Mua ô tô là khoản chi lớn nhưng không phải chiếc xe nào cũng trượt giá như nhau. Dữ liệu từ thị trường cho thấy có những mẫu SUV sau 3 năm vẫn giữ tới hơn 80% giá trị ban đầu trở thành lựa chọn khôn ngoan cho người tiêu dùng muốn tối ưu chi phí lâu dài.
Người Mỹ đang vay dài hạn hơn, thanh toán hàng tháng nhiều hơn để mua ôtô mới, giữa lúc giá giao dịch trung bình trên thị trường xoay quanh mốc 50.000 USD.
Từng bị đánh giá thấp khi chậm chạp trong cuộc đua xe điện, Toyota đang cho thấy sự khôn ngoan khi chọn bước hybrid làm bàn đạp.
Top SUV giữ giá nhất được đưa ra nhằm giúp người mua xe có lựa chọn thông minh, tiết kiệm chi phí và an tâm khi bán lại, yên tâm sử dụng trong nhiều năm.
Thị trường ô tô thế giới đang trải qua giai đoạn đầy thách thức do sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và các biến động địa chính trị.
Trong báo cáo mới đây, Hãng nghiên cứu thị trường Edmunds (Mỹ) đánh giá Geely Galaxy M9 là một bước tiến lớn của ô tô Trung Quốc.
Giá dầu tăng vì xung đột Trung Đông đang khiến người tiêu dùng ở nhiều thị trường cân nhắc lại xe điện như một cách giảm rủi ro từ biến động nhiên liệu.
Khi chi phí nhiên liệu tăng vọt khiến người tiêu dùng và doanh nghiệp phải xem xét lại sự phụ thuộc vào xăng dầu và đã trở thành một cú hích cực mạnh đẩy nhanh quá trình chấp nhận xe điện.
Xung đột Iran thổi bùng làn sóng quan tâm xe điện trên toàn cầu.
Cox Automotive báo cáo doanh số xe điện đã qua sử dụng tại Mỹ trong tháng 2/2026 đạt tổng cộng 30.879 chiếc, tăng 28,8% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 4,2% so với tháng trước đó.
Bên cạnh yếu tố tài chính và thời gian, việc chọn lựa một mẫu xe phù hợp đóng vai trò then chốt cho trải nghiệm tương lai, song những người mua xe lần đầu vẫn khó tránh khỏi một số sai lầm cơ bản.
Người tiêu dùng Mỹ đang thể hiện sự quan tâm rõ rệt đối với xe điện sau khi quyết định tấn công Iran của Tổng thống Donald Trump góp phần làm gia tăng căng thẳng địa chính trị và đẩy giá năng lượng leo thang.
Volvo chính thức ngừng phân phối mẫu SUV điện EX30 tại Mỹ do gánh nặng thuế quan và lỗi phần mềm, đánh dấu sự thất bại của chiến lược xe điện giá rẻ tại thị trường này.
Quyết định ngừng phân phối Volvo EX30 tại Mỹ phản ánh những thách thức lớn về thuế quan đối với xe sản xuất tại Trung Quốc và bài toán chất lượng phần mềm chưa lời giải.
Nhà phân tích thị trường Jessica Caldwell - công ty mua bán xe Edmunds - chỉ ra diễn biến quen thuộc của cuộc chiến Ukraine và cuộc chiến Mỹ - Iran hiện tại: gây ra cú sốc giá dầu khiến giá xăng tăng vọt, thúc đẩy nhiều người tiêu dùng cân nhắc mua xe điện.
Tomi Mikula (33 tuổi, Mỹ) kiếm gần 200.000 USD mỗi tháng nhờ trả giá xe giúp khách, livestream các cuộc đàm phán với đại lý và biến kỹ năng 'mặc cả' thành một nghề.
Giá xăng dầu tăng do căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra một hiệu ứng đáng chú ý trên thị trường ô tô toàn cầu: Người tiêu dùng bắt đầu tìm kiếm và cân nhắc xe điện nhiều hơn.
Lượt tìm kiếm xe điện, gồm xe hybrid các loại và ôtô thuần điện, đã tăng vọt tại Mỹ giữa lúc giá xăng dầu leo cao do xung đột ở Trung Đông.
Thị trường ôtô tại Mỹ vẫn tăng trưởng nhờ nhóm khách hàng thu nhập cao sẵn sàng chi hàng trăm USD mỗi tháng cho việc trả góp.
Số liệu cho thấy 52% đại lý ôtô nói rằng nền kinh tế đang tạo lực cản đối với doanh số bán xe trong quý 1/2026, tăng so với tỷ lệ 45% trong cùng kỳ năm 2025.
Mẫu C 53 mới của Mercedes-AMG sẽ sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, không hybrid, dự kiến ra mắt vào cuối 2026, thay thế C 63 S E-Performance.
Mercedes-AMG xác nhận sẽ khai tử C 63 S E-Performance dùng động cơ 4 xy-lanh và thay thế bằng C 53 trang bị động cơ I6 3.0L không hybrid, cho thấy một chiến lược điện hóa 'vô tội vạ' có thể hủy hoại hình ảnh của một biểu tượng tốc độ như thế nào.
Các hãng ô tô đang có xu hướng thích tiếp cận khách hàng giàu có hơn.
Giá ô tô tại Mỹ đang cao kỷ lục, cộng thêm lãi suất cao, khiến nhiều người phải đối mặt với gánh nặng tài chính lớn khi mua xe trả góp...
Người tiêu dùng có xu hướng trả giá đắt đỏ hơn cho ô tô mới trong tương lai.
Giá ô tô tại Mỹ đang trong xu hướng tăng mạnh, do các lựa chọn xe giá rẻ dần biến mất khỏi thị trường...
Ngày 8/1, General Motor (GM) cho biết họ chấp nhận lỗ 6 tỷ USD để điều chỉnh chiến lược xe điện, ứng phó chính sách và thị trường suy yếu.
Giá xe và lãi suất tăng khiến ngày càng nhiều người Mỹ phải chi ít nhất 1.000 USD mỗi tháng để trả góp mua ôtô mới.
Thị trường xe SUV đang đón nhận tin vui khi nhiều mẫu xe mới và đã qua sử dụng giảm giá sâu, tạo cơ hội tốt cho người mua xe.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đề xuất hạ tiêu chuẩn hiệu suất nhiên liệu giúp giảm giá xe trước mắt, nhưng phân tích cho thấy chi phí xăng tăng mạnh khiến người tiêu dùng thiệt hại dài hạn.
Ford F-150 2025 vẫn là 'vua bán tải' nhưng mức giá và chi phí nuôi xe đắt đỏ khiến nhiều người e ngại. Dưới đây là những lựa chọn thay thế hợp lý về tài chính mà vẫn đảm bảo hiệu năng, theo đánh giá từ chuyên trang ô tô Edmunds.
Người tiêu dùng Mỹ có thể đối mặt với một cú sốc tăng giá xe ô tô nữa trong năm tới, sau khi giá của mặt hàng này đã tăng mạnh trong năm nay...
Giá ô tô mới tại Mỹ đã chạm ngưỡng 50.000 USD và được dự báo sẽ vượt trở lại mức này trong năm tới. Dù người dân không muốn trả thêm, nhiều yếu tố kinh tế và chính sách đang đẩy giá xe ngày càng cao và xu hướng này có thể kéo dài.
Thị trường xe cũ tại Mỹ ghi nhận xu hướng tăng giá trở lại trong Quý 3/2025, song diễn biến thực tế cho thấy không phải phân khúc nào cũng gặp khó. Trong khi nhu cầu chung có dấu hiệu chững lại, xe điện (EV) lại nổi lên như nhóm bán chạy nhất, thậm chí 'thoát hàng' nhanh hơn cả xe chạy xăng truyền thống.
Giá xe cũ tăng trở lại vào quý 3-2025, nhưng chỉ riêng xe điện là không bị 'ế'.
Tình trạng chậm trả nợ vay mua ô tô tại Mỹ đang tăng vọt, vượt hơn 50% so với năm 2010. Đằng sau cơn khủng hoảng này là giá xe cao kỷ lục, lãi suất leo thang, cùng những khoản vay kéo dài khiến hàng triệu người Mỹ mắc kẹt trong nợ nần – một dấu hiệu báo động cho sức khỏe tài chính hộ gia đình.
Mẫu sedan hạng sang E-Class thế hệ mới vừa được Mercedes-Benz giới thiệu tại Việt Nam với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị an toàn, đi cùng giá bán tăng đáng kể.
Chi phí sửa chữa ôtô tại Mỹ đang tăng với tốc độ kỷ lục, đẩy gánh nặng tài chính lớn hơn lên vai người tiêu dùng.
BMW đã vượt qua Lexus về doanh số trong quý III/2025 tại thị trường Mỹ, giành lại vị trí dẫn đầu nhờ chiến lược tung sớm xe đời mới và sự tăng trưởng của dòng xe plug-in hybrid.
BMW đã chính thức vượt Lexus trong cuộc đua doanh số xe sang tại thị trường Mỹ quý III/2025, lấy lại vị trí dẫn đầu với khoảng cách 5.277 xe.