Thị trường ô tô toàn cầu suy giảm buộc nhiều hãng xe lớn như Volkswagen, Aston Martin hay Jaguar Land Rover triển khai kế hoạch sa thải nhân sự.
Volkswagen giành lại vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Trung Quốc trong hai tháng đầu năm 2026 với 13,9% thị phần, vượt BYD trong bối cảnh trợ cấp xe năng lượng mới tại nước này dần thu hẹp.
Volkswagen Group, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, công bố kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên tại Đức trong thời gian từ nay đến năm 2030...
Hyundai Motor lần đầu vượt Volkswagen về lợi nhuận hoạt động năm 2025, vươn lên vị trí thứ hai thế giới sau Toyota, cho thấy sự thay đổi đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh của ngành ô tô toàn cầu.
Ngày 10/3, Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen của Đức thông báo sẽ cắt giảm 50.000 việc làm tại thị trường trong nước từ nay đến năm 2030, trong bối cảnh lợi nhuận của hãng giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2016.
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen (Đức) ngày 10/3 thông báo sẽ cắt giảm 50.000 việc làm tại thị trường trong nước từ nay đến năm 2030, trong bối cảnh lợi nhuận giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2016.
Thuế quan từ Mỹ, thị trường Trung Quốc bị ảnh hưởng được cho là những nguyên nhân khiến lợi nhuận hoạt động của Volkswagen giảm mạnh.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu Volkswagen ngày 10/3 thông báo lợi nhuận đã giảm gần 50% trong năm ngoái, sau một khoảng thời gian dài vật lộn với nhiều vấn đề.