Nhận được nhiều kỳ vọng, các dự án cải tạo kênh rạch ở TPHCM không chỉ giúp làm sạch môi trường nước mà còn tạo ra hệ thống đường bộ giao thông (2 bên bờ) mới. Tuy nhiên, thời gian qua nhiều dự án cải tạo lớn hàng ngàn tỷ đồng đã bị vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ chung bị ảnh hưởng.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, đang đối mặt với tình trạng thi công không đồng đều, gián đoạn kéo dài.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đạt 67% tiến độ, dự kiến thông xe toàn tuyến cuối năm nay.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đạt khoảng 67% khối lượng, song vẫn chậm tiến độ do vướng mặt bằng, thiếu vật liệu và nhiều yếu tố khách quan.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đang đối mặt nhiều vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh – chủ đầu tư dự án cho biết, đơn vị đang dồn lực giải quyết các điểm nghẽn, bảo đảm mục tiêu thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Giữa bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu và đứt gãy chuỗi cung ứng, đại dự án hạ tầng tại TP.HCM đang đối diện tình trạng thiếu nhựa đường và khan hiếm cát san lấp. Nguồn vật liệu chỉ đáp ứng một phần nhu cầu, chi phí tăng cao, gây áp lực chưa từng có lên tiến độ thi công.
Tại họp báo chiều 26.3, đại diện chủ đầu tư cho biết dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hơn 9.000 tỉ đồng đã đạt khoảng 67% khối lượng. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm do vướng mặt bằng, thiếu bãi đổ đất và đặc biệt là khan hiếm vật liệu, buộc phải nhập cát từ Campuchia để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo ban quản lý dự án, việc chậm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu... khiến tiến độ bị ảnh hưởng, nhưng dự án vẫn đặt mục tiêu thông xe các gói thầu quan trọng vào ngày 30/9.
Dự kiến cuối năm 2026, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ được thông xe toàn tuyến
Ban Hạ tầng TP.HCM quyết tâm đến ngày 31-12-2026 sẽ thông xe toàn tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Mặc dù đã 'thông xe kỹ thuật' một số hạng mục từ tháng 4/2025 nhưng tới nay, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên mới đạt khoảng 67% khối lượng công việc, chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chống ngập cho khu Tây Bắc TP.HCM, dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn thi công gián đoạn, nhiều đoạn 'đắp chiếu'.