Nhà ga sân bay Long Thành đang vào giai đoạn hoàn thiện với các hạng mục nội thất, cơ điện, thiết bị... đồng loạt tăng tốc. Giữa cái nắng gay gắt đầu mùa mưa, hàng nghìn công nhân vẫn miệt mài làm việc để đưa công trình về đích đúng hẹn.
Sau năm 2025 ghi nhận lợi nhuận kỷ lục, Vinaconex bước vào kỳ ĐHĐCĐ 2026 trong bối cảnh vừa có cơ hội từ đầu tư công, vừa đối diện thách thức về chất lượng lợi nhuận, minh bạch tài chính và biến động nhân sự cấp cao.
Chủ đầu tư dự án sân bay quốc tế Long Thành cho hay, bất đồng giữa các bên đã kéo dài và có nguy cơ phát sinh tranh chấp, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và hiệu quả thực hiện dự án.
Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang phải đối mặt với thực trạng khan hiếm lao động, giá nguyên nhiên liệu leo thang cho đến rắc rối pháp lý trong khâu thanh toán với các nhà thầu ngoại.
Thiếu hơn 5.500 công nhân, chi phí nhiên liệu leo thang và nhiều vướng mắc về thủ tục đang tạo áp lực lớn lên tiến độ dự án sân bay Long Thành.
Sau một năm ghi nhận lợi nhuận ở mức kỷ lục, Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã: VCG) dự kiến lợi nhuận sau thuế năm nay giảm 73% so với năm 2025.
Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam chuẩn bị trình Đại hội đồng cổ đông mục tiêu kinh doanh năm 2026 với chỉ tiêu lợi nhuận đi lùi đáng kể. Kỳ họp sắp tới cũng sẽ xem xét phương án chia cổ tức 16% và kiện toàn bộ máy quản trị sau những vi phạm pháp luật liên quan đến các cựu lãnh đạo cấp cao.
Là một thành viên của liên danh Vietur trúng thầu đại dự án sân bay Long Thành, cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên tới đây của Phục Hưng Holdings được cổ đông và nhà đầu tư đặc biệt quan tâm.
Sau phiên giảm sàn ngày 9/3, cổ phiếu VCG bất ngờ tăng kịch trần trong phiên sáng 10/3 với trạng thái trắng bên bán, dù thông tin hai lãnh đạo doanh nghiệp vừa bị khởi tố, bắt tạm giam.
Chưa đầy 4 tháng dự kiến khai thác thương mại, một số hạng mục tại siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Vinaconex dưới thời ông Nguyễn Hữu Tới ghi nhận lợi nhuận đột biến, tuy nhiên nhiều dự án hạ tầng lớn và biến động tài chính đáng chú ý bởi sự bất thường...
Giải quyết bài toán năng suất để giải nén các nguồn lực nên tới hàng trăm tỷ đô, đồng thời thiết kế cơ chế xử lý các tồn đọng, không gây ra lãng phí mới sẽ là chìa khóa để mở cánh cửa tăng trưởng.
Nhiều 'ông lớn' ngành xây dựng đang hiện diện tại công trường sân bay Long Thành. Tuy nhiên, trước khi các hạng mục được triển khai, quá trình đấu thầu từng xuất hiện không ít tranh cãi.
Năm 2025, Vinaconex báo lãi hơn 4.100 tỷ đồng - mức cao nhất nhiều năm, nhưng phần lớn đến từ nguồn thu tài chính sau thương vụ thoái vốn dự án Cát Bà Amatina, trong khi đó các khoản phải thu và cho vay ngắn hạn tăng vọt. Ông Nguyễn Hữu Tới - cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinaconex - vừa bị bắt, là một trong những cổ đông sáng lập doanh nghiệp này.
Theo thông báo của Vinaconex, ông Nguyễn Hữu Tới bị bắt do vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đưa tiền cho chủ đầu tư để được tạo điều kiện trúng thầu.
Hai lãnh đạo của Vinaconex là ông Nguyễn Hữu Tới - nguyên Chủ tịch HĐQT và ông Dương Văn Mậu - Thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc bị bắt giam vì vi phạm đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.
Vinaconex cho biết đã nhận được thông báo của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam hai lãnh đạo doanh nghiệp để điều tra liên quan sai phạm trong đấu thầu.
Ông Nguyễn Hữu Tới - thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc VCG, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinaconex bị bắt tạm giam, do vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, trong đó có hành vi đưa tiền cho chủ đầu tư nhằm được tạo điều kiện trúng thầu.
Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Vinaconex (mã cổ phiếu: VCG) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến việc 2 lãnh đạo cấp cao bị khởi tố và bắt tạm giam để điều tra hành vi vi phạm quy định về đấu thầu.
Vinaconex cho biết đã nhận được thông báo của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam ông Nguyễn Hữu Tới - Thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc, cựu Chủ tịch HĐQT.
Chỉ còn chưa tới 4 tháng trước ngày dự kiến vận hành thương mại, nhiều hạng mục của sân bay Long Thành như tuynel, đường nối nhà ga với tuyến T1,T2, nhà xe... vẫn còn dở dang.
ACV đang dồn nguồn lực lớn nhất lịch sử vào dự án sân bay Long Thành, với hàng chục nghìn tỷ đồng đã giải ngân. Các gói thầu chục nghìn tỷ cũng thu hút nhiều nhà thầu xây dựng lớn.
Sau thông tin hai lãnh đạo ACV bị bắt để điều tra sai phạm đấu thầu, cổ phiếu các doanh nghiệp liên quan dự án sân bay Long Thành hầu như không biến động mạnh. ACV giảm nhẹ, VCG tăng giá, một số mã khác gần như đứng tham chiếu.
Chủ tịch HĐQT và Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) bị bắt tạm giam để điều tra về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.
Ông Vũ Thế Phiệt giữ chức Tổng Giám đốc ACV từ năm 2018, đến năm 2021 thì ACV khởi công dự án sân bay Long Thành. Ông Nguyễn Tiến Việt được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc ACV từ ngày 24/4/2023, kiêm nhiệm chức Giám đốc Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành từ ngày 12/12/2023.
Liên danh Vietur trúng thầu gói 5.10 về thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách dự án sân bay Long Thành. Khi đó, liên danh Hoa Lư tố Vietur vi phạm quy định về đấu thầu, không đủ tiêu chuẩn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật gói thầu này. ACV phản hồi, việc đánh giá hồ sơ dự thầu được thực hiện đúng trình tự, thủ tục.
Ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Tiến Việt - Thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc ACV bị điều tra về hành vi vi phạm quy định đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã chứng khoán trên sàn UpCom: ACV) vừa công bố thông tin về việc ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT - bị bắt tạm giam.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội liên quan đến việc bắt giữ lãnh đạo doanh nghiệp.
Ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và ông Nguyễn Tiến Việt - thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc ACV - bị bắt tạm giam, để điều tra về hành vi vi phạm quy định đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.
Nhà ga hành khách sân bay Long Thành là biểu tượng của dự án đang được giao cho một liên danh sở hữu hàng loạt 'ông lớn' xây dựng…
Hội đồng quản trị ACV vào ngày 25/2 đã thống nhất cử ông Lê Văn Khiên làm người đại diện theo pháp luật 'cho đến khi có quyết định mới'.
Ông Vũ Thế Phiệt không còn là người đại diện pháp luật của ACV, nhiều doanh nghiệp trong liên danh Vietur cũng biến động lãnh đạo
Hàng loạt nhà thầu đang thi công gói thầu lớn nhất dự án sân bay quốc tế Long Thành vừa có động thái gây chú ý là thay đổi nhân sự cấp cao.
Quyết định hủy tư cách công ty đại chúng của Đầu tư Xây dựng Ricons từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đánh dấu bước ngoặt pháp lý mới cho doanh nghiệp. Sự kiện này trực tiếp đặt ra yêu cầu tái cơ cấu danh mục đầu tư đối với cổ đông lớn Coteccons, đồng thời tác động đến cấu trúc tài chính của toàn bộ hệ sinh thái xây dựng liên quan.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng Newtecons miễn nhiệm chức danh tổng giám đốc đối với ông Võ Thanh Liêm; bổ nhiệm ông Nguyễn Quang Thụy giữ chức tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của công ty.
Newtecons bổ nhiệm Tổng giám đốc Nguyễn Quang Thụy, chuẩn bị cho dự án sân bay Long Thành 35.000 tỷ đồng và chiến lược phát triển mới...
Sau khi vượt kế hoạch kinh doanh năm 2025, Newtecons - doanh nghiệp do ông Nguyễn Bá Dương làm Chủ tịch - đã bổ nhiệm Tổng giám đốc mới.
Ông Trần Đình Tuấn - Thành viên HĐQT Vinaconex - chính thức tiếp quản vị trí Chủ tịch từ ngày 13/2 thay ông Nguyễn Hữu Tới.
Ông Trần Đình Tuấn - thành viên Hội đồng quản trị - được bầu giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị thay cho ông Nguyễn Hữu Tới. Hiện, ông Tuấn sở hữu hơn 27.000 cổ phiếu VCG, tương ứng khoảng 0,004% vốn điều lệ Vinaconex.