Vừa trở thành cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), quỹ Leadvisors tiếp tục gom mua thêm 3,4 triệu cổ phiếu HAH, gia tăng mạnh tỷ lệ chi phối tại công ty vận tải biển này.
Với giá cước thuê định hạn lên đến 30.000 USD/ngày, tàu Haian Gama sẽ tạo 'cú hích' về tăng trưởng kinh doanh cho Xếp dỡ Hải An trong quý 4/2024 và 6 tháng đầu năm 2025.
Chính sách thuế mới Tổng thống Trump đưa ra trong nhiệm kỳ tới có thể khiến nhu cầu vận tải hàng hóa tăng đáng kể trước khi đi vào hiệu lực. Điều này có thể khiến chu kỳ tăng trưởng của ngành vận tải container đạt đỉnh và đảo chiều muộn hơn 1 năm so với dự tính, từ đó tác động tích cực đến lợi nhuận năm tới của các doanh nghiệp trong ngành, trong đó có CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH), theo SSI Research.
Với giả định các chính sách thuế mới của Mỹ mà ông Donald Trump đưa ra trong nhiệm kỳ tổng thống sắp tới có thể ảnh hưởng gián tiếp đến ngành logistics, SSI cho rằng lợi nhuận của HAH trong năm 2025 sẽ tích cực hơn.
Trong bối cảnh tổng sức chở chuẩn bị tăng thêm 15% nhờ có thêm tàu container lớn mới, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã ghi nhận thêm cổ đông lớn mới.
Tàu container TORO, đang được Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) triển khai mua, có sức chở lên đến 3.400 TEU, cao vượt trội so với các tàu hiện có của công ty.
Với việc tăng tàu vào khai thác cùng sản lượng vận tải, giá cước vận tải tăng giúp cho lợi nhuận quý III của HAH 'đi lên'.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa thông qua việc mua tàu container TORO có tải trọng 44.165 tấn (3.400 TEU), nâng tổng số tàu trong đội tàu hiện nay lên 16 chiếc.
Kết thúc quý 3/2024, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) ghi hận mức lãi ròng tăng tới 88% so với cùng kỳ năm ngoái.