Trưa 30/4/1975, giữa sân Dinh Độc Lập, người lính trẻ Hoàng Khắc Huệ đứng lặng nhìn lá cờ chiến thắng tung bay trên nóc dinh. Khoảnh khắc ấy khép lại cuộc chiến kéo dài suốt nhiều thập kỷ, mở ra ngày non sông liền một dải. Hơn nửa thế kỷ trôi qua, ký ức về buổi sáng đại thắng ấy vẫn vẹn nguyên trong lòng người lính xứ Nghệ.
Hơn nửa thế kỉ đã trôi qua kể từ ngày 30/4/1975 lịch sử, chính thức khép lại cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước trường kỳ của dân tộc. Là người trực tiếp lái xe tăng T54B mang số hiệu 846 tiến vào Dinh Độc Lập trong thời khắc lịch sử của cả dân tộc, trong tâm trí cựu chiến binh (CCB) Trần Bình Yên vẫn vẹn nguyên khí thế hào hùng về Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
HNN - Không biết có phải do số phận ưu ái hay không mà chỉ trong vòng 42 ngày - có một đại đội đã vinh dự được tham gia chiến đấu giải phóng cả 3 thành phố lớn của miền Nam là Huế, Đà Nẵng, Sài Gòn. Vết xích chiếc xe tăng của họ đã trải dài cả nghìn cây số từ A Lưới (Huế) đến Dinh Độc Lập, húc đổ cánh cổng Dinh, kéo lá cờ bách chiến bách thắng của cách mạng lên nóc Dinh báo hiệu giờ toàn thắng. Đó chính là Đại đội XT4 thuộc Lữ đoàn 203 anh hùng.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt kế hoạch bố trí hơn 665 tỷ đồng cho công tác bảo trì các tuyến quốc lộ giai đoạn 2025-2026. Nguồn vốn này nhằm sửa chữa và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng giao thông, góp phần bảo đảm an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối vùng.
Trên QL51, từng mét đường đang được cào bóc, thảm nhựa, gia cố nền và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, nhằm xóa bỏ 'ổ gà', 'ổ voi' đảm bảo an toàn cho hàng nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày.
Ngày 29-8, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành việc sửa chữa mặt đường quốc lộ 51, đoạn từ Km4 - Km5, đi qua phường Long Hưng. Các phương tiện giao thông hiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên tuyến đường huyết mạch này.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai kiến nghị điều chuyển khối lượng các nhà thầu không đảm bảo tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Thông tin Dự kiến sửa chữa nhiều vị trí trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai vào tháng 7-2025 đăng trên Facebook Báo Đồng Nai ngày 9-7 thu hút sự quan tâm của nhiều bạn đọc (BĐ). Nhiều ý kiến bày tỏ sự lo ngại về tình trạng xuống cấp của quốc lộ 51 và cho rằng công tác sửa chữa và bảo dưỡng, làm mới tuyến đường này là công việc cấp bách.
Tại Đồng Nai, tuyến quốc lộ 51 và quốc lộ 14 đóng vai trò huyết mạch cho sự phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, lưu thông hàng hóa… kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, cửa ngõ cảng biển, khu vực Tây Nguyên.
Dự án cải tạo, sửa chữa Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM sẽ chính thức được khởi công trong tháng 7 này, với tổng mức đầu tư gần 28,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước và chi sự nghiệp kinh tế đường bộ.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai nhận Huân chương Chiến công hạng Ba; Đồng Nai bố trí nguồn vốn hơn 14 ngàn tỷ đồng xây đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; Hoàn thành lợp 2 lớp mái nhà ga hành khách Sân bay Long Thành vào giữa tháng 7…
Theo kế hoạch dự kiến, trong tháng 7 này Ban Quản lý dự án 8 sẽ sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông một số đoạn bị hư hỏng trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai và TP.HCM để người dân đi lại thuận lợi hơn.
Ngày 9-7, thông tin từ Sở Xây dựng, dự kiến trong tháng 7-2025, Ban Quản lý dự án 8 (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng) sẽ tiến hành sửa chữa nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 29/4/1975, ta giải phóng quần đảo Trường Sa, tổng tiến công trên toàn mặt trận Sài Gòn - Gia Định.
9 giờ ngày 29/4/1975, cờ Giải phóng đã tung bay trên đảo lớn nhất cũng là đảo cuối cùng mà quân ngụy Sài Gòn đóng giữ ở quần đảo Trường Sa.
Chứng kiến giây phút thiêng liêng trong thời khắc lịch sử của đất nước, Trung tá Bùi Hoan, nguyên quyền Lữ đoàn trưởng Lữ Đoàn 203, Quân đoàn 2 bật khóc và nghẹn ngào hô lớn: 'Bác ơi, Sài Gòn đã giải phóng rồi!'.
Ngày 30/4 – mốc son chói lọi trong lịch sử dân tộc, là ký ức không thể phai với những người lính như Đại tá Nguyễn Sơn Văn – Trung đoàn trưởng Trung đoàn 66, Sư đoàn 304. Là người trực tiếp chỉ huy tiến vào Dinh Độc Lập, ông đã góp phần viết nên bản anh hùng ca hào hùng của đại thắng mùa xuân năm 1975.
50 năm đã trôi qua nhưng ký ức về ngày nối non sông liền một dải vẫn vẹn nguyên trong tâm trí những người đã chiến đấu vì đất nước, trong đó có Đại tá Trương Quang Siều, nguyên Phó Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Bình.
Dù 50 năm đã trôi qua, nhưng những người chiến sĩ cách mạng trực tiếp tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh vẫn nhớ như in giây phút hào hùng của ngày đại thắng; đặc biệt là trong những ngày tháng tư lịch sử này, khi cả nước cùng hướng về TPHCM, cùng nô nức chờ phút giây mừng đại lễ.
Trong những ngày tháng 4 lịch sử, các chiến sĩ của Lữ đoàn 316 Đặc công - Biệt động năm xưa bồi hồi nhớ lại trận đánh chiếm, bảo vệ cầu Rạch Chiếc để đón đoàn quân giải phóng tiến vào Sài Gòn.
Một là phải nhanh chóng phát triển tiến công theo kinh nghiệm của bản thân lữ đoàn. Hai là phải nhanh chóng cắm cờ giải phóng lên nóc dinh Phủ Tổng thống chính quyền Sài Gòn.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang dần thành hình với nhiều hạng mục quan trọng được hoàn thiện.
UBND tỉnh vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải tiếp tục khắc phục các đoạn hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Chiều 8-10, các tuyến đường quanh cụm nút giao Cổng 11 (thành phố Biên Hòa) như: quốc lộ 51, đường Bùi Văn Hòa, đường Võ Nguyên Giáp xuất hiện tình trạng ùn tắc kéo dài khi một phần quốc lộ 51 (đoạn qua xã An Hòa, thành phố Biên Hòa) đang 'tạm đóng' để sửa chữa .
Thời gian qua, tình trạng quốc lộ 51 xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà' gây mất an toàn giao thông (ATGT) liên tục được Báo Đồng Nai đăng tải, đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng xử lý.
Lữ đoàn 316 Đặc công - Biệt động được Bộ Tư lệnh Quân Giải phóng miền Nam Việt Nam thành lập vào đầu năm 1974, nhằm gấp rút chuẩn bị cho những trận đánh có tính chất quyết định, trong đó có trận đánh chiếm, bảo vệ cầu Rạch Chiếc để đón đoàn quân giải phóng tiến vào Sài Gòn.
Số liệu mà nhóm phóng viên Báo Người Lao Động có được cho thấy ô nhiễm sông, suối ở khu vực Đông Nam Bộ đã ở mức cần được tiếp tục báo động để kịp thời ngăn chặn
Chiều và tối 13-2 (mùng 4 Tết Nguyên đán), quốc lộ 51 đoạn qua TP.Biên Hòa xuất hiện nhiều vị trí ùn tắc ở hướng từ H.Long Thành đi TP.Biên Hòa.
Hiện nay, trên một số tuyến đường lớn tại TP.Biên Hòa, nhất là quốc lộ 51, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, kéo dài hơn. Một trong những nguyên nhân chính là lưu lượng phương tiện giao thông dịp cận Tết tăng cao, việc phân luồng giao thông tại một số nút giao còn bất cập…
Ngày 19-1, đại diện các cơ quan chức năng cho hay, đang tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh việc phân luồng giao thông tại nút giao giữa quốc lộ 51 với đường Nam Cao (còn gọi là ngã ba sân Golf Long Thành, thuộc P.Phước Tân, TP.Biên Hòa) để hạn chế tình trạng ùn ứ giao thông xảy ra những ngày gần đây.
Tháng 9-1965, chàng thanh niên Bùi Sáu (ở xã Xuân Trường, huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa) lên đường vào chiến trường miền Nam chiến đấu. Đại tá Bùi Sáu nhớ lại, giai đoạn 1965-1973, ông thuộc Trung đoàn 101, Sư đoàn 325 cùng đồng đội chiến đấu ở chiến trường B5, Bình Trị Thiên.
Từ lâu, quốc lộ 51 là tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải, đặc biệt là lượng xe tải ben, xe đầu kéo di chuyển nhanh, vượt ẩu khiến người đi đường không khỏi thấp thỏm. Đáng chú ý, trên quốc lộ 51 còn tồn tại một số 'điểm đen', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) cao.
UBND TP.Biên Hòa vừa xử phạt vi phạm hành chính 140 triệu đồng, đồng thời buộc dừng hoạt động, tiến hành di dời đối với Công ty TNHH Tài Nguyên Xanh Toàn Cầu (đóng tại P.Phước Tân, TP.Biên Hòa) về hành vi vi phạm quy định về bảo vệ môi trường đối với môi trường nước sông Buông.
Đã 48 năm qua đi, nhưng ký ức về cuộc chiến vĩ đại giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước vẫn còn nguyên trong tâm trí Đại tá Bùi Sáu.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết,chất lượng nguồn nước sông Buông đang bị giảm sút nghiêm trọng và báo động tình trạng ô nhiễm vì gánh nhiều nguồn thải.
Bé trai 2 tuổi cùng mẹ đi thả cá phóng sinh không may cả hai mẹ con ngã xuống sông khiến đứa trẻ bị nước cuốn mất tích.
Hiện Công an TP.Biên Hòa phối hợp với Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh và UBND P.Phước Tân (TP.Biên Hòa) đang tìm kiếm cháu bé 2 tuổi bị rơi xuống sông Buông.
Ngày 11/10, lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang tích cực tìm bé trai 2 tuổi rơi xuống sông Buông mất tích.
Chiều 11/10, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH), Công an tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát PCCC và CHCN Công an TP Biên Hòa và cơ quan chức năng phường Phước Tân tích cực tìm bé trai 2 tuổi rơi xuống sông Buông mất tích...
Chiều tối 7-9, nước lũ tiếp tục dâng tại cầu sông Buông khu vực ấp Miễu, P.Phước Tân, khiến cuộc sống của nhiều hộ dân bị ảnh hưởng, đặc biệt là học sinh và công nhân thuê trọ.