Việc Liên đoàn Lao động TP Hồ Chí Minh trực tiếp vào cuộc làm nhà lưu trú công nhân, nhà ở cho người lao động trong các khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất (KCX) đang hứa hẹn sẽ góp phần đẩy nhanh việc phát triển nhà ở cho đối tượng này…
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản yêu cầu Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên - chủ đầu tư dự án BOT xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu và đơn vị liên quan đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông khu vực BOT Phú Hữu, TP. Thủ Đức.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị chủ đầu tư sớm khắc phục các bất cập hạ tầng trên tuyến đường Nguyễn Thị Tư, TP Thủ Đức khi triển khai thu phí tại trạm BOT Phú Hữu.
Lo ngại phí chồng phí khi Trạm BOT Phú Hữu thu phí từ quý III/2024, nhiều doanh nghiệp vận tải đã kiến nghị miễn, giảm
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định mức giá tối đa dịch vụ đường bộ tại dự án BOT xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, TP Thủ Đức.
Kết luận thanh tra chuyên đề về việc chấp hành quy định pháp luật trong việc thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vào năm 2017 của Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một loạt thiếu sót, vi phạm.
Sau 20 tháng triển khai thu phí hạ tầng cảng biển tại TP HCM, đa số doanh nghiệp chấp hành tốt. Số tiền thu được sẽ được đầu tư vào những công trình thiết thực
Về việc sử dụng nguồn thu, HĐND TP HCM đã thông qua danh mục các dự án trọng điểm kết nối hạ tầng giao thông khu vực cảng biển gồm 27 công trình.
Đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức) được xác định là tuyến 'đường đen', đưa vào diện theo dõi thường xuyên trong việc giải quyết ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông.
Nghị quyết 98 cho phép đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng hợp đồng BOT. Nhờ chủ trương này, Sở GTVT TPHCM đã lựa chọn những tuyến đường cấp bách, khả thi nhất để trình Thành phố triển khai ngay.
Ngày 15-4-2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 463/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm cụ thể hóa phát triển vùng Đông Nam Bộ thành vùng năng động, đi đầu trong chuyển đổi mô hình tăng trưởng.
Tình trạng xe container đậu tràn lan lòng đường ở Tp.HCM diễn ra thường xuyên, lực lượng chức năng đã xử phạt nhiều lần, nhưng rồi đâu lại vào đấy.
Bất cứ quốc gia, TP nào vào mỗi giai đoạn đều phải có động lực phát triển, nếu không có hoặc đã có nhưng hết tác dụng sẽ rơi vào tình trạng phát triển bình bình, thậm chí rơi vào trạng thái trì trệ kéo dài. Chính vì thế ở mỗi giai đoạn, chủ thể phát triển cần tìm ra hay gây dựng vài nhân tố đóng vài trò là động lực, trong đó có động lực chính và động lực phụ.
Ngày 31-3, tại TPHCM, Sở GTVT TPHCM đã có buổi báo cáo chuyên đề về 'Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông logistics trên địa bàn thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030'. Theo đề án, TPHCM dự kiến cần khoảng 81.225 tỷ đồng để thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn và kết nối các tỉnh giai đoạn 2021-2025.
Hàng loạt cung đường đen tại TP HCM đang được các cơ quan liên quan lên phương án xóa sổ bằng nhiều giải pháp cấp bách và lâu dài
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (Q9) được cho là công trình giao thông trọng điểm, cấp bách cần thực hiện trong năm 2020. Tại buổi làm việc với Phó chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến đã có doanh nghiệp (DN) xung phong chi 300 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng tuyến này, nhưng chẳng hiểu sao đến nay DA vẫn nằm trên… giấy?
Dự kiến năm 2021, đường Nguyễn Duy Trinh sẽ được mở rộng lên 30 m.
Trong 19 điểm đen về tai nạn giao thông (TNGT), đứng đầu danh sách về TNGT kéo dài liên tục trong nhiều năm qua là đường Nguyễn Duy Trinh nối từ quận 2 sang quận 9, nhất là đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đường 990 dài hơn 1.500m. Trong 3 năm qua, tại đây đã có khoảng 20 người chết vì TNGT.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (quận 2 nối quận 9, TP.HCM) sẽ được thực hiện từ năm 2019 đến 2022.