Sáng 9-4, xã Thường Tín triển khai phương án bảo vệ mặt bằng thực hiện quyết định thu hồi đất thi công Dự án cải tạo, chỉnh trang tỉnh lộ 427 - đoạn từ Quốc lộ 21B đến nút giao Khê Hồi (đường Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ).
'Sáng 9-4, UBND xã Thường Tín sẽ tập trung triển khai phương án bảo vệ mặt bằng thực hiện quyết định thu hồi đất thi công dự án Cải tạo, chỉnh trang đường tỉnh 427, đoạn từ Quốc lộ 21B đến nút giao Khê Hồi…', Phó Chủ tịch UBND xã Thường Tín Uông Thị Phượng cho biết.
Dự án có tổng chiều dài gần 30 km, dự kiến mở rộng lên 10 làn xe, sử dụng vốn tự có và huy động của nhà đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 22.146 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ với hơn 22.100 tỷ đồng trong đó có đoạn đi qua khu vực đông dân cư sẽ sử dụng cầu cạn để giảm diện tích GPMB.
Bộ Xây dựng chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP. Nếu được chấp thuận, dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác quý III/2029.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội, đang được đề xuất mở rộng quy mô lên 10 - 12 làn xe, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư đưa ra phương án xây dựng cầu cạn dọc tuyến nhằm hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng và giảm ảnh hưởng đến đời sống dân cư hai bên đường.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP (đối tác công – tư).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP.
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên bắc qua Quốc lộ 1A, đoạn xã Thường Tín, đã đạt trên 60% khối lượng công việc và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên (huyện Thường tín) bắc qua Quốc lộ 1A vẫn còn dở dang với nhiều hạng mục chưa thi công, dù phải hoàn thành đưa vào khai thác giữa tháng 4 vừa qua theo kế hoạch phê duyệt.
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP để đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc giao thông.
Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về sự cần thiết phải nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư về sự cần thiết phải nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP để đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội....
Sau 6 năm UBND TP Hà Nội và các sở, ngành cùng UBND huyện Thường Tín phê duyệt chủ trương và tiến hành GPMB, thi công hướng tuyến mới đường 427 dài 1.570m, đến nay, công tác GPMB và thi công đoạn qua xã Hà Hồi đã hoàn thành, tuy nhiên còn đoạn qua thị trấn Thường Tín…
Trong năm 2024, huyện Thường Tín đã quyết liệt vào cuộc triển khai, giải quyết dứt điểm hàng loạt các nội dung để thực hiện các dự án bảo đảm tiến độ, giảm hẳn tình trạng bức xúc dân sinh.
Với mục tiêu xây dựng huyện Thường Tín trở thành đô thị công nghiệp - dịch vụ phía Nam Thủ đô Hà Nội vào năm 2030, do vậy việc phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội, xây dựng hạ tầng giao thông, phát triển đô thị được coi là trọng tâm và ưu tiên hàng đầu.
Giao thông là một trong những tiêu chí khó trong xây dựng nông thôn mới nâng cao và cũng là tiêu chí mang tính cốt lõi giúp các địa phương phát triển kinh tế - xã hội.
Sau 5 năm UBND TP Hà Nội và các sở, ngành cùng UBND huyện Thường Tín phê duyệt chủ trương và tiến hành thu hồi đất GPMB thi công hướng tuyến mới đường 427 dài 1.570m, đến nay, công tác GPMB đoạn qua xã Hà Hồi mới chính thức hoàn thành…
Với mục tiêu xây dựng huyện Thường Tín lên quận vào năm 2030, trên cơ sở kết hợp giữa phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, công tác xây dựng hạ tầng giao thông, phát triển đô thị được coi là trọng tâm và ưu tiên hàng đầu trong thời điểm này cũng như thời gian tới.
Để giảm ùn tắc giao thông cho khu vực trung tâm huyện Thường Tín, UBND TP Hà Nội chấp thuận giao cho huyện Thường Tín cải tạo, chỉnh trang, thi công hướng tuyến mới đường 427. Hiện do nhiều nguyên nhân dẫn đến chậm GPMB, nên UBND huyện đã lập kế hoạch cưỡng chế thu hồi đất…
Thường Tín là huyện ngoại thành được định hướng phát triển thành quận phía Nam TP Hà Nội. Trước những tiềm năng, lợi thế phát triển đô thị, địa phương này đang nỗ lực triển khai đồng bộ các giải pháp trong công tác phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch, hoàn thiện hạ tầng khung, từ đó diện mạo đô thị nơi đây ngày càng khang trang, hiện đại và văn minh.
Ngày 11/12, Huyện ủy Thường Tín tổ chức hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ huyện khóa XXIV, kỳ họp thứ 26, đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị năm 2023 và thông qua nội dung thành lập các Tiểu ban chuẩn bị Đại hội lần thứ XXV Đảng bộ huyện.
Làng Khê Hồi, xã Hà Hồi (Thường Tín – Hà Nội) còn đó với dòng họ Từ với nhiều người văn hay chữ tốt, đỗ đạt làm quan.
Ngày 10/10, UBND huyện Thường Tín tổ chức khánh thành 2 dự án gồm Sân vận động Phủ Thường và Dự án cải tạo, chỉnh trang phía Tây nút giao Khê Hồi.
Công viên Ngọc Thụy, chùa Xuân Đỗ Hạ, Sân vận động Phủ Thường... là một trong những công trình được khánh thành trong ngày 10/10 để chào mừng 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Chiều 10-10, UBND huyện Thường Tín tổ chức khánh thành 2 dự án gồm: Sân vận động Phủ Thường (nằm trong dự án xây dựng Trung tâm Văn hóa - thể thao huyện); Dự án cải tạo, chỉnh trang phía Tây nút giao Khê Hồi.
Chào mừng 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, chiều 10/10, UBND huyện Thường Tín tổ chức khánh thành 2 dự án gồm hạng mục Sân vận động Phủ Thường (nằm trong dự án xây dựng Trung tâm văn hóa thể thao huyện) và dự án Cải tạo, chỉnh trang phía Tây nút giao Khê Hồi.
Được hình thành từ năm 2005, Ban quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng huyện Thường Tín đã đạt được nhiều kết quả, góp phần phát triển kinh tế-xã hội chung của toàn huyện.
Thời gian qua, huyện Thường Tín (Hà Nội) đang nỗ lực, tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đạt mục tiêu đến năm 2025 đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, làm cơ sở, nền tảng phấn đấu đưa huyện trở thành một quận của Thủ đô trong giai đoạn 2025-2030.
Những năm gần đây, huyện Thường Tín đã dành sự quan tâm đặc biệt đến quy hoạch, đầu tư xây dựng hạ tầng khung, từ đó tạo bước đột phá trong lưu thông hàng hóa, đẩy nhanh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương.
Nằm ở đoạn từ ngã ba giao đường Trần Lư-Hùng Nguyên tại cửa ga Thường Tín đến ngã tư giao cắt đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ tại nút giao Khê Hồi, đường Trần Trọng Liêu có chiều dài 1.580m; rộng 19,5-23,5m. Con đường này đóng vai trò quan trọng trong việc lưu thông của các phương tiện kết nối Quốc lộ 1A với đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý Nhà nước về dân cư, quản lý đô thị, giao dịch hành chính, văn hóa xã hội, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, Hà Nội đã đặt tên 41 đường, phố mới và điều chỉnh độ dài 4 tuyến đường, phố trên địa bàn thành phố năm 2022.
TTH - Dưới triều vua Khải Định (1916 - 1925) một số quan chức, thương gia, thợ thuyền… từ miền bắc vào làm việc, sinh sống tại Kinh đô Huế đã tập họp vận động thành lập Hội đồng Châu Bắc kỳ vào năm 1924.
Trong khó khăn, tinh thần tình nguyện vì cộng đồng càng được thể hiện rõ, từ việc đi chợ hộ, nấu ăn cho lực lượng tuyến đầu, đến tình nguyện tại các điểm tiêm vaccine, lấy mẫu… Các lực lượng tình nguyện đã góp sức tích cực vào công tác phòng, chống dịch của Hà Nội và những hành động cụ thể ấy cũng thể hiện rõ việc học và làm theo tư tưởng của Chủ tịch Hồ Chí Minh về tinh thần đại đoàn kết.