Kết thúc đợt chào bán ngày 6/5/2025, Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đã chào bán thành công 41,5 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, qua đó huy động thành công 415 tỷ đồng.
Kiểm tra dự án xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị đến 19/5 tới đưa vào sử dụng 27km đầu tuyến, kết nối từ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao TP Lạng Sơn (cũ), tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông, đi lại từ Hà Nội đến Lạng Sơn và ngược lại...
Kiểm tra dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) sáng 06/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh biểu dương nỗ lực và kết quả triển khai của đơn vị thi công; các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn; đồng thời yêu cầu đơn vị thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công dự án, trên cơ sở tuân thủ đúng các quy định của pháp luật.
Ngày 6/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra công tác thi công, yêu cầu huy động tối đa máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Sau hai năm kể từ ngày khởi công, diện mạo tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) đang dần hiện rõ.
Đèo Cả kỳ vọng doanh thu phí BOT năm 2026 đạt hơn 2.600 tỷ đồng, tương đương bình quân hơn 7 tỷ đồng mỗi ngày.
Do tỷ lệ cổ phần tham dự đại hội đạt dưới 50%, nên ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của HHV không đủ điều kiện để tiến hành theo quy định. Thông báo mời họp Đại hội đồng cổ đông lần thứ 2 sẽ được công ty gửi tới cổ đông sau.
Do tỷ lệ tham dự thấp hơn mức tối thiểu 50%, Tập đoàn Đèo Cả thông báo Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 không đủ điều kiện tiến hành.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã: HHV) diễn ra sáng 24/4 theo hình thức trực tuyến. Chủ tọa điều hành đại hội tại Tòa nhà Đèo Cả, số 278 Thụy Khuê, phường Tây Hồ, Hà Nội.
ĐHĐCĐ thường niên 2026 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) không đủ điều kiện tổ chức.
Việc ban hành Nghị định 122/2026/NĐ-CP không chỉ tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài tại các dự án BOT, mà còn phát đi thông điệp rõ ràng về chia sẻ rủi ro công bằng, mở ra kỳ vọng mới cho nhà đầu tư trong lĩnh vực PPP giao thông.
Trao đổi với VietTimes, Toyota Việt Nam nhiều lần khẳng định hệ thống an toàn trên xe Corolla Cross được thiết kế và phát triển theo các tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Sự cố túi khí bất ngờ bung trên Toyota Corolla Cross khi xe đang vận hành bình thường đang làm dấy lên nhiều tranh luận xoay quanh nguyên nhân và mức độ an toàn của hệ thống này.
Hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào ngày 19/5, các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ thi công, từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc kết nối với cửa khẩu quốc tế lớn nhất Lạng Sơn.
Toyota Việt Nam đã phản hồi về vụ chiếc Toyota Corolla Cross bất ngờ bung túi khí khi đang lưu thông trên cao tốc Bắc Giang – Hà Nội dù không xảy ra va chạm.
Cho rằng sự cố bung túi khí xảy ra khi xe vận hành bình thường, không va chạm, chủ xe Toyota Corolla Cross tại Hà Nội kiến nghị hãng và đại lý làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm liên quan.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 với kế hoạch lợi nhuận sau thuế đạt 766 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng trình phương án phát hành thêm gần 85 triệu cổ phiếu để nâng quy mô vốn điều lệ lên hơn 6.300 tỷ đồng, phân bổ dòng vốn cho các thương vụ mua lại cổ phần dự án hạ tầng.
Toyota Việt Nam xác định, xung kích từ vụ nổ lốp xe tải đã tác động khiến xe Toyota Corolla Cross bung túi khí theo cơ chế bảo vệ. Chủ xe không đồng ý với cách giải thích và mức hỗ trợ từ nhà sản xuất.
Toyota Corolla Cross bị phản ánh bung túi khí khi đang lưu thông trên cao tốc dù không xảy ra va chạm, làm dấy lên tranh luận về mức độ an toàn. Toyota Việt Nam sau đó đã lên tiếng giải thích nguyên nhân sự việc.
Ngắm nhìn di sản Hà thành từ một tọa độ khác biệt
Thời điểm hiện tại, phương án bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện, khai thác có điều kiện trên một phần tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã được chuẩn bị sẵn sàng.
Đoạn từ Chi Lăng đến nút giao Quốc lộ 4B trên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được đưa vào khai thác tạm thời trong dịp Tết Nguyên đán 2026, giúp tạo thuận lợi cho người dân lưu thông và hạn chế ùn tắc trên Quốc lộ 1.
Thực hiện Biên bản ghi nhớ hợp tác liên kết vùng giữa các tỉnh Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ, giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Bắc Ninh sẽ đầu tư xây dựng 5 dự án giao thông kết nối với tỉnh Thái Nguyên.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa dịp Tết Nguyên đán, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ được hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn cho vận hành khai thác tạm thời.
Đề nghị trên được đưa ra trong bối cảnh từ nay đến Tết Nguyên đán 2026, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc tăng cao.
Bộ Xây dựng chỉ đạo giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vào tháng 9/2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra hiện trường và làm việc về triển khai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Trong chuyến kiểm tra của Bộ Xây dựng, nhà đầu tư dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sớm tháo gỡ các khó khăn liên quan đến nguồn vốn, thuế và cơ chế đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Ngày 14/1, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế hiện trường về tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa phê duyệt điều chỉnh quy mô và thiết kế dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, tăng vốn thêm 779 tỷ đồng và mở rộng diện tích đất sử dụng lên hơn 791 ha.
Hòa chung không khí với nhiều công trình, dự án trọng điểm được khởi công, khánh thành trên cả nước, ngày 19/12, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lạng Sơn tổ chức Lễ thông tuyến Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức trực tuyến kết nối với nhiều điểm cầu trên cả nước.
Do một số tuyến đường đang cải tạo, nâng cấp và điều kiện thời tiết mưa lạnh, đường trơn trượt, lực lượng cảnh sát giao thông cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Ninh vừa đưa ra khuyến cáo với những lộ trình cụ thể nhằm tránh ùn tắc khi cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang sửa chữa, chỉ còn đi được một làn.
Hơn 5 năm kể từ khi đi vào khai thác phục vụ người dân, những vướng mắc kéo dài tại dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Trong kết luận mới đây, Thanh tra Chính phủ chỉ ra lưu lượng phương tiện thực tế thấp hơn nhiều so với dự báo ban đầu, dẫn tới thâm hụt doanh thu, phương án tài chính đã phê duyệt của dự án không bảo đảm.
Hơn 5 năm kể từ khi đi vào khai thác phục vụ người dân, những vướng mắc kéo dài tại dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực thi công cố gắng hoàn thành và thông tuyến hai dự án cao tốc trọng điểm khu vực Đông Bắc qua Cao bằng, Lạng Sơn trong năm nay.