kết quả triển khai hoạt động VTHKCC (Xe buýt và đường sắt đô thị) phục vụ buổi Tổng duyệt ngày 30/8/2025.
Dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, có các tuyến đường ở Hà Nội bị cấm và hạn chế lưu thông để phục vụ lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành. Người dân cần lưu ý các hướng đi chỉ dẫn.
Rạng sáng 30/8, hàng vạn người dân thức xuyên đêm, đội mưa chờ xem lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Hai tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động suốt ngày đêm để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong hai ngày 29 - 30/8, đồng thời miễn phí vé đi tàu từ ngày 30/8 - 2/9 cho tất cả hành khách.
Chiến sỹ Công an thành phố Hà Nội đang ứng trực làm nhiệm vụ đảm bảo an ninh, an toàn trên đường Kim Mã (Hà Nội) cho sự kiện tổng duyệt A80, bất ngờ có hai cháu bé tiến lại gần, hai tay bưng hộp cơm lễ phép: 'Cháu mời chú Công an ăn cơm ạ'...
Trước thời khắc diễn ra Tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80 vào sáng mai (30.8), người dân khắp nơi đổ về các tuyến phố Hà Nội từ chiều nay rất đông, trong đó có ga đường sắt đô thị Cát Linh. Vì vậy, hàng loạt tài xế xe ôm công nghệ đã có mặt tại đây, hối hả chở khách 'xí chỗ' xem diễu binh, diễu hành.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ tổ chức chạy kéo dài phục vụ hành khách trong dịp Quốc khánh 2/9.
Để đảm bảo hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội trong các ngày tổng duyệt (ngày 29 và 30-8) và lễ kỷ niệm (ngày 1 và 2-9), nhiều tuyến buýt và đường sắt đô thị đã được điều chỉnh.