TP Hà Nội đang nghiên cứu mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị về phía Tây Nam Thủ đô thông qua việc kéo dài tuyến metro số 2A đến Xuân Mai, kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội phương án tuyến, vị trí nhà ga, depot bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án kéo dài tuyến metro 2A (Cát Linh - Hà Đông) tới Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai theo định hướng phát triển đô thị gắn giao thông công cộng (TOD), tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang Quốc lộ 6.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa đề xuất phương án tối ưu tuyến metro 2A Hà Đông - Xuân Mai, gắn với định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, tạo quỹ đất lớn phát triển thương mại, dịch vụ và nhà ở dọc hành lang quốc lộ 6.