Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus ngày 28/4 đã công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với mức suy giảm mạnh về lợi nhuận, chủ yếu do gián đoạn nguồn cung động cơ và biến động bất lợi của tỷ giá.
Tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu Airbus ngày 19/2 đặt mục tiêu bàn giao 870 máy bay trong năm 2026.
Dù đối mặt với sự cạnh tranh lớn từ Boeing, Airbus vẫn duy trì được vị thế thương mại mạnh mẽ với lợi nhuận và lượng đơn hàng kỷ lục...
Chỉ trong hai ngày cuối tháng 12/2025, 5 công ty Trung Quốc đã công bố các thỏa thuận mua tổng cộng 148 máy bay Airbus A320, tất cả đều là máy bay thân hẹp.
Hơn một tuần qua, hai sự cố liên tiếp của nhà sản xuất máy bay Airbus cho thấy ngay cả dòng A320 - mẫu máy bay bán chạy nhất thế giới - cũng không miễn nhiễm trước các rủi ro và cú sốc...
Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.
Ngày 22/10, Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu đã khánh thành dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 tại thành phố cảng Thiên Tân ở miền Bắc Trung Quốc.
Tập đoàn hàng không vũ trụ châu Âu Airbus ngày 31/7 công bố lợi nhuận nửa đầu năm 2025 đạt 1,7 tỷ USD, tăng 85% so với cùng kỳ năm ngoái.
Liên minh châu Âu (EU) đang chuẩn bị các biện pháp đáp trả mạnh mẽ, bao gồm kế hoạch áp thuế lên tới 100 tỷ euro (113 tỷ USD) hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ, nhằm đối phó với những chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Động thái tăng thuế quan của Mỹ đang tạo ra những thách thức lớn đối với nền kinh tế toàn cầu, có thể dẫn đến biến động lớn về sức tiêu thụ ô tô và nhiều mặt hàng công nghiệp, tiêu dùng khác nhau.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tuyên bố nước này sẽ đầu tư tổng cộng 109 tỷ euro vào các dự án trí tuệ nhân tạo (AI) trong những năm tới.
Tổng giám đốc điều hành (CEO) của Airbus, ông Guillaume Faury, đã bày tỏ sự tự tin tuyệt đối vào mục tiêu sản xuất 75 máy bay một lối đi mỗi tháng vào năm 2027.
Nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus cho biết, lợi nhuận ròng đã tăng 22% lên 983 triệu euro (1,1 tỷ USD) trong quý III/2024 khi hãng duy trì các mục tiêu sản xuất của mình.
Theo thông báo của Airbus, trong quý vừa qua, doanh thu của hãng đạt 15,7 tỷ euro, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Kể từ đầu năm đến nay, Airbus đã bàn giao 497 máy bay.
Ngày 30/10, hãng sản xuất máy bay Airbus đã công bố kết quả kinh doanh quý III khả quan, với lợi nhuận ròng đạt 983 triệu euro (1,1 tỷ USD), tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Triển lãm hàng không Farnborough tại Anh là sự kiện được tổ chức 2 năm/lần. Năm nay nhiều hãng máy bay trên thế giới đã có mặt tại triển lãm.
Theo IATA, ngành hàng không đã ghi nhận lợi nhuận trở lại vào năm 2023 và lưu lượng hành khách hàng không đã chạm mức kỷ lục của năm 2019 vào đầu năm 2024.
Airbus đã 'vượt mặt' Boeing trong 5 năm liên tiếp về số lượng máy bay được đặt hàng và bàn giao, và gần đây hãng này vừa báo cáo lợi nhuận ròng tăng 28% trong quý mới nhất.
Lợi nhuận ròng của Airbus trong 3 tháng đầu năm 2024 đã tăng lên 595 triệu euro (637 triệu USD), còn doanh thu tăng 9% lên 12,8 tỷ euro, trong khi đối thủ của hãng là Boeing báo cáo hoạt động thua lỗ.
Ngày 5/7, tên lửa Ariane 5 của châu Âu được phóng lần cuối từ Guiana, lãnh thổ thuộc Pháp ở Nam Mỹ, mang theo 2 vệ tinh liên lạc quân sự và kết thúc 27 năm vận hành của chương trình Ariane 5.
Lượng đặt mua máy bay lớn trong thời gian gần đây đang đặt chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp hàng không vào cơn căng thẳng chưa có tiền lệ khi các nhà cung cấp nhỏ chật vật mở rộng năng lực sau đại dịch.
Giám đốc Điều hành tập đoàn Airbus Guillaume Faury nhận định nhu cầu máy bay của ngành hàng không sẽ tiếp tục vượt qua khả năng cung cấp của những nhà sản xuất trong thời gian tới.
Hãng sản xuất máy bay Airbus (Pháp) và công ty năng lượng sạch Masdar Energy (UAE) sẽ thực hiện một mối quan hệ hợp tác lớn để thúc đẩy ngành hàng không bền vững. Thỏa thuận này nêu bật những sáng kiến như nhiên liệu hàng không bền vững, hydrogen xanh và thu giữ khí thải trực tiếp.
Tesla Inc. sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin lớn mới ở Thượng Hải nhằm tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng lưu trữ năng lượng toàn cầu.
Hơn một năm qua, loạt biện pháp trừng phạt của Mỹ và châu Âu đã khiến các hãng bay Nga không thể liên hệ với các nhà sản xuất máy bay, đối tác bảo dưỡng cũng như nhà cung cấp các bộ phận quan trọng từ động cơ cho tới thiết bị hạ cánh...
Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu sẽ tăng gấp đôi công suất sản suất tại Trung Quốc nhằm đón đầu xu hướng bùng nổ mạnh mẽ nhu cầu tại một trong những thị trường hàng không lớn nhất thế giới hậu Covid-19.
Theo kế hoạch, dây chuyền lắp ráp mới của Airbus, được đặt tại Thiên Tân (Trung Quốc) dành cho việc sản xuất máy bay tầm trung A320, sẽ bắt đầu đi vào hoạt động vào cuối năm 2025.
Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu sẽ khai trương dây chuyền lắp ráp thứ 2 để tăng gấp đôi công suất tại Trung Quốc.
Tập đoàn Airbus đã bàn giao 661 máy bay thương mại cho 84 khách hàng và ghi nhận tổng cộng 1.078 đơn đặt hàng mới năm 2022.
Các hãng bay ở Mỹ không chỉ đang thiếu phi công và phụ tùng thay thế mà còn đối mặt với một sự thiếu hụt khác: máy bay mới.
Một nguồn tin thân cận cho biết hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus đã hủy hợp đồng giao 19 máy bay A350, trị giá 7 tỷ euro theo giá niêm yết, cho hãng hàng không Qatar Airways.
Rolls-Royce đang hợp tác với hãng hàng không easyJet để phát triển và thử nghiệm công nghệ động cơ đốt hydro cho máy bay.
Lĩnh vực hàng không không phải là ngành duy nhất đang vật lộn với ảnh hưởng từ hàng hóa của Nga.
Sự trỗi dậy của các hãng hàng không giá rẻ đã góp phần làm nên thành công của Airbus.
Theo Giám đốc điều hành (CEO) Guillaume Faury của Airbus, ngành hàng không sẽ phải đối mặt nhiều thách thức lớn nếu không thể cắt giảm lượng khí thải carbon kịp thời.
Airbus cho biết lợi nhuận ròng của hãng đã tăng lên 4,2 tỷ euro (khoảng 4,8 tỷ USD) với số lượng đơn giao hàng tăng 8% lên 611 máy bay.
Hãng sản xuất máy bay Airbus của châu Âu giữ vững vị trí số 1 về doanh số năm thứ ba liên tiếp, sau khi vượt mục tiêu giao hàng 600 máy bay trong năm 2021, vượt xa đối thủ Mỹ Boeing...
Tại Triển lãm Hàng không Dubai ở UAE, Airbus đã nhận được 265 đơn đặt hàng máy bay, qua đó thu hẹp khoảng cách với hãng sản xuất máy bay hàng đầu của Mỹ là Boeing.
Ngày 14/11, trong ngày đầu tiên của Triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế Dubai Airshow ở Dubai, Airbus đã có hợp đồng 255 máy bay chở khách A321neo trị giá nhiều tỷ USD, cùng nhiều thỏa thuận với Wizz Air, Frontier Airlines, JetSMART và Volaris.