Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay, sau 19 lần đàm phán, Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa thống nhất với doanh nghiệp dự án để chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và chuyển giao công trình thuộc sở hữu toàn dân. Do đó, việc tháo dỡ trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51 vẫn chưa thực hiện được...
Dự án xây dựng mở rộng QL51 đoạn từ Km0+900 đến Km73+600 theo hình thức hợp đồng BOT chưa có sự thống nhất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn nên chưa thể tổ chức tháo dỡ trạm BOT.
Trạm thu phí quốc lộ 51 đã dừng hoạt động, tuy nhiên chưa được tháo dỡ do dự án BOT quốc lộ 51 chưa có sự thống nhất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn với chủ đầu tư.
Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc chưa tháo dỡ các trạm thu phí trên Quốc lộ 51, Bộ giao thông vận tải đã có văn bản lý giải nguyên nhân.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để trả lời kiến nghị cử tri của tỉnh này về việc dỡ trạm thu phí Quốc lộ 51.
Ngày 27-7, lãnh đạo Sở GT-VT cho biết, đã phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GT-VT) kiểm tra các vị trí hư hỏng trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua TP.Biên Hòa và H.Long Thành.
Ngày 26/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, trước tình trạng nhiều đoạn trên tuyến quốc lộ 51 xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đơn vị đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đôn đốc các đơn vị liên quan sớm triển khai khắc phục, bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 25-7, theo ghi nhận của phóng viên Báo Đồng Nai, trên quốc lộ 51 có nhiều đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều 'ổ gà' ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Tuyến quốc lộ 51 đang xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà lớn trở thành 'bẫy' tai nạn giao thông.