Vietnam Airlines đã thông qua chủ trương bán 6 máy bay ATR72 năm 2021, tuy nhiên tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chưa có kế hoạch cụ thể về việc nâng cấp sân bay Côn Đảo nên hãng sẽ tiếp tục duy trì khai thác các máy bay ATR đến hết năm nay; 6 chiếc Airbus 321 của hãng này cũng chưa thể bán theo kế hoạch.
Sáng 25/6, Tổng công ty hàng không Vietnam Airlines tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2025 với những nội dung như trình Đề án cơ cấu lại giai đoạn đến 2025 và giải pháp kiện toàn nhân sự, tăng vốn, đầu tư đội bay.
Trong ba thập kỷ hoạt động, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phục vụ 350 triệu lượt hành khách, khai thác gần 100 đường bay tới 53 điểm đến trong và ngoài nước; trở thành hãng hàng không 4 sao theo tiêu chuẩn quốc tế.
Bộ trưởng Tài chính sẽ làm việc với Vietnam Airlines để thống nhất việc bảo lãnh từ Chính phủ đối với các khoản vay từ các tổ chức tín dụng nước ngoài và báo cáo lại thường trực Chính phủ trước ngày 25/5.
Thường trực Chính phủ vừa giao Bộ trưởng Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng và đề xuất phương án xử lý kiến nghị của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) về việc Chính phủ bảo lãnh các khoản vay tín dụng phục vụ mua sắm máy bay.
Bộ trưởng Tài chính sẽ làm việc với Vietnam Airlines để thống nhất việc bảo lãnh từ Chính phủ đối với các khoản vay từ các tổ chức tín dụng nước ngoài.
Thường trực Chính phủ cho phép Vietnam Airlines được đặt cọc (có hoàn trả) để giữ lịch tàu bay và các ưu đãi khác trước khi lập dự án hoặc ký kết hợp đồng mua tàu bay theo quy định.
Đại hội đồng cổ đông bất thường của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) chiều 15/5 đã thông qua hàng loạt nội dung quan trọng, bao gồm phương án tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng và kế hoạch đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD, nhằm tái cơ cấu và tạo đà phát triển mới.
Sau giai đoạn dài gồng mình vượt khủng hoảng, Vietnam Airlines đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với nền tảng tài chính được củng cố và chiến lược đầu tư đội bay quy mô lớn. Việc phát hành 9.000 tỷ đồng cổ phiếu trong năm 2025 được xem là bước đi bản lề trong quá trình tái cơ cấu toàn diện, tạo đà phát triển bền vững…
Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 của Vietnam Airlines đã thông qua nhiều nội dung quan trọng về chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Vietnam Airlines dự kiến đầu tư mua 50 máy bay thân hẹp dưới 200 ghế tương đương A320 Neo và B737 Max8 và 10 động cơ dự phòng. Nguồn vốn dự kiến hơn 92.379 tỷ đồng.