Trong bối cảnh gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz leo thang, Mỹ đang nổi lên như nguồn cung dầu mỏ thay thế quan trọng của thế giới khi hàng loạt tàu chở dầu đổ về các cảng của nước này để lấy hàng, rồi hướng tới châu Á và nhiều thị trường tiêu thụ lớn khác.
Quyết định rời OPEC của UAE không chỉ làm suy giảm khả năng điều tiết thị trường dầu mỏ của liên minh mà còn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ cạnh tranh thị phần và biến động giá trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang có quá nhiều bất ổn…
Cả Mỹ và Iran hiện đều đề cập đến việc áp phí đối với các tàu thuyền sử dụng tuyến hàng hải đi qua eo biển Hormuz. Động thái trên không chỉ làm gia tăng chi phí vận tải hàng hải đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo khả năng triển khai lực lượng trên bộ để giành quyền kiểm soát cơ sở hạ tầng dầu mỏ quan trọng trên đảo Kharg của Iran, một nước cờ mà các chuyên gia cho rằng sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng các binh sĩ Mỹ và vẫn có thể thất bại trong việc chấm dứt chiến tranh.
Nhiều cơ sở năng lượng ở Trung Đông bị tấn công dẫn đến giá dầu khí tăng cao và có thể để lại tác động lâu dài ngay cả khi xung đột Mỹ, Israel với Iran kết thúc.
Eo biển Hormuz, đảo Kharg và uranium là 3 quân bài dễ bị tổn thương của Iran, song cũng là đòn bẩy trước Mỹ.
Theo nhiều nguồn tin, khi lập kế hoạch cho cuộc tấn công Iran, Lầu Năm Góc và Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ đã đánh giá thấp đáng kể khả năng Iran sẵn sàng đóng cửa eo biển Hormuz để đáp trả.
CNN dẫn lời các chuyên gia theo dõi ngành năng lượng nhận định dù trữ lượng dầu của Venezuela lớn nhất thế giới nhưng vẫn có thể mang lại nhiều rủi ro hơn là lợi ích với các 'ông lớn' dầu khí Mỹ.
Chốt phiên 2/12, giá dầu Brent kỳ hạn giảm 72 xu Mỹ tương đương 1,14%, xuống 62,45 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ WTI của Mỹ giảm 68 xu Mỹ, tương đương 1,15%, xuống 58,64 USD/thùng.
Sáng 3/12, giá dầu WTI đứng ở mức 58,64 USD/thùng, giảm 0,68 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 62,34 USD/thùng, giảm 0,83 USD/thùng so với đầu giờ sáng qua.