Đoàn tháp tùng Tổng thống Lee Jae Myung sang Việt Nam có 3 vị lãnh đạo của Samsung, LG và SK, những ông trùm công nghệ Hàn Quốc.
Samsung đang có những bước tiến đáng kể trong việc khắc phục một trong những điểm yếu lớn nhất của mình trong phân khúc điện thoại cao cấp: công nghệ pin.
Samsung SDI sẽ cung cấp các dòng pin NCM hàm lượng niken cao dành cho các mẫu xe SUV và coupe điện thế hệ mới của hãng xe Đức.
Thỏa thuận pin trị giá gần 7 tỷ USD giữa Mercedes-Benz và Samsung SDI đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược điện hóa, đồng thời mở rộng chuỗi cung ứng và hợp tác công nghệ.
Pin thể rắn được đánh giá là công nghệ đột phá với độ an toàn cao hơn và mật độ năng lượng lớn hơn so với pin lithium-ion truyền thống.,
Kể từ sau sự cố cháy nổ của Galaxy Note7 vào năm 2016, Samsung đã rất thận trọng trong việc thử nghiệm pin cho các sản phẩm smartphone.
Thị trường chứng khoán Hàn Quốc giảm mạnh ngay khi mở cửa phiên giao dịch sáng 9/3, trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang và giá dầu thế giới tăng vọt vượt mốc 100 USD/thùng. Những yếu tố này đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ bất ổn năng lượng toàn cầu, đồng thời gây áp lực lớn lên tâm lý nhà đầu tư.
Thị trường chứng khoán Hàn Quốc giảm mạnh khi mở cửa phiên giao dịch sáng 9/3 khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang và giá dầu thế giới tăng mạnh, làm dấy lên lo ngại về tình trạng bất ổn năng lượng toàn cầu.
Báo chí Hàn Quốc cho rằng, nước này sẽ được hưởng lợi khi Mỹ và Trung Quốc cạnh tranh trong lĩnh vực robot hình người.
Trước áp lực thua lỗ do nhu cầu xe điện suy giảm, các hãng pin hàng đầu Hàn Quốc đang đặt cược vào lĩnh vực robot như một hướng đi mới, dù triển vọng đóng góp lợi nhuận trong ngắn hạn vẫn còn hạn chế.
Năm 2026, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đứng trước bối cảnh rất khác, khi những kỳ vọng đơn giản về việc xe điện nhanh chóng thay thế động cơ đốt trong nhường chỗ cho cái nhìn thực tế hơn, buộc mỗi thị trường, mỗi nhà sản xuất phải tự chọn con đường phù hợp nhất với năng lực và thị hiếu khách hàng.
Toyota khẳng định pin thể rắn thế hệ mới có tuổi thọ lên tới 40 năm, cho phép tái sử dụng qua nhiều đời xe và giải quyết bài toán suy giảm dung lượng năng lượng.
Toyota đặt mục tiêu pin thể rắn giữ 90% dung lượng sau 40 năm, gấp 2,7 lần vòng đời xe hơi thông thường và mở ra kỷ nguyên tái sử dụng pin bền vững.
Kể từ sau sự cố Galaxy Note 7 vào năm 2016, Samsung đã chọn một hướng đi bảo thủ trong phát triển công nghệ pin.
Volkswagen quyết định dời lịch ra mắt dự án Trinity đến năm 2032 để ưu tiên mẫu Golf thuần điện trên nền tảng SSP. Chiến lược này nhằm tối ưu hóa chi phí đầu tư trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu chững lại.
Volkswagen lùi lịch ra mắt dự án xe điện Trinity đến năm 2032 để tập trung vào mẫu Golf EV. Quyết định này nhằm thích ứng với tình hình thị trường xe điện đang chững lại và cắt giảm chi phí.
Lỗi bên trong gói pin có thể khiến số xe PHEV của Ford và Lincoln tại Mỹ gặp sự cố hỏa hoạn.
Samsung Display Việt Nam khẳng định tiếp tục mở rộng đầu tư, phát triển dự án công nghệ cao và tăng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, trong đó có tỉnh Bắc Ninh.
Cú bắt tay này là một tín hiệu tích cực mạnh mẽ cho toàn bộ ngành công nghiệp xe điện, vốn đang chứng kiến cuộc đua khốc liệt giữa các 'ông lớn'.
Gói đầu tư khổng lồ của Samsung được đưa ra sau khi chính phủ Hàn Quốc cam kết tăng gấp 3 lần chi tiêu cho AI vào năm tới.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, thị trường chứng khoán Hàn Quốc ngày 10/11 ghi nhận tăng mạnh sau khi Chính phủ và đảng cầm quyền đồng thuận về việc hạ trần thuế thu nhập từ cổ tức chứng khoán.
Samsung SDI, BMW và Solid Power thành lập liên minh chiến lược, kết hợp chuyên môn để vượt qua rào cản chi phí và công nghệ, hướng tới mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn vào năm 2027.
Nhiều hãng xe lớn như BMW, Toyota, Nissan đặt mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn vào 2027-2028, hứa hẹn phạm vi hoạt động trên 1.000 km. Tuy nhiên, chi phí và thách thức công nghệ vẫn là rào cản lớn.
Tập đoàn Hyundai Motor sẽ nâng tầm liên minh sản xuất pin của hãng xe này trong cuộc họp có thể diễn ra với tập đoàn pin khổng lồ CATL của Trung Quốc.
Các nhà đầu tư nước ngoài trên thị trường chứng khoán Hàn Quốc trong năm nay ghi nhận mức lợi nhuận trung bình cao gấp 4 lần so với nhà đầu tư cá nhân.
Các hãng sản xuất ô tô và pin điện của Hàn Quốc đang phải điều chỉnh chiến lược tại thị trường Mỹ sau khi chính phủ nước này chấm dứt chương trình trợ cấp thuế 7.500 USD cho xe điện kể từ ngày 30/9.
Các tập đoàn pin hàng đầu Hàn Quốc đang chuẩn bị bước vào vòng đấu thầu thứ hai trị giá 1.000 tỷ won cho các hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) do chính phủ chủ trì.
Nửa đầu năm 2025, nhà máy của Samsung tại Thái Nguyên đạt doanh thu 19.677 tỷ won (14,47 tỷ USD), xếp thứ ba trong số các nhà máy sản xuất của tập đoàn Samsung trên toàn cầu…
Ngày 7/8, theo hãng tin Yonhap, công ty Samsung SDI (Hàn Quốc) cho biết, mẫu xe điện Lucid Air Grand Touring do hãng Lucid Group Inc. của Mỹ sản xuất, sử dụng pin của Samsung SDI, lập kỷ lục thế giới mới về quãng đường di chuyển xa nhất chỉ sau một lần sạc đầy.
Mẫu xe điện Lucid Air Grand Touring sử dụng pin của Samsung SDI đã hoàn thành hành trình dài 1.205km từ Thụy Sĩ sang Đức, vượt 160km so với kỷ lục được thiết lập vào tháng 6 vừa qua.
Tesla vừa ký thỏa thuận LG Energy Solution (LGES) để mua pin lithium sắt phosphate (LFP) sản xuất tại Mỹ.