![[Video] Tàu buồm hải quân Indonesia thăm TP Hồ Chí Minh](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_11_14_55128182/2f8d48538e1b67453e0a.jpg.avif)
Sáng 10/5, tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci thuộc Hải quân Indonesia đã cập bến cảng Sài Gòn- Hiệp Phước, TP Hồ Chí Minh, bắt đầu chuyến thăm xã giao TP Hồ Chí Minh trong 4 ngày, nhằm tăng cường sự hợp tác, hiểu biết và tin cậy lẫn nhau giữa Bộ Quốc phòng Việt Nam và Indonesia nói chung, giữa hải quân hai nước nói riêng
Ngày 10-5, tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci thuộc Hải quân Indonesia do Thuyền trưởng, Trung tá Sugeng Hariyanto làm Trưởng đoàn, cập cảng Sài Gòn- Hiệp Phước, trong chuyến thăm hữu nghị kéo dài đến ngày 13-5.
Ngày 10-5, tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci thuộc Hải quân Indonesia do Thuyền trưởng, Trung tá Sugeng Hariyanto làm trưởng đoàn, cùng với 345 sĩ quan, thủy thủ, học viên đã cập bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước, TP Hồ Chí Minh, bắt đầu chuyến thăm xã giao TP Hồ Chí Minh trong 4 ngày.
Ngày 10-5, tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci thuộc Hải quân Indonesia do Thuyền trưởng, Trung tá Sugeng Hariyanto làm Trưởng đoàn, cập cảng Sài Gòn- Hiệp Phước, trong chuyến thăm hữu nghị kéo dài đến ngày 13-5.
Chuyến thăm góp phần thắt chặt quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam và Indonesia; tăng cường quan hệ hợp tác giữa lực lượng hải quân Việt Nam và Indonesia trong công tác trao đổi kinh nghiệm hàng hải.
Ngày 10/5/2026, tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci thuộc Hải quân Indonesia đã cập bến cảng Sài Gòn-Hiệp Phước (Thành phố Hồ Chí Minh), bắt đầu chuyến thăm xã giao thành phố trong 4 ngày.
Tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci của Hải quân Indonesia là thuyền buồm huấn luyện hải quân lớn nhất Đông Nam Á. Tàu KRI Bima Suci có chiều dài 111,2 m (93,24), rộng 13,65 m, cao 51,15 m. Boong chính cao khoảng 9,2 so với mực nước biển; có 3 cột buồm chính và 26 cánh buồm. Chiều cao tối đa của cột buồm là 49 m tính từ bề mặt boong.
Sáng 8/5, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp cùng Trường Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia 'Luật Đô thị đặc biệt: Đột phá thể chể cho Thành phố Hồ Chí Minh'.
Hàng nghìn cơ hội việc làm của hơn 40 doanh nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực logistics, đã được giới thiệu đến sinh viên Đắk Lắk và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026) và đánh dấu cột mốc 31 năm thành lập Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC (29/4/1995 – 29/4/2026), ngày 29/4/2026, UBND TP.HCM đã tổ chức Lễ trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi vận tải hàng hải toàn cầu.
Ngày 30/4, Ủy ban Hoàng gia Liên bang (Commonwealth Royal Commission) - cơ quan điều tra cấp cao nhất của Australia – công bố một báo cáo tạm thời kết luận rằng cộng đồng người Do Thái ở nước này là 'mục tiêu rõ ràng' của vụ tấn công khủng bố tại bãi biển Bondi khiến 15 người thiệt mạng hồi giữa tháng 12/2025.
Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh được đặt tại Bến Nhà Rồng - nơi mà ngày 5/6/1911, người thanh niên yêu nước Nguyễn Tất Thành ra đi tìm đường cứu nước.
Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), ngày 29/4 TP Hồ Chí Minh đã khởi công 4 dự án quan trọng và trao Giấy chứng nhận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một 'siêu' cảng biển của thành phố trong những năm sắp tới…
Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.
Bản gốc Từ điển Việt - Bồ - La (tiếng Latinh: Dictionarium Annamiticum Lusitanum et Latinum) do giáo sĩ Alexandre de Rhodes (người Việt quen gọi là cha Ðắc Lộ, 1591-1660) biên soạn, được in tại Roma (Italy) năm 1651 là một trong những pho sách quý triển lãm nhân Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam lần thứ 5-2026 ở Ðường sách Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn vừa thông báo áp dụng phụ phí biến động giá nhiên liệu đối với hoạt động giao, nhận container bằng đường bộ tại khu vực cảng Tân Cảng - Cát Lái và Cát Lái Giang Nam, từ hôm nay (25/4).
Trong bối cảnh nền kinh tế đứng trước cả cơ hội và thách thức đan xen, cộng đồng doanh nghiệp và người dân kỳ vọng Chính phủ nhiệm kỳ mới sẽ tiếp tục hành động mạnh mẽ, nhất quán, quyết tâm đi đến cùng các cải cách còn dang dở.
Cụ thể, thay vì các hình thức kiểm tra trực tiếp truyền thống như trước đây, Thành phố ưu tiên thực hiện kiểm tra, giám sát trực tuyến, từ xa dựa trên dữ liệu điện tử.
TP.HCM sẽ động thổ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1) vào dịp lễ 30/4. Dự án do liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và đối tác ngoại thực hiện.
VIMC cùng Cảng Sài Gòn và đối tác MSC/TIL sẽ tham gia liên doanh đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - siêu dự án được kỳ vọng tạo bước phát triển mới cho hạ tầng cảng biển và logistics Việt Nam.
UBND TP HCM vừa chính thức chốt liên danh đầu tư siêu cảng Cần Giờ với tổng vốn 5 tỷ USD, gồm VIMC, Cảng Sài Gòn và tập đoàn MSC.
VIMC kỳ vọng, với mức đầu tư khổng lồ, siêu cảng Cần Giờ sẽ trở thành 'khách sạn 5 sao' cho tàu vận tải biển, cạnh tranh với các cảng biển quốc tế.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn, mang tính chiến lược của khu vực phía Nam.
Liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited đã chính thức được TP.HCM chấp thuận là nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn gần 5 tỷ USD.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng...
UBND TP.HCM đã chính thức chấp thuận liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. làm nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn nhất Việt Nam hiện nay.
UBND TP.HCM đã chấp thuận liên danh VIMC - Cảng Sài Gòn - TIL đầu tư 'siêu' cảng trung chuyển Cần Giờ, tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng.
Đất nước ta đang bước vào kỷ nguyên phát triển mới với yêu cầu tăng trưởng nhanh, bền vững. Để thực hiện được điều này, không chỉ cần có điều chỉnh về chính sách, mà còn cần những bước chuyển lớn về tư duy để phát huy mạnh mẽ hiệu quả và vai trò của Nhà nước và doanh nghiệp trong nền kinh tế.
Các hệ thống phòng không di động đặt trên khung gầm xe tải việt dã Tatra được đánh giá cao về độ tin cậy, cũng như có giá thành rất hợp lý.
Liên danh giữa VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã nộp hồ sơ đăng ký để thực hiện siêu dự án cảng Cần Giờ.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, mã MVN) đang đặt mục tiêu trở thành nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào năm 2026, qua đó tham gia phát triển một trong những công trình hạ tầng hàng hải quy mô lớn nhất Việt Nam.
VIMC dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để cùng Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TiL) thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tình trạng hạ tầng giao thông xuống cấp nghiêm trọng tại khu vực cụm cảng Sài Gòn (Tân Thuận – Bến Nghé, phường Tân Thuận, TPHCM) gây bức xúc khi các biện pháp sửa chữa chưa mang lại hiệu quả.
Trong chiến lược phát triển đô thị ven sông, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước định hình các không gian mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa, gắn với quá trình hình thành và phát triển của đô thị hơn 300 năm.
Người dân sống tại KDC Phú Xuân (xã Nhà Bè, TP.HCM) hết sức bất an vì tình trạng chó thả rông, rượt đuổi người đi đường và gây tai nạn giao thông nhưng chưa được xử lý triệt để.