HNN - Không gian trầm mặc, nhịp sống chậm rãi và cảnh quan thơ mộng khiến Huế trở thành lựa chọn của nhiều người khi muốn tìm về sự bình yên. Không ồn ào, vội vã, mảnh đất Cố đô dường như mang trong mình nhịp thở riêng, đủ chậm để người ta lắng nghe bản thân và đủ dịu dàng để xoa dịu những bộn bề.
Trong những ngày tháng Tư lịch sử, cả nước đang hướng tới kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026) và 67 năm Ngày mở đường Hồ Chí Minh - Ngày truyền thống Bộ đội Trường Sơn (1959 - 2026), những cựu chiến binh Trường Sơn năm xưa nay đang sinh sống trên cao nguyên Mộc Châu lại có dịp tề tựu, ôn lại những ký ức hào hùng, cùng nhau vun đắp tình đồng đội và truyền lửa cách mạng cho thế hệ mai sau.
Nằm ở xã Vinh Lộc, thành phố Huế, Cửa biển Tư Hiền mang vẻ đẹp kỳ vĩ, là cửa biển thông đầm Cầu Hai với Biển Đông.
Trong những trang sử hào hùng của dân tộc, Anh hùng LLVT nhân dân Nguyễn Xuân Liêm với câu nói 'Còn người, còn xe, một xe cũng tấn công' đã trở thành biểu tượng cho tinh thần chiến đấu dũng cảm của bộ đội Tăng thiết giáp.
Với bờ biển dài khoảng 126km và hệ đầm phá Giang-Cầu Hai rộng 22.000ha, thành phố Huế đang đứng trước đòi hỏi 'kép': tạo sinh kế cho nghề cá nhưng không được đánh đổi môi trường.
HNN - Biến đổi khí hậu diễn biến ngày càng khốc liệt, vượt mốc tính toán thông thường khiến lĩnh vực dự báo - cảnh báo cần có sự thay đổi nhằm góp phần giảm thiểu rủi ro, bảo đảm an toàn cho cộng đồng khu vực thường xuyên chịu tác động thiên tai.
Nhằm hướng đến nghề cá có trách nhiệm, bền vững, thành phố Huế đã huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị để tuyên truyền vận động cho ngư dân thực hiện đúng quy định IUU.
HNN - Trong khuôn khổ chương trình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, thảo luận ở tổ về dự án Luật Quy hoạch (sửa đổi), Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, cùng việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, Trưởng đoàn ĐBQH TP. Huế Lê Trường Lưu cho rằng, việc đầu tư hạ tầng trong dự thảo cần được bổ sung thêm hạng mục 'kè biển', bên cạnh hệ thống đê biển như hiện nay.
Trong đợt lũ thứ 3 này, TP Huế còn hơn 28.003 ngôi nhà bị ngập với độ sâu ngập từ 0,5m-1m. Các địa phương đang tiếp tục rà soát, thống kê để xác định cụ thể số lượng nhà bị ảnh hưởng và thiệt hại do mưa lũ trên địa bàn.
Đoạn bờ biển qua thôn Tân An Hải (xã Phú Lộc) bị sạt lở dài khoảng 500m, xâm thực sâu vào đất liền từ 10 -15m, có nơi đến 20m.
Ngày 25/10, UBND TP. Huế đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai sạt lở bờ biển tại đoạn qua thôn Tân An Hải, xã Phú Lộc.
Ngày 25/10, Ủy ban nhân dân thành phố Huế thông tin, đã có quyết định công bố tình huống khẩn cấp thiên tai sạt lở bờ biển đoạn qua thôn Tân An Hải, xã Phú Lộc.
TP Huế vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai sạt lở bờ biển đoạn qua thôn Tân An Hải, xã Phú Lộc do ảnh hưởng của bão số 12 và mưa lũ gây ra.
Đoạn bờ biển qua thôn Tân An Hải, xã Phú Lộc (TP Huế) bị sạt lở rất nặng với chiều dài khoảng 500m, xâm thực sâu vào đất liền có nơi đến 20m và đã xói lở trực tiếp tuyến đường giao thông từ 0,5 - 2m. Đây là tuyến đường duy nhất đi vào khu vực dân cư Hải Bình (thôn Tân An Hải) hiện có 63 hộ với 190 khẩu đang sinh sống…
Mặc dù mưa lớn kéo dài do hoàn lưu bão số 12, nhưng ở những địa bàn trũng thấp của thành phố Huế thường xuyên xảy ra ngập lụt, mức nước vẫn còn thấp.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế vừa có tờ trình gửi UBND thành phố về quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang nối xã Quảng Điền và phường Phong Quảng (huyện Quảng Điền cũ, TP Huế), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.500 tỷ đồng.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế cho biết đã có tờ trình gửi UBND TP. Huế về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang, nối xã Quảng Điền với phường Phong Quảng. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 1.200 tỷ đồng...
HNN - Xã Vinh Lộc (được sáp nhập từ 4 xã khu 3 huyện Phú Lộc cũ) sở hữu nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biển, đầm phá. Không chỉ dựa vào nuôi trồng, đánh bắt thủy, hải sản, hướng phát triển bền vững của địa phương còn đòi hỏi sự gắn kết với du lịch, dịch vụ và bảo vệ môi trường sinh thái.
Sau nhiều lần được nạo vét, khơi thông luồng lạch, một số cửa biển tại TP Huế vẫn tiếp tục bị bồi lấp khiến tàu thuyền khó khăn trong việc ra khơi đánh bắt thủy hải sản.
Trên dải đất miền Trung nắng gió, ngư dân không chỉ là người mưu sinh từ biển mà còn là những chứng nhân và người gìn giữ chủ quyền giữa đại dương bao la. Dọc dài ven biển theo dải đất hình chữ S, những con tàu vẫn lặng lẽ vươn khơi, mang theo niềm tin, ký ức tổ tiên và cả tinh thần yêu nước nồng nàn.
HNN - Huế ngày càng hiện đại, khang trang từ những công trình, dự án trọng điểm về giao thông được đầu tư đồng bộ.
HNN - Với tổng diện tích mặt nước hơn 210km², hệ đầm phá Tam Giang - Cầu Hai với ba đầm phá chính, gồm: phá Tam Giang, đầm Thủy Tú và đầm Cầu Hai, được ví như một tuyệt tác được thiên nhiên ban tặng cho xứ Huế. Hệ thống đầm phá Tam Giang - Cầu Hai mở ra Biển Đông qua cửa Thuận An (phá Tam Giang) và cửa Tư Hiền (đầm Cầu Hai). Đây là hệ đầm phá nước lợ lớn nhất Việt Nam và cả Đông Nam Á với hệ sinh thái vô cùng phong phú.
Trước khi những cây cầu hiện đại vươn qua đầm phá Tam Giang - Cầu Hai và hai cửa biển Thuận An, Tư Hiền, vùng ven biển thành phố Huế từng là dải đất bị chia cắt, cách trở đò giang suốt bao thế hệ. Những bến đò thân thuộc nhưng đầy ám ảnh như Đá Bạc, Viễn Trình, Ca Cút, Dừa, Tư Hiền, Vinh Hà, Cầu Hai… giờ chỉ còn là ký ức, nhường chỗ cho nhiều cây cầu mới mọc lên, để thêm bao bờ vui được nối lại.
HNN.VN - Chiều 3/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Vinh Hiền (đóng quân trên địa bàn xã Vinh Hiền, Phú Lộc) cho biết: Đã tìm thấy thi thể ngư dân xã Phú Diên (Phú Vang) bị nạn, trôi dạt đến vùng biển Phú Lộc.
Từ đầu năm 2025 đến nay, TP. Huế chưa ghi nhận trường hợp tàu cá vi phạm quy định khai thác IUU bị xử phạt hành chính. Địa phương đang tăng cường giám sát, xử lý triệt để tình trạng tàu cá bốc dỡ hàng hóa tại các cảng cá tư nhân, bến cá chưa được công bố chỉ định.
Cầu vượt cửa biển Thuận An sẽ hợp long dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước. Cùng với những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư trước đó, việc hợp long cầu vượt cửa biển Thuận An mở ra cơ hội kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội thành phố phát triển.
Ban Liên lạc Cựu chiến binh chiến sĩ 30/4, thị xã Mộc Châu, được thành lập cho các cựu chiến binh từng tham gia chiến đấu trên chiến trường miền Nam. Những ngày này, các thành viên cùng nhau tụ họp, ôn lại những ký ức hào hùng về đại thắng mùa Xuân năm 1975 của dân tộc.
Bản tin ngày 25/4/1975 của Việt Nam Thông tấn xã (nay là TTXVN) đưa tin quân và dân Bình Tuy giải phóng hoàn toàn tỉnh Bình Tuy và thị xã Hàm Tân; Quân và dân Long An tiến công và nổi dậy đều khắp; trận thắng giòn giã tại cửa Tư Hiền.
Trong những trang sử hào hùng của dân tộc, chiến thắng mùa Xuân năm 1975 mãi mãi là một mốc son chói lọi.
Đến nay, TP. Huế chưa phát hiện các hoạt động khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Hầu hết tàu cá hoạt động trên biển đều lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, cập nhật thông tin vào cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia… Đây là tín hiệu vui từ sự nỗ lực giữa các đơn vị, địa phương và ngư dân trong việc thực hiện các khuyến nghị về chống khai thác IUU suốt thời gian qua.
Xã Lộc Bình (huyện Phú Lộc, TP. Huế) vừa được Thủ tướng Chính phủ quyết định công nhận thoát khỏi tình trạng đặc biệt khó khăn vùng bãi ngang, ven biển và hải đảo. Địa phương này cũng chuyển mình ngoạn mục khi 'cán đích' xã nông thôn mới.
Chấp hành chỉ thị của Bộ Chính trị, Quân khu Trị-Thiên và Quân đoàn 2 tiến công tiêu diệt quân địch co cụm tại Huế từ hai hướng; đồng thời tổ chức lực lượng ngăn chặn không cho địch rút về Đà Nẵng.
10 giờ ngày 22/3, giao thông đường bộ giữa Huế và Đà Nẵng bị cắt đứt hoàn toàn, hàng nghìn xe của địch từ Huế định rút chạy về Đà Nẵng bị ùn tắc, buộc phải quay trở lại Huế trong tình trạng hỗn loạn.
Quyết định đổi hướng chiến dịch của Khu ủy Trị Thiên giữa hai đợt tiến công giải phóng thành phố Huế trong những ngày cuối tháng 3/1975 đã thu về kết quả toàn thắng, không chỉ về mặt quân sự mà còn cứu được Quần thể di tích Cố đô Huế của triều Nguyễn trước nguy cơ bị tàn phá hơn nữa...
Thực hiện chỉ đạo của Quân ủy Trung ương và Bộ Tổng tư lệnh, trong Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975, Quân khu Trị Thiên và Quân đoàn 2 đã tổ chức Chiến dịch Trị Thiên - Huế từ ngày 5/3 đến 26/3/1975. Mục tiêu của chiến dịch là bao vây, tiêu diệt tập đoàn phòng ngự của địch thuộc Quân đoàn 1 - Quân khu 1 quân đội Sài Gòn tại Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.
Việc đầu tư xây dựng các dự án (DA) nâng cao năng lực hạ tầng nghề cá kết hợp với việc neo đậu, tránh trú bão trên địa bàn nhằm tạo môi trường thuận lợi để phát triển kinh tế và phòng, chống thiên tai. Sau khi hoàn thành, các công trình sẽ góp phần khôi phục hoạt động của cảng cá, âu thuyền và thúc đẩy sự phát triển kinh tế của ngư dân trong vùng DA.
Nhiều công trình, dự án trọng điểm về giao thông được đầu tư không chỉ giúp giao thương thuận lợi, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Quốc hội khóa XV, Kỳ họp thứ 8 đã thông qua Nghị quyết đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố Huế trực thuộc Trung ương trên cơ sở hiện hữu về diện tích tự nhiên, địa giới hành chính và quy mô dân số.
Chiều 12/11, lãnh đạo tỉnh và các Tổ đại biểu HĐND tỉnh đã có buổi tiếp xúc cử tri các địa phương trên địa bàn trước kỳ họp thứ 9, khóa VIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Dù việc thi công hoàn thành và được bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng đến nay dự án Cảng cá Thuận An (TP Huế) vẫn chưa thể công bố mở cảng theo quy định.
Cảng cá Thuận An (TP Huế) đã hoàn thành xây dựng, bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng vẫn chưa được công bố mở cảng theo quy định.
Dự án cảng cá Tư Hiền kết hợp khu neo đậu tránh trú bão ở huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã hoàn thành sau nhiều năm thi công và đang làm thủ tục bàn giao, dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 9/2024. Tuy nhiên, tàu thuyền lớn ra vào khu vực cửa biển vẫn gặp nhiều khó khăn do luồng lạch cạn, phải lựa con nước thủy triều dâng cao mới di chuyển được.