Đức có thể thiệt hại hàng chục tỷ USD nếu ông Trump tăng thuế ô tô, gây áp lực lớn lên ngành công nghiệp và tăng trưởng kinh tế.
Lực lượng chức năng Bỉ đã tạm giữ tàu chở dầu Ethera tại cảng Zeebrugge để phục vụ điều tra sau khi phát hiện có dấu hiệu gian lận liên quan đến việc treo cờ và các tài liệu bị nghi ngờ làm giả.
Chính phủ Bỉ cho biết con tàu đã bị chặn bắt ở Biển Bắc, với sự hỗ trợ trên không từ trực thăng quân sự của Pháp.
Ngày 1/3, Bỉ và Pháp đã phối hợp thực hiện một chiến dịch đặc biệt bắt giữ tàu dầu Ethera tại Biển Bắc. Đây được coi là một bước đi tạo tiền lệ mạnh mẽ trong việc thực thi các lệnh trừng phạt đối với 'hạm đội bóng tối' của Nga.
Khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án Yamal của Nga ở Bắc Cực vẫn đều đặn chảy tới châu Âu dù lệnh cấm sắp tới đang treo lơ lửng.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), tháng 12/2025, doanh số xe thuần điện lần đầu tiên vượt qua doanh số xe xăng tại lục địa già, trong khi xe lai xăng-điện (hybrid) vẫn chiếm tỉ trọng lớn nhất.
Qatar cảnh báo có thể ngừng cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho Liên minh châu Âu nếu chỉ thị CSDDD không được nới lỏng - một tín hiệu làm gia tăng căng thẳng quanh các quy định phát triển bền vững mới do Brussels ban hành.
Lần đầu tiên tại châu Âu, Hải quân Bỉ đã chính thức tiếp nhận tàu quét mìn thế hệ mới mang tên M940 Oostende, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lĩnh vực phòng thủ trên biển của khu vực.
Mặc dù đóng cửa đường ống, nhập khẩu LNG Nga vào EU vẫn tăng mạnh. Sự phụ thuộc năng lượng kéo dài khiến châu Âu rơi vào thế khó trước Nga và Mỹ.
Theo số liệu mới công bố từ Bộ thương mại Bỉ, được De Tijd đưa tin, con số này lớn hơn cả năm trước và bất kỳ năm nào trước khi xung đột bắt đầu vào tháng 2-2022.
Chính quyền thành phố Bruges (Bỉ) cho biết thường xuyên phải đi vá đường vì mỗi tháng mất ít nhất 50-70 viên đá cuội do khách du lịch đến trộm, đem về.
Cảng trung chuyển LNG Nga lớn nhất trong EU là cảng Zeebrugge của Bỉ, nơi có hợp đồng dài hạn với gã khổng lồ năng lượng tư nhân Novatek.
Giám đốc Vụ châu Âu số 1 thuộc Bộ Ngoại giao Nga Artyom Studennikov cho biết, Moscow sẽ sử dụng các tuyến đường khác để xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sau khi lệnh cấm tái xuất khẩu qua Liên minh châu Âu (EU) có hiệu lực.
Giám đốc Vụ châu Âu số 1 thuộc Bộ Ngoại giao Nga Artyom Studennikov cho biết với RIA Novosti, Nga sẽ sử dụng các tuyến đường khác để xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang trải qua một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện (EV). Trong bối cảnh này, việc Liên minh châu Âu (EU) quyết định áp thuế nhập khẩu đối với xe điện từ Trung Quốc đã trở thành một vấn đề nóng hổi, thu hút sự chú ý từ các nhà phân tích kinh tế, chính trị gia và người tiêu dùng.
Xét về kim ngạch thương mại, Mỹ cùng Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc tạo thành nhóm xứng đáng được gọi là các 'cường quốc thương mại thế giới'.
Trung Quốc hôm 30-10 tuyên bố không chấp nhận mức thuế lên tới 45,3% mà Liên minh châu Âu (EU) áp đặt lên xe điện nước này, có hiệu lực cùng ngày.
EU dự kiến áp dụng mức thuế bổ sung lên tới 35,3% vào tuần tới sau khi hoàn tất cuộc điều tra chống trợ cấp, nhưng cũng mở ra khả năng đàm phán kéo dài.
Bỉ đang nối lại hoạt động trung chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Nga sang châu Á sau thời gian tạm lắng vào mùa hè - một hoạt động đã diễn ra trong nhiều năm nhưng trở nên gây tranh cãi hơn trước lệnh cấm vào năm 2025.
Các nước Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua vòng trừng phạt mới đối với Nga, lần đầu tiên nhắm vào ngành khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) béo bở của nước này.
Ngày 12/6, hãng thông tấn DPA của Đức đưa tin, Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua gói trừng phạt thứ 14 đối với Nga, song động thái này đã bất ngờ vấp phải sự phản đối từ Berlin.
Các nước Bỉ, Đức và Pháp đã yêu cầu EC đánh giá xem liệu lệnh cấm trung chuyển LNG của Nga qua các cảng châu Âu có tác động đến nền kinh tế Nga nhiều hơn so với EU hay không.
Kể từ khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine, châu Âu và các đồng minh đã tìm cách hạn chế nguồn thu từ nhiên liệu hóa thạch của Moscow. Kế hoạch mới nhất đang được thảo luận là cấm các cảng tại Liên minh châu Âu (EU) tái xuất khẩu LNG của Nga sang các nước thứ ba.
Châu Âu đã 'làm ngơ' trước 1/5 sản lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga đang chảy qua các cảng của Liên minh châu Âu (EU). Lượng khí đốt này sẽ 'đến tay' các quốc gia thành viên tiêu thụ hoặc tiếp tục chuyển đến khách hàng trên khắp thế giới. Đây là một hoạt động thương mại sinh lợi cho Điện Kremlin.
Ngày 8/5, một số nhà ngoại giao của Liên minh châu Âu (EU) cho biết, khối đang xem xét mở rộng các biện pháp trừng phạt nhằm vào ngành khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga liên quan xung đột tại Ukraine.
Ngày 8/5, một số nhà ngoại giao của Liên minh châu Âu (EU) cho biết EU đang xem xét mở rộng các biện pháp trừng phạt nhằm vào ngành khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga liên quan xung đột tại Ukraine.
Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét mở rộng các biện pháp trừng phạt Nga nhắm vào ngành khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của nước này, các nhà ngoại giao EU cho biết.
Moscow tuyên bố 'không sợ' trừng phạt của EU về khí đốt hóa lỏng, Italy triệu Đại sứ Nga về việc này
Ngày 27/4, Nga tuyên bố sẽ vượt qua các lệnh trừng phạt của EU liên quan tới khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Cùng ngày, Italy thông báo đã triệu Đại sứ Nga về việc quốc hữu hóa doanh nghiệp nước ngoài.
Doanh số không như kỳ vọng, thiếu phương án vận chuyển là những lý do khiến nhiều xe Trung Quốc đang kẹt lại ở các bến cảng châu Âu.
Hai trong số các liên đoàn nông nghiệp chính của Pháp hôm 1/2 kêu gọi những người biểu tình trên khắp đất nước hãy trở về nhà, sau khi Chính phủ Paris nỗ lực xoa dịu phong trào hiện đã lan rộng khắp châu Âu.
Việc hàng nghìn nông dân xuống đường biểu tình trong chiến dịch 'bao vây' thủ đô Paris vô thời hạn đang gây hiệu ứng domino bởi tình trạng tương tự cũng đang khuấy động các nước châu Âu khác.