Ngày 25/11 vừa qua Ban Cán sự Đảng UBND TP Hồ Chí Minh đã có thông báo về việc thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách để triển khai tiếp dự án xây dựng tuyến Metro số 2. Với chủ trương này, thành phố dự kiến sẽ không sử dụng vốn vay ODA từ các ngân hàng ADB, KFW và EIB nước ngoài để đầu tư cho dự án…
Ngày 25-11 vừa qua, Ban Cán sự Đảng UBND TPHCM đã ra thông báo về đề xuất phương án thực hiện dự án tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương. Theo đó, thành phố sẽ triển khai tuyến metro số 2 bằng ngân sách thay vì vốn ODA như kế hoạch.
TP.HCM sẽ triển khai xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11 km bằng vốn ngân sách Thành phố thay vì vốn ODA như kế hoạch trước đây…
Trong giai đoạn 2024 - 2025, TP.HCM sẽ thí điểm 9 vị trí TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) tại các quận 10, Tân Bình, Tân Phú, TP Thủ Đức và huyện Hóc Môn. Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ có ba khu vực được lựa chọn triển khai TOD.
Việc sử dụng nguồn vốn ngân sách TP HCM thay vì vốn ODA để xây dựng metro số 2 được kỳ vọng đưa tuyến đường sắt đô thị này vào vận hành năm 2030 hoặc sớm hơn
TPHCM quyết định dùng vốn ngân sách để xây dựng tuyến metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương) thay cho kế hoạch sử dụng vốn vay ODA trước đây.
Dự án metro Bến Thành - Tham Lương (metro số 2) sẽ được TPHCM triển khai bằng ngân sách thành phố thay vì vốn vay ODA.
Ban cán sự đảng UBND TP.HCM đã thống nhất chuyển đổi phương án đầu tư dự án metro số 2 sang nguồn ngân sách TP.HCM.
Dự án metro số 2 TP.HCM có tổng mức đầu tư dự kiến gần 48.000 tỷ đồng sẽ được sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai thay vì sử dụng vốn vay ODA trước đây.
Dự án metro Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư 47.890 tỷ đồng, với phần lớn là vốn vay ODA (khoảng 37.487 tỷ đồng). Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh.
Ban cán sự Đảng UBND TP.HCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TPHCM quyết định dùng ngân sách để xây dựng tuyến metro số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương, thay cho kế hoạch sử dụng vốn vay ODA trước đây.