Nguồn tin của CNBC, Reuters tiết lộ danh sách lãnh đạo các tập đoàn lớn của Mỹ sẽ tháp tùng Tổng thống Donald Trump trong chuyến thăm Trung Quốc vào tuần tới.
Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu tiếp tục củng cố vị thế tại thị trường Trung Quốc khi nhận được đơn đặt hàng lớn từ hãng hàng không China Southern Airlines và công ty con Xiamen Airlines với tổng cộng 137 máy bay thân hẹp dòng A320neo.
Các hãng hàng không Trung Quốc đang tăng mạnh hoạt động tại thị trường châu Âu, với kế hoạch bổ sung hàng nghìn chuyến bay mới trong vòng 6 tháng tới...
Trung Quốc đang xem xét nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ tài chính cho các hãng hàng không đang gặp khó khăn, khi họ chịu ảnh hưởng nặng nề từ cú sốc nguồn cung và giá dầu, nhiên liệu do khủng hoảng tại Trung Đông.
Trước bối cảnh giá dầu leo thang do căng thẳng tại Trung Đông, nhiều hãng hàng không Trung Quốc đang đồng loạt áp dụng các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu nhằm giảm áp lực chi phí và bảo vệ mức lợi nhuận.
Nhiều hãng hàng không Trung Quốc, Nhật Bản đồng loạt tăng phụ phí nhiên liệu do giá dầu biến động từ xung đột Trung Đông, làm gia tăng chi phí vận tải và áp lực lên hành khách.
AGBI – trang phân tích chuyên sâu về kinh doanh tại Vùng Vịnh Ba Tư, ngày 1/4 có bài nhận định rằng, các hãng hàng không Trung Đông khó có thể phục hồi hoạt động trước cuối tháng Sáu.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, ngày 30/3, dông bão và mưa đá dữ dội đã gây ra tình trạng chậm, hủy chuyến bay trên diện rộng tại Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu (Guangzhou Baiyun International Airport) và Sân bay quốc tế Bảo An Thâm Quyến (Shenzhen Baoan International Airport), ảnh hưởng đến hàng nghìn hành khách trên khắp Khu vực Vịnh lớn Quảng Đông - Hong Kong - Ma Cao.
Nhờ được bay qua không phận Nga và tránh Trung Đông, các hãng hàng không Trung Quốc dự kiến tăng gần 2.900 chuyến bay tới châu Âu mùa hè này, nới rộng lợi thế so với đối thủ phương Tây.
Vietnam Airlines dự kiến cắt giảm một số chuyến bay nội địa mỗi tuần từ 1/4 do nguồn cung nhiên liệu hạn chế, giá tăng cao bởi ảnh hưởng từ xung đột tại khu vực Trung Đông.
Không chỉ Vietnam Airlines, các hãng hàng không trong nước cũng đang xây dựng phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4 nếu điều kiện thị trường không cải thiện.
Vietnam Airlines dự kiến tạm dừng khai thác trên nhiều đường bay từ ngày 1/4, bao gồm: Hải Phòng - Buôn Mê Thuột; Hải Phòng - Cam Ranh; Hải Phòng - Phú Quốc; Hải Phòng - Cần Thơ; TP HCM - Vân Đồn; TP HCM - Rạch Giá; TP HCM- Điện Biên.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, yêu cầu xây dựng các kịch bản điều hành vận tải hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu Jet A1 biến động.
Hãng hàng không quốc gia vừa tạm dừng một số chuyến bay nội địa và xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Theo khảo sát nhanh ngày 20/3/2026 do Cục Hàng không Việt Nam thực hiện với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, hơn 60% các hãng đã và đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026 dưới hai hình thức chủ yếu.
Nhà chức trách hàng không cho biết, các hãng hàng không nội địa đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Trước áp lực giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, dự kiến có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Hàng không đã cắt giảm một số chuyến bay và đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4-2026.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đánh giá tác động của việc giá nhiên liệu tăng cao đối với hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước.
Chiều 23/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trước việc giá xăng dầu tăng cao đột biến do ảnh hưởng từ xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đã lên phương án cắt giảm một số chuyến bay và xây dựng kế hoạch phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Ngày 23/3, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không.
Do ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng, các hãng hàng không Việt Nam cũng đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Xung đột tại Trung Đông khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu và phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế.
Theo khảo sát, hơn 60% các hãng hàng không quốc tế áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3-2026.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết hơn 60% hãng bay quốc tế đã hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu, điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3 do chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Tư tưởng 'đôi chân đẹp hơn râu quai nón' khiến tiếp viên hàng không nữ chiếm ưu thế. Mặt khác, ngoại hình của họ còn nhằm tiếp thị hình ảnh cho hãng bay.
Ngày 8/3, các sân bay ở Các tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đã nối lại một phần hoạt động bay, sau những gián đoạn do căng thẳng khu vực gần đây gây ra. Cùng với đó, nhiều quốc gia tiếp thục đẩy nhanh hoạt động sơ tán công dân.
Các hãng hàng không của Trung Quốc đang từng bước khôi phục các đường bay thường lệ tới khu vực Trung Đông, sau thời gian gián đoạn do tình hình an ninh trong khu vực diễn biến phức tạp.
Sau những phiên giảm điểm liên tục, cổ phiếu ngành hàng không toàn cầu có phần phục hồi, đà bán tháo đã hạ nhiệt.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến nhiều đường bay quốc tế phải điều chỉnh, kéo theo những thay đổi đáng kể trên các tuyến Việt Nam - châu Âu.
Nhiều chuyến bay từ Việt Nam bị hủy hoặc điều chỉnh, hành khách đi châu Âu cần chủ động chuyển hướng sang các lộ trình bay thẳng hoặc quá cảnh tại các cửa ngõ an toàn.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt, hoạt động bay gián đoạn, kéo cổ phiếu hàng không toàn cầu giảm mạnh trong phiên đầu tuần.
Căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran không chỉ làm gián đoạn các đường bay quốc tế mà còn buộc nhiều trung tâm hàng không quan trọng tại Trung Đông phải đóng cửa.
Căng thẳng Trung Đông cuối tuần qua đã tạo cú sốc kép cho hàng không, giá nhiên liệu tăng vọt, mạng bay gián đoạn. Chứng khoán châu Á lập tức phản ứng khi nhóm cổ phiếu ngành này đồng loạt lao dốc.
Trước tình trạng bất ổn ngày càng gia tăng tại khu vực Trung Đông gây gián đoạn mạng lưới bay quốc tế, các hãng hàng không lớn của Trung Quốc đã đồng loạt triển khai các biện pháp bảo vệ quyền lợi hành khách thông qua việc điều chỉnh chính sách vé vào cuối ngày 28/2.
Các hãng hàng không Trung Quốc hủy toàn bộ chuyến bay trên 49 đường bay với Nhật Bản, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai nước leo thang.