Giữa lúc Bảo Tín Minh Châu đóng cửa một số cửa hàng khi công an làm việc, Bảo Tín Mạnh Hải lại công bố kết quả kinh doanh năm 2025 tăng trưởng đột biến, lợi nhuận tăng nhiều lần so với năm trước và kế hoạch chia cổ tức bằng tiền cho cổ đông.
Ngày 16/3/2026, UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 1166/QĐ-UBND chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư cho Dự án Khu đô thị mới Hateco Đông Anh (tên thương mại là The InterCentral) của Tập đoàn Hateco tại xã Vĩnh Thanh (huyện Đông Anh cũ) theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) - đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng. Quyết định này được cho là phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển đô thị dài hạn của Hà Nội trong tầm nhìn 100 năm.
Công suất thiết kế tổng thể của Dự án đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm, tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa/năm...
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu tại phường Hải Vân.
Với siêu cảng Liên Chiểu, Hateco Group không chỉ xây một bến cảng mà đang thể hiện rõ tham vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics quốc tế.
Ngày 2/10/2025, Tập đoàn Hateco đã được vinh danh Top 10 Thương hiệu phát triển bền vững 2025 trong khuôn khổ Chương trình Thương hiệu Mạnh Việt Nam lần thứ 22, do Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức. Sự kiện nằm trong Diễn đàn Kinh tế Mới lần thứ 3 (VNEF).
Sau thành công với mảng bến cảng, Tập đoàn Hateco đặt tham vọng được tham gia đầu tư vào các khu công nghiệp tại Hải Phòng...
Khởi đầu rồi phát triển mạnh nhờ bất động sản, doanh nhân Trần Văn Kỳ tiếp tục dẫn dắt Hateco Group đầu tư mạnh vào hạ tầng cảng biển.
năm 2023, Hateco ghi nhận khoản lợi nhuận sụt giảm gần 80% so với cùng kỳ xuống còn hơn 86 tỷ đồng (năm 2022 ghi nhận 421 tỷ đồng).
Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội vừa công bố kết quả mở hồ sơ đăng ký thực hiện hai dự án khu đô thị tại huyện Thanh Trì có tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng gồm KĐT mới C3 – 1 và KĐT mới Liên Ninh.
Bên cạnh những 'ông lớn' cảng biển Nhà nước, một số nhà đầu tư tư nhân giàu tiềm lực cũng đã có phần tại khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).
Hateco Thăng Long được thành lập vào tháng 8.2016, với vốn điều lệ ban đầu 200 tỷ đồng. Tại thời điểm tháng 9.2020, doanh nghiệp tăng vốn điều lệ lên 320 tỷ đồng. Chủ tịch Hội đồng quản trị là ông Trần Văn Kỳ.
Dự án phát triển hạ tầng kỹ thuật KCN – cảng, Khu đô thị đa chức năng và Khu thương mại dịch vụ hỗn hợp tại huyện Tiên Lãng nằm trong trường hợp dừng xem xét tài trợ kinh phí lập quy hoạch của Hải Phòng.
Công trình nhà hàng xây dựng trái phép, không có trong quy hoạch của chủ đầu tư Công ty cổ phẩn Tập đoàn Hateco tại Chung cư Hateco 6 (phường Phương Canh, Nam Từ Liêm, Hà Nội) chuẩn bị bị phá dỡ.
Logistics là một trong các yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh xuất nhập khẩu của nước ta...
Sau 2 bến container số 5, số 6 tại Khu bến cảng Lạch Huyện, dự án tiếp theo mà Tập đoàn Hateco của 'đại gia' Trần Văn Kỳ nhắm tới là Trung tâm logistics Cái Mép Hạ tại Bà Rịa Vũng Tàu.
Năm 2019, Hateco Group ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.927 tỉ đồng, báo lãi thuần ở mức 391 tỉ đồng. Trước đó, năm 2017 và 2018, Hateco Group báo lỗ thuần lần lượt 17,4 tỉ đồng và 276,5 tỉ đồng.
Với vai trò là cơ quan quản lý Nhà nước về các hoạt động tiền tệ-ngân hàng tại Việt Nam, Ngân hàng Nhà nước sẽ luôn luôn đồng hành và hỗ trợ tích cực để hiện thực hóa các mục tiêu IBEC đề ra.
Với chủ đề chính là 'Tăng cường hợp tác thương mại giữa Việt Nam và khu vực Trung – Đông Âu và Á – Âu', Diễn đàn kinh doanh Hội đồng Ngân hàng hợp tác kinh tế quốc tế (IBEC) tổ chức tại Hà Nội ngày 27/11/2019 đã có nhiều phân tích, đánh giá về cơ hội và tiềm năng phát triển của Việt Nam, và vai trò của IBEC trong hỗ trợ phát triển thương mại ở Việt Nam.