Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus công bố báo cáo cho thấy lượng đơn đặt hàng và giao hàng cao hơn so với đối thủ Boeing của Mỹ, trong bối cảnh 2 công ty đều phải đối mặt với những thách thức kéo dài về chuỗi cung ứng.
Theo Boeing, thị trường hàng không đang dần hồi phục và mở rộng, nhu cầu mạnh mẽ đối với các dòng sản phẩm Boeing, đặc biệt là các dòng máy bay hiệu suất cao 737 MAX và 787 Dreamliner.
Tập đoàn Airbus đã bàn giao 661 máy bay thương mại cho 84 khách hàng và ghi nhận tổng cộng 1.078 đơn đặt hàng mới năm 2022.
Theo Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), những tín hiệu phục hồi tích cực của ngành hàng không là thành quả tuyệt vời khi xét tới mức độ thiệt hại tài chính và kinh tế do tác động của các biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19 trên thế giới trong hơn 2 năm vừa qua. Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng nhiều hãng hàng không sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong năm 2023 do những quy định chặt chẽ, chi phí tăng cao, các chính sách kiểm soát dịch bệnh ở các nước và nhiều yếu tố khác.
Hãng dịch vụ tài chính Jefferies ước tính, các đơn đặt hàng tồn đọng trên toàn thế giới hiện đã lên tới 12.270 máy bay.
Thế giới đang thiếu máy bay trầm trọng trong bối cảnh nhu cầu du lịch bật dậy mạnh mẽ và Trung Quốc đang dỡ bỏ các hạn chế biên giới.
Khi du lịch trở lại và các biện pháp hạn chế chống dịch cuối cùng được dỡ bỏ, thế giới đối mặt với thực tế phũ phàng rằng đang thiếu máy bay một cách trầm trọng.
Khi hoạt động đi lại trên toàn cầu được khôi phục và thậm chí Trung Quốc cũng đã gỡ bỏ hầu hết biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19, một thực tế đáng báo động nảy sinh là: Thế giới đang thiếu máy bay trầm trọng...
Trong khi ngành du lịch trên toàn cầu lấy lại đà phục hồi và Trung Quốc dần dỡ bỏ các biện pháp hạn chế đối với đại dịch Covid-19, thì thế giới đối mặt với vấn đề mới là thiếu máy bay một cách trầm trọng.