Nhận được nhiều kỳ vọng, các dự án cải tạo kênh rạch ở TPHCM không chỉ giúp làm sạch môi trường nước mà còn tạo ra hệ thống đường bộ giao thông (2 bên bờ) mới. Tuy nhiên, thời gian qua nhiều dự án cải tạo lớn hàng ngàn tỷ đồng đã bị vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ chung bị ảnh hưởng.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, đang đối mặt với tình trạng thi công không đồng đều, gián đoạn kéo dài.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đạt 67% tiến độ, dự kiến thông xe toàn tuyến cuối năm nay.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đạt khoảng 67% khối lượng, song vẫn chậm tiến độ do vướng mặt bằng, thiếu vật liệu và nhiều yếu tố khách quan.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đang đối mặt nhiều vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh – chủ đầu tư dự án cho biết, đơn vị đang dồn lực giải quyết các điểm nghẽn, bảo đảm mục tiêu thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Giữa bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu và đứt gãy chuỗi cung ứng, đại dự án hạ tầng tại TP.HCM đang đối diện tình trạng thiếu nhựa đường và khan hiếm cát san lấp. Nguồn vật liệu chỉ đáp ứng một phần nhu cầu, chi phí tăng cao, gây áp lực chưa từng có lên tiến độ thi công.
Tại họp báo chiều 26.3, đại diện chủ đầu tư cho biết dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hơn 9.000 tỉ đồng đã đạt khoảng 67% khối lượng. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm do vướng mặt bằng, thiếu bãi đổ đất và đặc biệt là khan hiếm vật liệu, buộc phải nhập cát từ Campuchia để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo ban quản lý dự án, việc chậm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu... khiến tiến độ bị ảnh hưởng, nhưng dự án vẫn đặt mục tiêu thông xe các gói thầu quan trọng vào ngày 30/9.
Dự kiến cuối năm 2026, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ được thông xe toàn tuyến
Ban Hạ tầng TP.HCM quyết tâm đến ngày 31-12-2026 sẽ thông xe toàn tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Hàng loạt nguyên nhân khiến dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát chậm tiến độ, trong đó nhà thầu yếu kém, thiếu vật liệu, bãi đổ đất...
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hạ tầng đô thị TP.HCM, hiện còn 10 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc điều chuyển máy móc và thi công.
Tổng công ty Điện lực miền Trung khẳng định ngành điện đảm bảo cung cấp điện phục vụ 'Phát triển đặc khu Cồn Cỏ mạnh về kinh tế, vững về quốc phòng - an ninh'.
Từ ngày 1/7/2025, theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Đặc khu đảo Cồn Cỏ chính thức thực hiện mô hình chính quyền một cấp, thay thế mô hình hai cấp hành chính truyền thống. Toàn bộ bộ máy chính quyền được tinh gọn, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, rút ngắn các quy trình hành chính và thúc đẩy cải cách mạnh mẽ trong quản trị địa phương.
Người dân các tỉnh miền Trung rất vui mừng và phấn khởi khi mô hình chính quyền 2 cấp chính thức đi vào hoạt động. Việc triển khai mô hình 2 cấp giúp chính quyền gần dân, hiểu dân và lắng nghe người dân nhiều hơn.
Trong không khí phấn khởi của người dân trên toàn tỉnh khi bộ máy chính quyền địa phương cấp tỉnh trên cả nước sau sáp nhập đơn vị hành chính được ra mắt, sáng 30/6, phóng viên Báo và Đài Phát thanh - Truyền hình Quảng Trị đã ghi nhận niềm vui mừng, phấn khởi của người dân huyện đảo Cồn Cỏ khi từ ngày 1/7/2025, nơi đây sẽ trở thành đặc khu duy nhất của tỉnh Quảng Trị - Đặc khu Cồn Cỏ.
Ở nơi cửa ngõ phía Nam vịnh Bắc Bộ, giữa trùng khơi gió lộng, đảo Cồn Cỏ như viên ngọc xanh nổi lên giữa biển trời mênh mông, mang trong mình cả giá trị sinh thái lẫn tâm thức thiêng liêng của những người dân miền Trung gắn bó máu thịt với đại dương.
Quần thể 17 cây cổ thụ trên đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) đã được công nhận là Cây Di sản Việt Nam. Đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược bảo tồn thiên nhiên và phát triển du lịch sinh thái, gắn với bảo vệ chủ quyền biển đảo.
Cảng du lịch Cửa Việt (Quảng Trị) với các hạng mục nhà ga, cầu tàu và hạ tầng đồng bộ đưa vào khai thác sẽ tăng cường năng lực tiếp cận, đưa du khách tham quan đảo tiền tiêu Cồn Cỏ.
Ngày 13/3, ông Võ Viết Cường, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) cho biết, bằng việc triển khai nhiều sản phẩm du lịch mới, trong năm 2025, địa phương đặt mục tiêu thu hút 11.000 - 12.000 lượt khách du lịch đến tham quan, nghỉ dưỡng tại đảo Cồn Cỏ, với kỳ vọng doanh thu từ du lịch, dịch vụ của năm đạt khoảng 15 tỷ đồng.
Mỗi dịp Tết đến xuân về, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân lại tổ chức thăm, chúc Tết quân và dân đang sinh sống và làm nhiệm vụ tại đảo Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị và đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Chuyến tàu KN390 mang quà và tình cảm của đất liền gửi đến những người đang ngày đêm canh giữ biển đảo quê hương.
o Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị, là địa danh nổi tiếng với vẻ đẹp hoang sơ, quyến rũ; là 'vọng gác tiền tiêu' nơi cửa ngõ phía Nam vịnh Bắc Bộ. Năm 2024, Cồn Cỏ diễn ra nhiều sự kiện, dấu ấn lịch sử khó quên.
Hải trình hơn 3 ngày đêm đem Tết sớm từ đất liền ra các đảo tiền tiêu Tổ quốc của chúng tôi cùng tàu KN 390 phải vượt qua hơn 470 hải lý (gần 900km) trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, gió mùa đông bắc, biển động, gió cấp 5 - 6, giật cấp 7 - 8.
Khi tàu 390 chở đoàn công tác của Bộ tư lệnh Vùng 3 Hải quân mang theo hàng và quà Tết từ đất liền cập đảo cũng là lúc quân dân trên huyện đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) và huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) đang rộn ràng chuẩn bị đón một mùa xuân mới.
Trong những ngày giáp Tết Nguyên đán, cán bộ, chiến sĩ Vùng 3 Hải quân đã vượt qua thời tiết khắc nghiệt để tổ chức chuyến thăm, tặng quà và chúc Tết quân và dân trên đảo tiền tiêu Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị và đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Từ 8-12/1, Đoàn công tác của Vùng 3 Hải quân và hơn 250 đại biểu do Đại tá Phạm Đình Thành, Phó Chính ủy Vùng làm trưởng đoàn đã đến các đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) và Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) thăm, chúc tết quân, dân trên đảo. Đoàn TP. Huế gồm 6 thành viên do ông Nguyễn Long An, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và PTNT làm trưởng đoàn.
Do thời tiết xấu, sóng to, gió lớn, không thể vào bờ, lãnh đạo Vùng 3 Hải quân cùng Đoàn công tác đã chúc Tết quân, dân huyện đảo Cồn Cỏ ngay trên biển qua hình thức trực tuyến.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, sóng biển cao từ 3-4 m kết hợp với gió to và mưa, trong hai ngày 10 – 11/1, đoàn công tác Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân cùng đại diện các địa phương, đơn vị đồng hành đã nỗ lực triển khai nhiều hoạt động ý nghĩa để mang Tết ấm về với chiến sĩ, nhân dân đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) và Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi).
Do điều kiện thời tiết xấu, tàu của Bộ tư lệnh Vùng 3 Hải quân không thể đưa đoàn công tác cập bờ đảo Cồn Cỏ chúc Tết như dự kiến.
Do điều kiện thời tiết không thuận lợi, gần 300 đại biểu đoàn công tác Vùng 3 Hải quân đã tổ chức thăm, chúc Tết cán bộ, chiến sĩ và quân, dân huyện đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) thông qua cầu truyền hình trên khoang tàu 390, vào sáng 10/1.
Do điều kiện sóng to gió lớn không thể cập đảo nên sáng nay 10/1, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân - Đoàn công tác thăm, chúc Tết quân dân huyện đảo Cồn Cỏ, Lý Sơn Xuân Ất Tỵ - 2025 phải tổ chức tặng quà, chúc Tết quân và dân huyện đảo Cồn Cỏ bằng hình thức cầu trực tuyến từ tàu 390 - Vùng 3 Hải quân, neo cách đảo khoảng 1 km.
Do điều kiện thời tiết khắc nghiệt, sóng to, biển động, quà Tết và hàng được vận chuyển từ tàu 390 sang tàu cá vào đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) còn các đại biểu không lên được đảo.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 28 HĐND tỉnh Quảng Trị khóa VIII, chiều nay 4/12, phiên thảo luận tại 4 tổ đã ghi nhận nhiều ý kiến thẳng thắn, trách nhiệm của đại biểu về các nội dung liên quan đến tình hình KT-XH, QP-AN và các nhóm vấn đề trọng tâm.
Huyện đảo Cồn Cỏ ở tỉnh Quảng Trị bị ảnh hưởng trực tiếp của hoàn lưu bão số 6 với sức gió rất mạnh nên sau bão đi qua đã gây một số thiệt hại đáng kể, đặc biệt là tình trạng rác thải đại dương dạt vào đảo này với số lượng rất lớn.
Chiều 19/9, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn tỉnh Quảng Trị cho biết, trước 12 giờ trưa cùng ngày, trên địa bàn tỉnh có mưa to, lượng mưa phổ biến từ 80-140mm, một số nơi ở phía tây nam huyện miền núi Đakrông lượng mưa hơn 300mm; Tà Long hơn 195mm dẫn đến một số điểm giao thông miền núi bị cô lập do các ngầm bị tràn.
Trong những giờ qua, mưa lớn khiến các ngầm tràn bị ngập làm giao thông ở một số nơi thuộc hai huyện miền núi Đakrông và Hướng Hóa bị chia cắt.
Trưa 19/9, theo Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Trị, trong những giờ qua, trên địa bàn có mưa to, lượng mưa phổ biến từ 80 - 140mm, một số nơi ở huyện miền núi Đakrông cao hơn như: La Tó 223mm, Tà Long 195,8mm, Ba Nang 152,8mm.
Đến 10 giờ ngày 19/9, nhiều khu vực tại tỉnh Quảng Trị có mưa to đến rất to. Ở đảo Cồn Cỏ sóng biển cao hơn 2 m, gió giật mạnh.
Nhằm đảm bảo an toàn trước bão số 4, người dân tại đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) được khuyến cáo không đi ra đường.
Lúc 8h41 sáng 19/9, sức gió mạnh nhất đo được tại huyện đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) cấp 8 (18,2 m/s), giật cấp 9 (23,2 m/s). Tỉnh Quảng Trị đã nghiêm cấm tàu thuyền ra khơi cho đến khi thời tiết nguy hiểm trên biển kết thúc.
Đến 10 giờ ngày 19-9, nhiều khu vực tại tỉnh Quảng Trị có mưa to đến rất to. Tại Đảo Cồn Cỏ sóng biển cao hơn 2 m, gió mạnh. Riêng tại Quảng Bình đường bị ngập, cây cối cũng bị đánh bật gốc. Thừa Thiên - Huế đã di dời hàng trăm người dân vì sợ núi lở.