Bất chấp những biến động và khó khăn của kinh tế toàn cầu, hoạt động xuất nhập khẩu của Nghệ An trong những tháng đầu năm vẫn ghi nhận nhiều kết quả tích cực với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh đạt 4,3 tỷ USD, tăng 60% so với cùng kỳ.
Năm 2025 đánh dấu bước phát triển bứt phá của hoạt động xuất khẩu Nghệ An khi kim ngạch đạt 4,67 tỷ USD – mức cao nhất từ trước đến nay. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của công nghiệp chế biến, dòng vốn FDI cùng quá trình mở rộng thị trường quốc tế đã tạo nên 'năm vàng' cho xuất khẩu tỉnh nhà, đồng thời mở ra dư địa lớn cho mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu của khu vực Bắc Trung Bộ.
Theo định hướng Nghị quyết 39 của Bộ Chính trị, Nghệ An được xác định trở thành trung tâm của khu vực Bắc Trung Bộ trên nhiều lĩnh vực, trong đó logistics là một trong những trụ cột quan trọng. Từ định hướng chiến lược ấy, Nghệ An đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu bằng những bước đi bài bản, quyết liệt, với tinh thần 'tăng tốc' từ hạ tầng đến cơ chế chính sách.
Từ những miền quê còn nhiều khó khăn, sau 15 năm triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM), Nghệ An đã có bước chuyển mình mạnh mẽ. Diện mạo nông thôn ngày càng khang trang, kinh tế phát triển, đời sống vật chất và tinh thần của người dân không ngừng nâng cao, tạo nền tảng quan trọng cho phát triển bền vững.
Nghệ An đang bước vào một chu kỳ dịch chuyển đáng chú ý trong tư duy phát triển kinh tế biển, khi hệ thống cảng biển được nhìn bằng tầm chiến lược thay vì giới hạn trong khái niệm bốc xếp hàng hóa đơn lẻ.
Trong khuôn khổ Hành trình 'Tôi yêu Tổ quốc tôi' năm 2026, Trung ương Hội LHTN Việt Nam đã trao nhiều phần quà ý nghĩa tới ngư dân Cửa Lò (tỉnh Nghệ An), tiếp thêm động lực để bà con vươn khơi bám biển, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Không chỉ tập trung cải thiện môi trường đầu tư, Nghệ An còn đặt kỳ vọng lớn vào các dự án hạ tầng liên kết vùng, logistics và công nghiệp để tạo sức bật mới cho nền kinh tế địa phương trong những năm tới...
Sau khi tuyến cao tốc Vinh-Thanh Thủy hoàn thành, với lợi thế khoảng cách ngắn, lưu lượng hàng hóa từ Lào và 10 tỉnh bắc Thái Lan dự kiến tăng mạnh. Bên cạnh đó, riêng khu vực bắc Nghệ An có khoảng 3 triệu tấn hàng hóa đang phải trung chuyển qua cảng Nghi Sơn. Do đó, việc xây dựng cảng biển Đông Hồi là cấp thiết.
Trong bối cảnh kinh tế còn nhiều thách thức, kinh tế tỉnh Nghệ An 4 tháng đầu năm nay vẫn ghi nhận sự tăng trưởng đồng đều ở nhiều lĩnh vực. Đáng chú ý, xuất khẩu tiếp tục bứt tốc với mức tăng 57%, đạt gần 1,9 tỷ USD, khẳng định vai trò động lực quan trọng trong tăng trưởng kinh tế của tỉnh.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy quy mô 4-6 làn xe dự kiến khởi công vào ngày 19/5/2026 với tổng mức đầu tư 23.940 tỷ đồng, rút ngắn thời gian kết nối Việt Nam - Lào.
Trong bối cảnh Nghệ An hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số vào năm 2026, bức tranh thu ngân sách quý I mở ra với nhiều gam màu tích cực. Tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn ước đạt 8.710 tỷ đồng, tương đương 37,3% dự toán HĐND tỉnh giao và tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước.
Các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị được xác định là một trong những khu vực trọng điểm kết nối giao thương quốc tế, sở hữu nhiều lợi thế phát triển logistics khi vừa có hệ thống cửa khẩu quốc tế, các quốc lộ theo hướng đông-tây, vừa có cảng biển nước sâu.
Nhiều doanh nghiệp tại Nghệ An đang chủ động chuyển đổi theo hướng tiết kiệm năng lượng, sử dụng công nghệ hiện đại và năng lượng sạch.
Với quy mô hơn 104.000 ha sau khi điều chỉnh, Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An đang được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp đa ngành, gắn với hệ thống cảng biển chiến lược của khu vực Bắc Trung Bộ.
Theo Quyết định số 490/QĐ-TTg, Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An được mở rộng lên hơn 104.000ha và được định hướng phát triển theo mô hình công nghiệp tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, gắn với việc khai thác hiệu quả hai cảng biển Cửa Lò, Đông Hồi.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 490/QĐ-TTg, phê duyệt mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, tỉnh Nghệ An. Sau khi mở rộng, khu kinh tế này có tổng diện tích 104.269,94 ha, bao gồm 93.319,94 ha đất liền và 10.950 ha mặt biển.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 27/3/2026 phê duyệt Mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, tỉnh Nghệ An (Khu kinh tế).
Nhờ chủ động chuyển đổi sang 'mô hình xanh' từ sớm, một số doanh nghiệp ở Nghệ An vẫn duy trì đà phát triển, giảm phụ thuộc vào xăng dầu.
Nhận thức rõ vai trò then chốt của hạ tầng, qua nhiều nhiệm kỳ, lãnh đạo các tỉnh Bắc Trung Bộ luôn xác định phát triển giao thông là khâu đột phá chiến lược.
Trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An cơ bản giữ được nhịp phát triển, với sản xuất công nghiệp, thương mại, dịch vụ đều có chuyển biến tích cực. Đặc biệt, hoạt động xuất khẩu tăng trưởng ấn tượng, đạt trên 1,26 tỷ USD, tăng hơn 51% so với cùng kỳ năm trước.
Nhiều địa bàn ở vùng cao Nghệ An hoàn thành bầu cử sớm với tỷ lệ cử tri tham gia bỏ phiếu cao; Thay đổi nhận thức cộng đồng để bảo vệ loài gấu hoang dã; Công an Nghệ An huy động hơn 500 cán bộ, chiến sĩ ra quân xử lý thanh thiếu niên gây rối, vi phạm giao thông... là những thông tin nổi bật trong ngày.
Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe 'hai khúc', xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.
Theo quy định của pháp luật về kế toán và quản lý thuế tại Việt Nam, doanh nghiệp phải lập và nộp báo cáo tài chính năm cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong thời hạn nhất định sau khi kết thúc năm tài chính. Đối với năm tài chính 2025, thời hạn nộp báo cáo tài chính là ngày 31/3/2026. Đây là mốc thời gian quan trọng mà các doanh nghiệp cần lưu ý để bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và tránh bị xử phạt vi phạm hành chính.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Ngay trong chuyến ra khơi đầu năm mới, đôi tàu kéo lưới của ông Trần Văn Lưu, trú tại khối Bình Minh, phường Cửa Lò trúng mẻ cá nục trị giá hơn 200 triệu đồng.
Tại Nghệ An, địa phương có diện tích rừng trồng lớn và nguồn nguyên liệu dồi dào, ngành sản xuất viên nén gỗ đang chuyển mình, thu hút nhiều dự án quy mô lớn, gia tăng sản lượng và kim ngạch xuất khẩu. Những kết quả này không chỉ góp phần nâng cao giá trị rừng trồng, tạo việc làm và tăng thu ngân sách, mà còn mở ra hướng phát triển năng lượng sinh khối bền vững.
Trong những ngày Tết, hoạt động xuất, nhập cảnh và xuất, nhập khẩu hàng hóa vẫn diễn ra liên tục, thông suốt tại các cửa khẩu, bến cảng, tạo nên nhịp vận hành sôi động của nền kinh tế ngay từ những ngày đầu xuân.
Từ ngày mùng 3 tết Nguyên đán, Cảng Cửa Lò đã làm việc trở lại để phục vụ khách hàng; không khí làm việc đầu năm mới rộn ràng, khẩn trương, phấn khởi.
Trong không khí rộn ràng sắc xuân, cộng đồng doanh nghiệp Nghệ An bước vào năm 2026 với tâm thế tự tin, chủ động và đầy kỳ vọng
Ngày 12-2, Trung tá Trần Văn Thế, Chính trị viên Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) cho biết, vừa có một tàu cá va vào đá ngầm khiến tàu bị chìm, rất may, 3 thuyền viên đã được cứu sống.
Rạng sáng 12/2, lực lượng Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Lò - Bến Thủy đã phối hợp cùng ngư dân địa phương kịp thời cứu sống 3 thuyền viên trên một tàu cá bị chìm ngoài khơi biển Cửa Lò (Nghệ An).
Sáng 12-2, Trung tá Trần Văn Thế, Chính trị viên Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) cho biết, một tàu cá của ngư dân va vào đá ngầm khiến tàu bị chìm trên biển, rất may 3 thuyền viên đã được cứu sống an toàn.
Một tàu cá của ngư dân Nghệ An đang trên đường vào bờ không may đâm vào đá ngầm bị chìm tàu, 3 ngư dân đã may mắn được cứu vớt và đưa vào bờ an toàn.
Logistics giữ vai trò then chốt trong kết nối sản xuất với thị trường, góp phần giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trên địa bàn Nghệ An, hoạt động logistics đã có bước phát triển nhất định, song chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của tỉnh. Trước yêu cầu phát triển mới, việc triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng là nhiệm vụ cấp thiết.
Ngày 8/2, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn clip dài khoảng 47 giây về việc người đàn ông dùng hung khí tấn công người khác gây xôn xao dư luận. Ngay sau đó, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đã lập tức vào cuộc làm rõ.
Đó là những chính sách pháp luật mới liên quan trực tiếp đến các giao dịch tiền tệ, hoạt động quảng cáo trên môi trường mạng, quyền tác giả, thủ tục xuất, nhập khẩu và một số chế độ, chính sách xã hội. Các quy định mới vừa tăng cường bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, vừa đặt ra những nghĩa vụ, yêu cầu tuân thủ chặt chẽ hơn, đòi hỏi cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp phải chủ động cập nhật để tránh rủi ro pháp lý.
Ngày 30/1, Đoàn công tác Bộ Tổng Tham mưu, Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu, chúc Tết Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An và Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy.
Ngày 30-1, Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị và đoàn công tác đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ), chúc Tết các đơn vị đóng quân trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Ngày 30/1, Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam dẫn đầu đoàn công tác của Tổng cục Chính trị đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu, thăm và chúc Tết cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An.
Cùng với đa dạng hóa thị trường, cơ cấu sản phẩm xuất khẩu của Nghệ An đang dịch chuyển rõ nét sang nhóm hàng công nghiệp chế biến, góp phần nâng cao giá trị gia tăng và đóng góp ngày càng lớn cho ngân sách. Tuy nhiên, để đạt được các mục tiêu xuất khẩu cao trong giai đoạn tới, tỉnh vẫn đứng trước nhiều thách thức về doanh nghiệp đầu tàu, công nghiệp phụ trợ và chất lượng nguồn nhân lực...
Năm 2025, xuất khẩu là một trong những điểm sáng của kinh tế Nghệ An khi kim ngạch đạt 4,52 tỷ USD, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2026, Nghệ An phấn đấu xuất khẩu đạt 5 tỷ USD và đến năm 2030 đạt 9 tỷ USD.
Nghệ An xây dựng Đề án phát triển trung tâm logistics vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn 2045 nhằm khai thác lợi thế hạ tầng, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng khu vực.
Với lợi thế về vị trí địa kinh tế, hệ thống giao thông đa dạng và nguồn hàng hóa ngày càng gia tăng, Nghệ An đang xây dựng Đề án phát triển thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung bộ, hướng tới giảm chi phí logistics và tạo động lực tăng trưởng mới đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Sở Công Thương Nghệ An đang đẩy mạnh phối hợp xây dựng Đề án 'Phát triển tỉnh Nghệ An trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045'
Chiều 15/1, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh, UBND tỉnh tổ chức họp để nghe và cho ý kiến đối với Dự thảo Đề án 'Phát triển tỉnh Nghệ An trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045'.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng xác định cụ thể ranh giới, phạm vi các khu vực hàng hải tại Nghệ An, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý hoạt động hàng hải.
Nỗ lực vượt khó, Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Nghệ An đã đạt nhiều thành tích xuất sắc năm 2025, tạo tiền đề vững chắc cho công tác kiểm soát thị trường năm 2026.
Sáng 1/1, tại Cảng Cửa Lò, Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh tổ chức lễ đón mã hàng đầu tiên trong năm mới và ra quân sản xuất năm 2026.
Thiêng liêng lễ chào cờ đầu năm mới tại cột mốc biên giới Việt-Lào; Đón chuyến bay đầu tiên năm 2026 tại Cảng hàng không Quốc tế Vinh; Cảng Nghệ Tĩnh đón mã hàng đầu năm, ra quân sản xuất năm 2026;Cảnh sát giao thông Nghệ An tăng cường kiểm tra nồng độ cồn dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026… là những thông tin nổi bật ngày 1/1/2026.
Sáng 1/1, tại Cảng Cửa Lò, Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh tổ chức lễ đón mã hàng đầu tiên trong năm mới và ra quân sản xuất năm 2026. Sự kiện mở đầu cho khí thế thi đua sôi nổi, quyết tâm hoàn thành các mục tiêu sản xuất, kinh doanh trong năm, tiếp nối đà tăng trưởng tích cực của đơn vị.
Sau năm 2025 ghi nhận nhiều kết quả tích cực, Nghệ An xác định công nghiệp và xuất khẩu tiếp tục là hai trụ cột then chốt trong năm 2026, với mục tiêu tăng trưởng cao hơn, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp...