Trong kháng chiến chống Mỹ, Bến tàu không số K15 (Bến K15) tại phường Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng là một trong những điểm xuất phát quan trọng của hàng nghìn chuyến tàu không số, gắn liền với huyền thoại đường Hồ Chí Minh trên biển. Ngày hôm nay, Di tích quốc gia đặc biệt Bến K15 đã và đang được thành phố Hải Phòng đầu tư tôn tạo xứng đáng với ý nghĩa, tầm vóc của địa danh lịch sử này, trở thành một 'địa chỉ đỏ' giáo dục truyền thống lịch sử cho thế hệ trẻ và bồi đắp lòng yêu nước cho mỗi người dân.
Hơn 50 năm đã qua, những cán bộ chỉ huy trong đội hình Sư đoàn 325, Quân đoàn 2 (nay là Quân đoàn 12) từng tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử mỗi khi gặp nhau vẫn bồi hồi xúc động khi nhớ về những ngày thần tốc, quyết thắng tiến về giải phóng Sài Gòn. Thiếu tướng, Anh hùng LLVT nhân dân Nguyễn Văn Nuôi, nguyên Cục trưởng Cục Quân huấn, nguyên Phó chánh thanh tra Bộ Quốc phòng, nguyên Phó trung đoàn trưởng Trung đoàn 101, Sư đoàn 325 là một trong số đó.
Bên dòng sông Gianh hiền hòa, di tích Bến phà Gianh hôm nay mang vẻ trầm lắng của một miền ký ức. Nhưng trong những năm tháng chiến tranh ác liệt, nơi đây từng là 'tọa độ lửa'; mỗi chuyến phà vượt sông là một lần đối mặt sinh tử... Từ một bến vượt bình dị, Bến phà Gianh đã trở thành biểu tượng của ý chí kiên cường, góp phần giữ vững tuyến chi viện chiến lược cho tiền tuyến miền Nam.
Cách đây tròn 80 năm, ngày 25-3-1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh số 34 quy định tổ chức Bộ Quốc phòng, trong các cục chuyên môn có Công chính giao thông Cục, tiền thân của Binh chủng Công binh ngày nay.
Chiều ngày 17-3, tại Gia Lai, Quân đoàn 34 đã tổ chức Hội nghị tổng kết, rút kinh nghiệm và biểu dương, khen thưởng 6 tập thể, 19 cá nhân có thành tích xuất sắc trong tham gia Hội thao Công binh toàn quân năm 2026. Với tinh thần 'đoàn kết, quyết thắng', Đoàn hội thao Quân đoàn đã xuất sắc giành giải Ba toàn đoàn cùng nhiều thứ hạng cao ở các nội dung thi đấu.
Chiều 17-3, tại Lữ đoàn Công binh 7, Bộ tư lệnh Quân đoàn 34 tổ chức Hội nghị tổng kết, rút kinh nghiệm và biểu dương, khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong tham gia Hội thao Công binh toàn quân năm 2026.
Ngày 25-3-1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh số 34/SL quy định tổ chức Bộ Quốc phòng, trong đó có Công chính giao thông Cục (tiền thân của Binh chủng Công binh ngày nay). Ngay sau khi thành lập, Công chính giao thông Cục đã khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao.
Mùa xuân năm 1966 tại bến Mễ Sở (Hà Nội), Bác Hồ đã đến thăm, động viên bộ đội Trung đoàn 239 (nay là Lữ đoàn 239, Binh chủng Công binh) làm nhiệm vụ bắc cầu phao qua sông Hồng. Vừa tròn 60 năm, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn trở về địa danh ghi dấu lịch sử tưởng nhớ tri ân Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại, nguyện tiếp bước theo Người, tiếp tục xây đắp truyền thống vẻ vang Đoàn công binh Sông Thao anh hùng.
Tham gia Hội thao Công binh toàn quân năm 2026, Lữ đoàn 575 là lực lượng chủ công của đoàn Quân khu 1 thực hiện đầy đủ 9 môn với 23 nội dung. Trong suốt hơn hai tháng qua, Lữ đoàn 575 đã làm công tác chuẩn bị kỹ lưỡng và duy trì luyện tập cường độ cao, quyết tâm đạt thành tích tốt nhất trong hội thao.
Bến Vượt - Di tích lịch sử gắn liền với chiến dịch 81 ngày đêm ở Thành Cổ - Quảng Trị luôn nhắc nhở các thế hệ hôm nay và mai sau về lịch sử hào hùng của quê hương, đất nước.
Những ngày này, dù thời tiết lạnh giá nhưng trên các thao trường, bãi tập của Lữ đoàn 543 (Quân khu 2), không khí huấn luyện vẫn diễn ra hết sức khẩn trương, sôi nổi.
Ngày 20-12, Thượng tướng Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng dự, phát biểu chỉ đạo tại lễ đón nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang (LLVT) nhân dân lần thứ ba của Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh).
Sư đoàn 9 (Quân đoàn 34) tổ chức vượt sông trong diễn tập chỉ huy-cơ quan 1 bên 2 cấp ngoài thực địa
Ngày 10-11, Sư đoàn 9 (Quân đoàn 34) tổ chức hành quân, vượt sông trong diễn tập chỉ huy - cơ quan một bên hai cấp ngoài thực địa, có Trung đoàn 1 thực binh bắn đạn hơi.
Trong 1 năm thực hiện nhiệm vụ bắc cầu phao Phong Châu, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công bình đã bảo đảm giao thông an toàn trong 336/360 ngày, phục vụ gần 5 triệu lượt người và phương tiện qua lại.
Chiều 29-10, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh tổ chức Hội nghị tổng kết thực hiện nhiệm vụ bảo đảm giao thông tại Phong Châu, tỉnh Phú Thọ. Đại tá Trần Đức Phong, Chủ nhiệm chính trị Binh chủng Công binh và Đại tá Nguyễn Ngọc Trung, Phó tham mưu trưởng Binh chủng Công binh cùng đại biểu cán bộ các cơ quan trong binh chủng và chính quyền địa phương nơi bắc cầu phao tới dự. Đại tá Trần Văn Tuấn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 249 chủ trì hội nghị.
Ngày 24-10, Đảng ủy, chính quyền và nhân dân xã Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) tổ chức chia tay Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bắc cầu phao bảo đảm giao thông tại khu vực Cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ).
Ngày 21-10, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức gặp mặt, biểu dương khen thưởng Lữ đoàn 249 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bắc cầu phao đảm bảo giao thông khu vực cầu Phong Châu.
Ngày 24-8, Sư đoàn 5 (Quân khu 7) chỉ đạo Trung đoàn 271 tổ chức diễn tập vượt sông trong diễn tập vòng tổng hợp năm 2025.
Đối đầu với bom mìn, nhưng dường như 'thần chết' đã bỏ quên ông Trần Ngọc Mật. Năm tháng đi qua, để lại cho người tiểu đội trưởng phá bom nổ chậm ấy một miền ký ức hào hùng.
Công tác ở đơn vị công binh vượt sông, do tính chất, yêu cầu nhiệm vụ, thời gian qua, Đại úy Nguyễn Văn Hưng, Phó đại đội trưởng Đại đội 11 (Tiểu đoàn 4, Lữ đoàn Công binh 270, Quân khu 5) thường xuyên được cấp trên tăng cường, điều động tham gia thi công xây dựng các công trình ở vùng sâu, vùng xa, biên giới và hải đảo; giúp nhân dân phòng chống, khắc hậu quả thiên tai, cứu hộ cứu nạn. Từ thực tiễn công tác, anh đã nghiên cứu nhiều sáng kiến, cải tiến, được ứng dụng tại nhiều cơ quan, đơn vị.
Đây là lần thứ ba tôi đến Phong Châu, kể từ khi chiếc cầu nối hai huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ) bị sự cố trong đợt siêu bão số 3 hồi tháng 9-2024. Trong lần đến này, tôi bất ngờ với những hạng mục công trình mà Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh vừa cải tạo và hoàn thành. Đó là bến vượt. Đó là hơn 500m đường bê tông thảm nhựa ra vào bến và đoạn kè chắn sóng bờ sông phía bên xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông.
Sau sự cố cầu Phong Châu, Binh chủng Công binh đã triển khai lực lượng bảo đảm giao thông và khẩn trương thi công tuyến đường quân dân bên sông Hồng, hoàn thành trước tiến độ.
Thông tin từ Lữ đoàn 249 Bộ Tư lệnh Công binh - đơn vị phụ trách cầu phao Phong Châu, từ 14h chiều 13/6, đơn vị sẽ tổ chức vận hành phà quân sự, đảm bảo giao thông thay thế cầu phao Phong Châu.
Trong suốt những năm kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, những chiến tích mở đường vượt Đông Trường Sơn, Tây Trường Sơn, trục dọc, trục ngang, bắc cầu, bến vượt... trở thành truyền thống của Bộ đội Trường Sơn. Truyền thống ấy đang được Chi bộ Ban Trường Sơn miền Trung phát huy trong xây dựng cơ sở hạ tầng, làm đường cao tốc, cảng biển miền Trung.
Là một trong số ít cán bộ chỉ huy cấp trung đoàn từng tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh cách đây 50 năm còn hoạt động trong Ban liên lạc truyền thống Sư đoàn 325, Quân đoàn 2 (nay là Quân đoàn 12), dịp này, Thiếu tướng, Anh hùng LLVT nhân dân Nguyễn Văn Nuôi, nguyên Cục trưởng Cục Quân huấn, nguyên Phó chánh Thanh tra Bộ Quốc phòng, khá bận rộn với việc tổ chức các chuyến về nguồn, gặp mặt, tri ân đồng đội.
Di tích Quốc gia đặc biệt Bến vượt sông Sêrêpốk (xã Krông Na, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk) là một trong những di tích tiêu biểu trên Đường Trường Sơn huyền thoại.
50 năm đã trôi qua, Chiến dịch Tây Nguyên (từ ngày 4-3 đến 3-4-1975) với sức mạnh tổng hợp của tác chiến hiệp đồng binh chủng, ta đã xóa sổ hoàn toàn Quân đoàn 2 ngụy Sài Gòn, giải phóng địa bàn Tây Nguyên và một số tỉnh Trung Bộ, trong đó có thị xã Buôn Ma Thuột; làm thay đổi cơ bản so sánh lực lượng, thế chiến lược giữa ta và địch, tạo bước ngoặt quyết định, đưa cuộc tiến công chiến lược của ta phát triển thành tổng tiến công trên toàn miền Nam mùa xuân 1975.
Bộ Tư lệnh Chiến dịch Tây Nguyên nhận định, dù lực lượng ta đã xuất hiện ở đường số 14 và 21, địch chưa có phản ứng mạnh. Bộ Tư lệnh quyết định giữ bí mật và tiếp tục chuẩn bị cho trận đánh Buôn Ma Thuột theo phương án đã định.
Ngày 6/3/1975, Trung đoàn 149 Sư đoàn 316 vượt sông Xê Băng Hiên, luồn rừng, vòng xuống vùng ngoại vi phía nam thị xã Buôn Ma Thuột, bí mật vượt qua các đồn địch. Trong khi đó, Trung đoàn 174 Sư đoàn 316 tiếp cận, chuẩn bị vượt sông Xê-rê-pốc.
Sáng 21/1, Đoàn công tác lãnh đạo Hội đồng dân tộc của Quốc hội và Ủy ban Dân tộc Chính phủ có chuyến thăm, chúc Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) xã biên giới Krông Na, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk.
Sáng 28-10, Trung đoàn 31 (Sư đoàn 309, Quân đoàn 4) tổ chức diễn tập vượt sông cho Tiểu đoàn 9 trong hành quân, trú quân diễn tập vòng tổng hợp có sử dụng đạn hơi, thuốc nổ năm 2024. Đại tá Phùng Thế Hùng, Sư đoàn trưởng Sư đoàn 309 và Đại tá Vũ Văn Tám, Chính ủy Sư đoàn 309 dự, chỉ đạo diễn tập.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khởi công cầu Phong Châu mới trong tháng 12/2024, hoàn thành toàn bộ công trình và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Việc tổ chức huấn luyện cho bộ đội vận dụng sáng tạo, linh hoạt các hình thức tác chiến trên địa bàn sông nước luôn được cấp ủy, chỉ huy các đơn vị thuộc Quân khu 7 chú trọng. Trong đó, huấn luyện vượt sông là nội dung khó, phức tạp và nguy hiểm, đòi hỏi các đơn vị phải thường xuyên luyện tập mới nâng cao được trình độ kỹ thuật, chiến thuật, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.
Đúng 6 giờ sáng ngày 30/9, cầu phao PMP 60T tạm thay thế cho cầu Phong Châu do Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) triển khai lắp đặt đã chính thức cho người và xe lưu thông.
Đúng 6 giờ sáng 30-9, cầu phao PMP 60T thay thế cho cầu Phong Châu do Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) triển khai bắc đã tổ chức thông xe, phục vụ đi lại cho người dân hai bên bờ sông Thao thuộc huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ).
Đại tá Phạm Hải Châu, Phó Cục trưởng Cục Cứu hộ, cứu nạn, đề nghị Binh chủng Đặc công huy động lực lượng người nhái tinh nhuệ tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu
Đại tá Phạm Hải Châu - Phó Cục trưởng Cục Cứu hộ, cứu nạn, Bộ Quốc Phòng vừa yêu cầu Binh chủng đặc công huy động 20 người, trong đó có 15 'người nhái' tinh nhuệ nhất tiến hành tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu...
Phó Cục trưởng Cục Cứu hộ, cứu nạn yêu cầu binh chủng đặc công huy động 20 người, trong đó có 15 người nhái tinh nhuệ nhất tìm kiếm nạn nhân vụ sập cầu Phong Châu.
Đơn vị của Bộ Quốc phòng sẽ huy động thêm lực lượng tìm kiếm khoảng 20 người, trong đó có 15 người nhái tinh nhuệ nhất để tiến hành rà soát tổng quan khu vực cầu Phong Châu bị sập.
Ngày 29/9, UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp Cục Cứu hộ, cứu nạn (Bộ Quốc Phòng) tổ chức triển khai các biện pháp, phương án tiếp theo trong việc trục vớt cầu và tìm kiếm người mất tích trong sự cố sập cầu Phong Châu - nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao xảy ra lúc 10 giờ sáng 9/9.
Sáng 29/9, Đại tá Phạm Hải Châu - Phó Cục trưởng Cục cứu hộ, cứu nạn, Bộ Quốc Phòng, đồng chí Nguyễn Thanh Hải - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đồng chỉ trì hội nghị triển khai các phương án tiếp theo trục vớt cầu và tìm kiếm người mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.
Bộ Quốc phòng huy động trên 350.000 cán bộ, chiến sĩ và trên 5.000 phương tiện; gần 2.000 tàu thuyền và 6 máy bay, trực thăng để chi viện, hỗ trợ cho nhân dân vùng khó khăn khắc phục hậu quả mưa lũ.
Bộ Quốc phòng chỉ đạo Binh đoàn 12 khảo sát, triển khai xây dựng thôn Làng Nủ mới ở xã Phúc Khánh, Bảo Yên, ngân sách do Đài truyền hình Việt Nam bảo đảm.