Tập đoàn Toyota Motor đang tiến hành tái cơ cấu hoạt động sản xuất và định hướng phát triển sản phẩm trong thời gian tới, đặc biệt trong sản xuất xe điện.
Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 thông báo doanh thu trong năm tài chính 2025 (kết thúc vào tháng 3/2026) đạt 50.680 tỷ yen (khoảng 323 tỷ USD), tăng 5,5% so với năm trước.
Các mẫu xe được sản xuất, chứng nhận an toàn tại Mỹ được bán tại Nhật Bản mà không cần trải qua quy trình kiểm định bổ sung, đây là bước đi tạo thuận lợi cho thương mại song phương trong lĩnh vực ôtô.
Chủ tịch nhà máy sản xuất pin nhiên liệu của Toyota, khẳng định đây là thời điểm then chốt để đẩy nhanh các sáng kiến về hydro cùng các đối tác nhằm thay đổi tương lai ngành vận tải toàn cầu.
Tập đoàn Toyota Motor đã chính thức công bố chi tiết kế hoạch đầu tư khoảng 1 tỷ USD (khoảng 159 tỷ yen) nhằm tăng cường sản xuất xe tại hai bang của Mỹ.
Tập đoàn Toyota Motor ngày 17/12 chính thức ra mắt phiên bản xe RAV4 mới, lần đầu tiên được trang bị một hệ thống phần mềm hoàn toàn mới, cho phép người dùng nâng cấp và bổ sung tính năng cho xe mà không cần phải mua xe mới.
Các nghiên cứu robot của Toyota tập trung vào khả năng vận động, giao tiếp và hỗ trợ sản xuất, phản ánh xu hướng đưa robot ra khỏi phòng thí nghiệm để tiếp cận thực tiễn đời sống.
Tập đoàn Toyota Motor đã nâng dự báo lợi nhuận ròng cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2025 lên 2.930 tỷ yen (19 tỷ USD), cao hơn so với mức 2.660 tỷ yen được đưa ra vào tháng 8.
Tập đoàn Toyota Motor đã rót một nửa trong khoản đầu tư đã cam kết trị giá 500 triệu USD dành cho nhà sản xuất taxi bay Joby Aviation Inc.
Đây là phiên bản hoàn toàn mới của dòng xe thể thao đa dụng (SUV) cỡ nhỏ và là mẫu đầu tiên được tích hợp hệ thống phần mềm mới của Toyota.
Ngày 21/5, tập đoàn Toyota Motor giới thiệu mẫu RAV4 mới nhất sẽ được đưa ra thị trường Nhật Bản, Bắc Mỹ và châu Âu trong tài khóa hiện tại (kết thúc vào tháng 3 năm sau).
Trong nỗ lực phát triển và tầm nhìn dài hạn cho tương lai, Toyota tiếp tục theo đuổi cách tiếp cận đa chiều và hướng đến những phát kiến mới xuất phát từ nhu cầu người tiêu dùng.
Doanh số sụt giảm nhưng Toyota vẫn giữ vững danh hiệu nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất thế giới trong năm thứ 5 liên tiếp.
Những cái tên bZ4X, bZ3C của loạt ôtô điện Toyota được nhận định không tốt cho việc nhận diện thương hiệu.
Tính từ đầu năm, Toyota đã hoàn thành sản xuất khoảng 8,75 triệu xe, thấp hơn 5,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Những cái tên bZ4X, bZ3C của xe điện Toyota được nhận định không tốt cho việc nhận diện thương hiệu.
Lĩnh vực tiêu dùng cá nhân phục hồi khiến tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội thực tế của Nhật Bản trong quý 2 vừa qua tăng 3,1%, đánh dấu lần tăng đầu tiên trong 2 quý.
Hãng xe Nhật Bản được cho là đang thử nghiệm công nghệ gigacasting để giảm chi phí sản xuất đối với các dòng xe điện mang thương hiệu Toyota.
Toyota đạt mức lợi nhuận ròng cao kỷ lục 1.330 tỷ yen (8,9 tỷ USD) trong quý 2 vừa qua, bất chấp doanh số bán hàng của hãng giảm 4,2% còn 2,64 triệu xe.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 2/8.
Sau một tuần điều tra các gian lận của hãng xe Toyota, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản kết luận, 6 cuộc thử nghiệm xác định sai phạm của Tập đoàn Toyota Motor vi phạm không chỉ các tiêu chuẩn trong nước mà còn cả những quy định của Liên hợp quốc.
Báo Yomiuri ngày 11/6 đưa tin Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã kết luận rằng 6 cuộc thử nghiệm xác định sai phạm của Tập đoàn Toyota Motor liên quan đến chứng nhận phương tiện cho thấy Toyota có thể vi phạm không chỉ các tiêu chuẩn trong nước mà còn cả những quy định của Liên hợp quốc.
Giá trị vốn hóa thị trường của Toyota đã giảm khoảng 2.900 tỷ yen (18,5 tỷ USD) sau khi vụ bê bối về an toàn xe được công bố. Việc này khiến các nhà đầu tư đặt câu hỏi về vấn đề quản trị tập đoàn.
Vụ bê bối về an toàn xe bị công bố trong tuần này khiến giá trị vốn hóa thị trường của tập đoàn Toyota Motor giảm khoảng 2.900 tỷ Yen (18,5 tỷ USD).
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, giá trị vốn hóa thị trường của tập đoàn Toyota Motor đã giảm khoảng 2.900 tỷ yen (18,5 tỷ USD) sau khi vụ bê bối về an toàn xe được công bố trong tuần này. Việc này cũng khiến các nhà đầu tư đặt câu hỏi về vấn đề quản trị tập đoàn.
Vụ bê bối an toàn ôtô của các nhà sản xuất Nhật Bản đã lan rộng trong ngày 3/6, khi Toyota Motor, Mazda và Yamaha bị chính phủ yêu cầu tạm dừng xuất xưởng một số mẫu xe.
Lợi nhuận ròng của 170 nhà sản xuất niêm yết trên thị trường cao cấp - Prime của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo đã tăng 23% lên 14.800 tỷ yen trong tài khóa 2023 kết thúc vào tháng Ba vừa qua.
Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 đã báo cáo lợi nhuận ròng kỷ lục 4.900 tỷ yen (31,8 tỷ USD) cho năm tài chính kết thúc vào tháng Ba vừa qua, gấp đôi so với 12 tháng trước đó.
Toyota đã đạt doanh số toàn cầu hơn 10,3 triệu chiếc trong tài khóa vừa qua-đánh dấu mức cao nhất mọi thời đại và tăng 7,3% so với tài khóa trước đó, do nhu cầu mạnh mẽ ở Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 đã báo cáo lợi nhuận ròng kỷ lục 4,9 nghìn tỷ yen (31,8 tỷ USD) cho tài khóa kết thúc vào tháng 3 vừa qua.
Tổng thống Mỹ Joe Biden mới cho biết, nước này sẽ hỗ trợ đưa phi hành gia Nhật Bản đầu tiên lên Mặt Trăng theo chương trình Artemis do Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) đang triển khai.
Tổng thống Mỹ Joe Biden ngày 10/4 đã một lần nữa khẳng định kế hoạch đưa phi hành gia Nhật Bản đầu tiên lên Mặt Trăng trong khuôn khổ chương trình thám hiểm Mặt Trăng Artemis do Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) dẫn đầu.
Tập đoàn Toyota Motor đã đồng ý tăng lương cho công nhân nhà máy ở mức lớn nhất trong 25 năm qua. Động thái này được kỳ vọng sẽ mở đường cho Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) điều chỉnh chính sách vào tuần tới.
Ngày 13/3, tập đoàn Toyota Motor đã đồng ý tăng lương mạnh nhất trong 25 năm cho công nhân nhà máy của hãng.
Theo thống kê gần đây được công bố bởi Viện Bảo hiểm và an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS), Mazda giành được nhiều giải thưởng Top Safety Pick+ nhất so với bất kỳ thương hiệu nào năm 2024.
Hãng thông tấn Kyodo cho biết, sản xuất công nghiệp của Nhật Bản trong tháng 1-2024 đã giảm 7,5% so với tháng trước đó. Đây là mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 5-2020.