Hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) mới đây đã phác thảo một bức tranh không mấy sáng sủa về triển vọng tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2025.
Hôm 6/6, Reuters đưa tin nguy cơ bị tên lửa nã trúng và việc đóng cửa không phận vì xung đột tại các 'điểm nóng' trên toàn cầu đang gây sức ép lên các hãng hàng không.
Các khu vực xung đột ngày càng lan rộng đang trở thành gánh nặng cho hoạt động và lợi nhuận của các hãng hàng không trên thế giới.
Doanh thu của các hãng hàng không trên toàn cầu dự báo đạt mức kỷ lục gần 1.000 tỉ đô la Mỹ trong năm 2025 với lợi nhuận ròng ổn định ở mức 36 tỉ đô la.
Ngày 2/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã giảm dự báo lưu lượng hành khách và lợi nhuận năm 2025, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều thách thức. Tổ chức này cho rằng thuế quan gia tăng có thể tác động tiêu cực đến ngành hàng không.
Dù đối mặt với những 'cơn gió ngược' từ tình hình địa chính trị phức tạp, sự chậm trễ trong việc giao nhận máy bay và áp lực từ các chính sách thương mại, ngành hàng không toàn cầu vẫn đang dự báo một tương lai với giá vé rẻ hơn đáng kể cho hành khách.
Các hãng hàng không toàn cầu sẽ đạt tổng lợi nhuận 36 tỷ USD trong năm nay, giảm nhẹ so với mức dự báo 36,6 tỷ USD được đưa ra hồi tháng 12/2024, trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump nhậm chức.
Ngành hàng không thế giới được dự báo đứng trước nhiều thách thức như xung đột, chi phí tăng cao, căng thẳng thương mại… có thể ảnh hưởng không nhỏ tới tăng trưởng trong ngành.
Nền kinh tế toàn cầu có thể phải đối mặt với năm 2025 không chắc chắn do căng thẳng thương mại, nhưng có một điểm sáng mà các nhà đầu tư có thể an ủi: hàng không.