Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM đã cụ thể hóa các đề xuất lớn của TP.
Chiều 12/4, Bộ Tư pháp tổ chức phiên họp thẩm định đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định tại một số luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Thứ trưởng Đặng Hoàng Oanh chủ trì phiên họp.
Nhu cầu đầu tư xây dựng đường bộ của các địa phương trong cả nước hiện nay rất lớn, đòi hỏi lượng vốn khổng lồ. Vậy nhưng nhiều tỉnh rơi vào cảnh 'lực bất tòng tâm' bởi ngân sách thì hạn hẹp còn khu vực tư nhân lại không mặn mà. Để tìm lối ra cho các dự án đường bộ, mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất một số cơ chế thí điểm, trong đó có việc tăng 'vốn mồi' của Nhà nước trong dự án hợp tác công - tư (PPP).
Bộ Tư pháp vừa tổ chức phiên họp thẩm định dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh. Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đặng Hoàng Oanh chủ trì phiên họp.
Xuất phát từ yêu cầu quản lý nhà nước tại một địa bàn phát triển kinh tế năng động bậc nhất cả nước, TPHCM đã được Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế hành chính đặc thù theo Nghị quyết 54/2017/QH14. Sau năm năm thực hiện, ngoài những tác động tích cực, cơ chế này cần thêm tính đột phá để giúp thành phố có thể chủ động hơn và nâng cao hơn nữa hiệu quả của một chính quyền đô thị sôi động.Giới hạn về trường hợp lựa chọn nhà đầu tư qua đấu thầu dự án có sử dụng đất tại dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) là quá chặt. Quy định này không những hạn chế mức độ pháp điển hóa của Luật Đất đai mà còn có thể là một trở ngại rất lớn đối với đề xuất áp dụng cơ chế đấu thầu trong một số trường hợp ở TPHCM.
Chuyên gia ủng hộ tăng 'vốn mồi' lên 65% để thu hút đầu tư trong bối cảnh kinh tế khó khăn.
Nâng tỉ lệ vốn góp của Nhà nước không quá 65% là một trong những chính sách thí điểm được Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đề xuất để tạo động lực trong việc thu hút, huy động vốn đầu tư.