Từ 2026, xử lý vi phạm giao thông bằng camera AI và dữ liệu điện tử được siết chặt hơn. Nhưng nếu bị phạt nguội oan, người dân có quyền gì, khiếu nại ra sao?
Bộ Công an vừa công bố dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024, đề xuất bãi bỏ hình thức tạm giữ phương tiện với lỗi chuyển làn trên cao tốc và xóa bỏ tịch thu xe.
Việc dùng các ứng dụng cảnh báo nguy cơ vi phạm giao thông giúp lái xe chủ động và tránh bị xử phạt. Tuy nhiên nhiều người cũng đặt câu hỏi, việc sử dụng các ứng dụng này có phạm luật?
Dưới sự giám sát của hệ thống camera AI, những lỗi vi phạm khi lái xe máy trong đô thị giờ cao điểm đều bị ghi lại rõ nét. Tài xế cần thấu hiểu luật để tránh bị phạt.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quy định về giấy phép, chứng chỉ hành nghề bị tước quyền sử dụng thế nào?
Nghị định 81/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ 15/5/2026, tăng mạnh mức phạt vi phạm an toàn giao thông đường sắt. Lực lượng chức năng đã đồng loạt kiểm tra, xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm qua tuần tra và camera giám sát.
Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện 537 phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc, xử lý trực tiếp 81 trường hợp, gửi thông báo phạt nguội tới 456 chủ phương tiện.
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168 sẽ theo hướng 'không nâng mức phạt tiền'.
Ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực với mức phạt tăng mạnh, lực lượng công an phối hợp cùng ngành Đường sắt đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hàng trăm trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt.
Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện 569 phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc, xử lý trực tiếp 99 trường hợp, gửi thông báo phạt nguội tới 470 chủ phương tiện.
Ngày 16/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, ngay trong ngày đầu Nghị định 81/2026/NĐ-CP của Chính phủ ngày 19/3/2026 có hiệu lực, lực lượng chức năng toàn quốc đã ghi nhận hàng loạt trường hợp vi phạm an toàn đường sắt.