Mức độ cạnh tranh cao giữa các nhà phân phối xe buộc Haxaco phải gia tăng các chương trình hỗ trợ khách hàng, từ đó thu hẹp lợi nhuận.
Haxaco, G-Automobile, Vietnam Star Automobile, những đế chế phân phối thương hiệu xe sang Mercedes – Benz đang đứng trước sức ép kép từ làn sóng điện hóa ô tô và áp lực chi phí đầu tư công nghệ, showroom để giữ khách hàng.
Mặc dù doanh thu Quý I/2025 tăng trưởng 2 chữ số, lãi sau thuế của Haxaco vẫn 'hụt hơi'. Trong đó, hoạt động cốt lõi là bán xe lỗ 32 tỷ đồng.
Trong 3 tháng đầu năm, HAX ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 1.098 tỷ đồng, tăng 14%; lãi sau thuế đạt 15,2 tỷ đồng, giảm 8% so với cùng kỳ năm 2025.
Hoạt động cốt lõi là bán xe của Haxaco tiếp tục ghi nhận lỗ, lợi nhuận tổng thể duy trì được nhờ khoản tiền thưởng từ hãng xe.