Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất 'trời ơi'.
Cục Hàng Hàng không yêu cầu các đơn vị tuyệt đối tuân thủ các quy trình nhằm đảm bảo an toàn khai thác tàu bay.
Liên quan đến sự cố va chạm giữa hai tàu bay mang số hiệu VN-A863 và VN-A338 tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác bảo đảm an toàn khai thác, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết bất lợi sắp tới.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị tuân thủ nghiêm các Chỉ thị của Cục Hàng không Việt Nam về tăng cường bảo đảm an toàn bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Sau sự cố va chạm giữa hai máy bay tại Sân bay Quốc tế Nội Bài ngày 27-6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn yêu cầu toàn ngành tăng cường đảm bảo an toàn bay trong giai đoạn cao điểm hè và thời tiết diễn biến phức tạp, TTXVN đưa tin.
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ và rà soát lại các quy trình khai thác, đặc biệt với phi công và kiểm soát viên không lưu.
Cục Hàng không lưu ý phi công và kiểm soát viên không lưu cần có sự phối hợp nhịp nhàng, đúng quy trình để tránh các vụ việc mất an toàn hàng không.
Ngày 29/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn gửi các đơn vị trong lĩnh vực hàng không về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không sau vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài.
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại các quy trình khai thác để nâng cao công tác đảm bảo an toàn.
Vietnam Airlines đã đình chỉ 4 phi công liên quan vụ va quệt máy bay tại sân bay Nội Bài ngày 27/6.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia về sự cố 2 máy bay của Vietnam Airlines va chạm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chiều 27/6.